Концепцията и структурата на транспортния процес

Концепцията и структурата на транспортния процес.

Транспорт (доставка) процес - набор от организационни и технологично взаимосвързани действия и дейности, извършвани от транспортната компания и техните собствени отдели или съгласувани с други организации. В подготовката, изпълнението и приключването на превоза на стоки.

Структурата включва процес транспорт.

товарния трафик маркетинг.
Развитие на базата на материали от товаропотоците изследвания: рационални маршрутизация схеми, включващи откриване на нови и промяна на посоката на настоящите потоци.
Избор на тип и определянето на необходимия брой на подвижния състав за превоз.
Определяне на обхвата на целесъобразността от използването на леки и товарни автомобили, в зависимост от конкретните условия на транспорт, вида и свойствата на стоките, оперативните резултати на товарния транспорт.
скорости дажби на МПС.
Избор на системи за трафика на магистрала използващи рационално режим шофьори работа.
Координиране на работата на автомобилния транспорт с другите видове транспорт.
Анализът на пътните условия, с цел да се разработят ефективни и безопасни маршрути подвижен движение.
Осигуряване на ефективен и безопасен автомобилен транспорт на стоки.
Прилагането на математически икономически методи и изчисления, за по-ефективно използване на подвижния състав и по-ниски транспортни разходи. за управление на трафика превозни средства.
Оперативен контрол на работната колата на подвижния състав и неговата употреба.

в процеса на транспорта специално внимание се отделя на използването на различни методи, за да се гарантира: - навременна доставка на пратки до необходимия размер; - запазване на качеството и количеството на товара;
- изпълнение на изискванията за безопасност и изисквания за безопасност;
- икономия на гориво;
- опазване на околната среда;
- спазват трудовото законодателство.

Правилната организация на транспортния процес включва:

1. Намаляване на прекомерен времето, прекарано на проста кола за товарене и разтоварване на товара поради: разширяване на предната товаро и използването на тяхната комплексна механизация; подготовка и стриктно спазване на графиците за доставка и работни превозни средства; създаване на пътища за достъп и области за маневриране превозни средства, по-специално средства с ремаркета, камиони с множество ремаркета или полуремаркета; предварителна подготовка на стоки и т.н.
2. Рационално подреждане. Използването на подвижни дъски и др. Заредете за максимално оползотворяване и капацитет на подвижния състав.
3. Правилно поставяне на стоки в организма, които допринасят за равномерно натоварване разпределение на шасито на превозното средство и да се улесни неговото управление.
4. Оптимални режима на движение на моторни превозни средства (камиони) на съответните участъци от пътя с условието за пътна настилка, видимостта, обема на трафика и други фактори с стриктното спазване на правилата за движение, както и водачите на знанието производителност и правила за действие, от различни марки търкалящи от автомобилния транспорт при превоза на стоките. Товарен трябва да се извършва чрез рационално изграждане на маршрути въз основа на най-късото разстояние, условията на движение на всяка стъпка от пътя, като се гарантира натоварването на автомобила в двете посоки.






5. максималното работно време в рамките на закона, поради уплътняване режим автомобили работят като организира метод бригада на работа.

Основните принципи на организацията на транспорта.

Основните цели на транспортните фирми в организацията на товарни превози са:
Пълен удовлетвореността на клиентите в областта на автомобилния транспорт.
Осигуряване на високо ниво на удовлетвореност на клиентите.
Изпълнение на съществуващите планове за транспорт.
Ефективно използване на превозни средства, повишаване на производителността, максимално намаляване на транспортните разходи.
Системно печалба.

организация на транспортната система трябва да гарантира: - координиране на работата на всички отдели и служители на транспортно предприятие; - оптимална организация на движението; - доставка на товари в най-кратки срокове;
- ефективно използване на склад автомобил на подвижния;
- безопасността на движението;
- рентабилността на транспорта.

При организиране транспортирането на специфични товарни транспортни предприятия извършват редица дейности:
Файтон маршрут и диаграма маршрут, което показва, опасни зони. Допустима дължина на пътната маршрут се определя въз основа на съответствие със стандартите, установени от закона в България водачите работното време на базата на коефициентите изчислените скоростта и транспорт технология.

Изберете вида и марката на превозните средства, в зависимост от вида на трафика (без да се нарушава правилата на капацитет), като се вземат предвид по пътищата и климатични условия. В масата на превоз и обемното натоварване не трябва да превишава лимита на капацитета на превозното средство, спецификации на автомобила даден знак.

Разработено движещи се графики - на базата на определянето на оптималните стойности на скоростта на моторните превозни средства по маршрута и неговите отделни участъци между точките за спиране, при спазване на режима на труд и почивка на водачите, регулирани от съществуващите разпоредби. Всеки водач трябва да бъде предоставена с графика по маршрута със списък от места, за да спре по пътя за обяд, почивка и през нощта, схемата на маршрута, което показва, опасни зони (в случая на полетите на дълги разстояния.
Инструктирайте водачи на превозни средства:
- за функциите на маршрута;
- върху безопасността на движението;
- правила за превоз на определени видове стоки (опасни, обемисти, тежки и т.н.).
Назначен контрол на времето на превозни средства се връщат, след което ще бъдат предприети мерки за установяване на местоположението пространство на превозното средство.
Организиран контрол върху спазването на графика (списък) за движение, автомобилите стандарти капацитет, маршрутите за движение. Контролът се извършва за полета, и предвидените транспортни планове за последващ анализ на причините за отклоненията и да коригира графици и планове (например, се променя с времето трафик по маршрута, нейните секции).
Техническото състояние на превозните средства, произведени по време на полет, трябва да съответства на Правилника за техническа експлоатация на подвижния състав на автомобилния транспорт и инструкциите на производителя. Не е позволено да се освободи летене, не получават необходимата противопожарно оборудване за експлоатация, комплекти за първа помощ, аварийно спиране знаци, клин колело. Автомобили работещи на планински и други подобни маршрути трябва да бъдат оборудвани с фарове за мъгла и светлини за заден ход. Когато колите на маршрути, транспортни предприятия, трябва да обърнат специално внимание на контрола на спазването на превозните средства шофьори график и стандарти назначение.

Ние гарантираме високо ниво на обслужване, професионален подход, почтеност, печеливша сътрудничество. Бърз, евтин, високо качество с осигурен безплатен транспорт gruzov.Kompaniya "EX-ГРУП" работи както в брой и безкасово. Транспорт - обещаващ посока, ние се разширява обхвата на дейностите. Нашите логистични специалисти предоставят най-добрите маршрути и възможности, които описват най-ефективен транспорт. Ctav нашите клиенти, можете да получите актуална информация за местонахождението на стоката, благодарение на специална система за он-лайн наблюдение на товари.