Теглич на гъвкав, твърд и чрез частично натоварване

Начало> SDA> теглене с гъвкава и твърда свързване

Ако колата се развали по време на движение му внезапно и по средата на пътя, а след това да се реши проблема, има два варианта: за ремонт на място или да го теглене на гъвкави или твърди свързване на всички станции.

На пътните игрища в теорията част въвежда концепции в различни теглич, но практиката, не се съобщава за да се опита много. Регламентите се окажат подложени механична теглене цяла глава е дадена и едновременно с това проучват много често понятието. Единственият му стойност може да означава теглене на ремарке и влекача.

Тази статия ще разгледа как да тегли превозното средство на гъвкав съединител, както и когато се използва твърд свързване. Тези два вида са много често срещани и често могат да се видят на пътя. В допълнение към тях, има и трети вид - метод за теглене на частично натоварване, което също ще бъде обсъдено тук.

Теглене използване на гъвкави съединители

Този тип свързване е една от най-простите и най-често срещаните.

Гъвкава свързване - е специално силна влек направен от устойчив материал (стоманено въже или плат).

За да се използва гъвкав съединител, превозното средство трябва да специални скрепителни елементи за теглене, отпред и отзад. На новите модели на автомобили, теглещи привързаност се намират в багажника и ако е необходимо, завит в определените дупки в броните.

Този вид влекач е най-често при теглене, което принадлежи към класа на автомобила.

Правилата за прилагане на гъвкав съединител

Ако превозното средство е да бъдат транспортирани по гъвкав съединител, трябва да се отбележи, предвиден за тази SDA.

Водачът трябва да се обърне внимание на следните точки:

• кабел базирани гъвкави съединители трябва да бъдат строго определени дължина, а именно не по-малко от 4 м и дължина по-малка от 6 метра;
• .. В една кола, която се тегли, т.е. този, който се проточи в прикачен инвентар, винаги трябва да се управлява от водача;
• употребяван въже за теглене трябва да има специална нотация - идентификационен знак на плат или метал с размери 20 на 20 см, направени в бял цвят с червени редуващи се линии в размер на най-малко две парчета.

Тегленето на прост гъвкаво съединение е забранен в следните случаи:

• са теглени автомобили в изправност е спирачната система, както и повреден събрание;
• Не може да използвате този вид влекач през зимата при условие лед на повърхността на пътя.

Ако те е нарушил определени изисквания теглещо превозно средство, водачът ще се наказва с глоба от полицейски служител в размер на 500 рубли.

Твърд теглич бар

Теглещо устройство с формата на твърда свързване, и е съвсем различен вид от други гъвкави.

Твърди свързване - изглед на буксир, в което самото устройство е направено от метал, като твърд, огъване структура. Той може да бъде под формата на проста тръба или форма на триъгълник, Е. точкови крепежни елементи от всяка страна или две на една и на другия т.е...

Тегленето от твърда свързване, в редки случаи, които се използват за превоз на леки автомобили, т. За. Дизайнът е много голям и заема много място, а при липса на много коли специален хардуер за това устройство. Това е благодарение на своята форма е предназначена за товарни автомобили, трактори, голяма строителна техника, както и за тролеи и автобуси.

В сравнение с застой въже здраво съединителя е по-сложно, но това е по-сигурно закрепване. Движение с влекач също е по-лесно, защото тя не се нуждае от постоянна дистанция между контрола на тегленото превозно средство.

Правила за теглене коли в твърда съединителя

Този вид теглене е позволено да се използва при следните условия:

• Дължина на дизайн, представляващ обект съединение трябва да бъде в диапазона до 4 метра;
• ако в него има две точки на закрепване, а след това се контролира колата, която в момента е теглени трябва водача;
• ако структурна форма има три точки на закрепване, с една и съща с другите две, можете да контролирате движението на водача на тегленото колата не е необходимо;
• Ако спирачките не са в работно състояние, той може да бъде теглена само при тези обстоятелства, ако теглените коли за масата на влачене по-лек с 50%;
• ако повреден кормилна колона, а след това се транспортира до твърд съединителя забранено от правилата;
• ако има черен лед върху асфалт, то не може да бъде еднозначно теглене;
• по време на движение на хората в кабината или в тялото на тегленото превозно средство не трябва да бъде.

Тегленето от частично натоварване

В допълнение към двата вида муфи, предвидени друг вид теглене, то е по-сложна, наречен метод на теглене на частично натоварване.

Тази технология не използва каквито и да било теглещите въжета. Основна предпоставка и не трябва да има наличие на тежки теглене, която е в задната част има специално място за зареждане на предните колела базовите превозни средства. Както стана ясно, частично натоварване се взе две колела с теглене на превозното средство и да го пусне на пътна помощ. Последващите ос са на земята.

частичен метод натоварване позволява използването на теглене в среда, където е възможно гъвкаво и твърда връзка - ако не се коригират управление и спирачки, както и в ледените условия.

Ако на тегленото превозно средство, монтирана автоматична трансмисия, че нито един от тези три вида теглене не може да се използва. Решение в този случай ще има само един - с помощта на паяк, в който колата ще бъде напълно вдигна и няма да има контакт с пътни колела.

Обобщи, собствениците на автомобили трябва да обърнат внимание на факта, че за всяка форма на тегленето превозни средства трябва да отговарят на ограниченията на скоростта и не надвишава 50 км в час. Също така не забравяйте, че тегленото колата трябва да се изпълнява, и включен авариен банда комплект или друг авариен знак. Ако всички регламентирани правилата по време на дърпане на твърди и гъвкави съединители, шофьорите ще могат да се избегнат сериозни затруднения и глоби от КАТ инспектори.