отстраняване на ръжда от тялото на превозното средство означава, методи, водачът на автомобил

Тялото на повечето автомобили се състои от стомана, които по своята същност са предмет на корозия. Rust може да се появи на всяко превозно средство, независимо от тяхната възраст или степен. Дори и високо качество на лечение фабрично корозия не винаги гарантира пълна защита на метал от външни фактори. В градски условия разрушителен процес помага да се смесват агресивни и размразяване агенти. За да се гарантира безопасността покриват тялото, тя трябва да бъде редовно проверявана и при откриване на ръжда незабавно се отървете от него.

Какво е корозия

Корозия е процес на окисление и унищожаване на метала, поради влиянието на факторите на околната среда. В зависимост от участие във водата, тя е разделена на сухо и мокро. Когато изсъхнат металните части глазура, без да причиняват видими повреди, и за отстраняване на достатъчно е да се прилага антикорозионно средство. Този тип няма такава разрушителност като мокра корозия, което оставя метала в огнища, а в борбата за отсъствие него, напълно разрушава метал.

видове корозия

Съществуват няколко вида на увреждане, оставени от корозия. За да се вземат правилните стъпки, за да го премахнете, трябва да се определи за който се отнася. Според степента на корозия е:

1. Козметична. Като правило, там е точката на контакт и тяло аксесоари - лампи, корнизи, решетка и т.н. В такива места, ръждата лесно се отделя, в самото начало на тяхното възникване, и не води до значителни щети. Ако премахването затегне вредата трансформира в следната форма.
2. Podplenochnaya. Създадена под покритието, както е образуван от камерата за мастило с балон или без него. Той се движи във вътрешността и се разширява, а ако не се направи нищо, корозията ще отиде в по-тежка форма.
3. Чрез. Образувани от podplenochnoy или хлътване, когато тя не е била да се обръща внимание. Тази фаза - финала, с които има проходни отвори, и такива сайтове са лесно пробита с остър предмет.
4. Spot. В повечето случаи, то предхожда чрез разнообразие. Характеризира се с появата на малки точки развиващите се в дълбочина, а в последния етап и в ширина.
5. Pyatnovidnaya. Началният етап се разпределя върху относително голяма площ от тялото, бързата пролиферация на широк, дълбок и бавно. С течение на времето, петната се превръщат в улея, причинявайки огромни щети.

Типични места корозия локализация

На задната част на колата, има няколко основни места, където ръжда се проявява на първо място. Такива места трябва да бъдат редовно проверявани, и ако открие следи от корозия, ги изважда:

1. Arch калници и джанти.
2. пространството на ставата на тялото и режийни елементи.
3. Первази и отдолу.
4. Поставя се на седалката и краката на водача.
5. От двете страни на капака и багажника.
6. Врата.

Мнозина се чудят какво да се измие двигателя от масло и мръсотия. и отговорът е много проста - следвайте линка и да се учат.

отстраняване на ръжда: как?

Преди да започнете работа част е залепена с корозия хартиено тиксо, което покритие предпазва автомобила от повреди, след което отстраняване на ръжда по следните начини:

1. Механична. Много художници го предпочитат, тъй като металната повърхност не остават химикали може да се отрази на адхезията на шпакловка и бои. След работното място е компилирано повърхност с метален блясък и без издатини. Ръчно почистване на продукция с шкурка, но тя е много по-ефективно да се използва специално създаден за тази услуга:

• Пясъкоструйно машина;
• Sander;
• Матиран метал.

Chemical. За да премахнете плака ръждясал употреба за почистване на ръжда, но независимо от начина, неговата употреба се препоръчва да се премахне електроинструмент ръжда и се измива с вода. Такива средства се разтварят плака, го превърне в безвреден съединение и да се създаде защитен слой, който след употреба на някои видове функции ръжда конвертор като праймер.

Почти всички видове средства за отстраняване на ръжда, като активно вещество се използват ортофосфорна киселина.

Как да се рисува върху ръждата по себе си колата

След основно почистване на ръжда третираната зона се обезмасляват, и да станат готови за последния етап: подготовка за боядисване и самата картина. Работи се извършват в следния ред:

1. Замазки. В тежка корозия след източване в метална кухина е оформена или проходен отвор, който е вграден пълнител и фибростъкло. След втвърдяване повърхността на състав в съответствие с шкурка.
2. Крайният грунда. Приложена към обезмаслено повърхност боя преди покриване, за които е основата и осигурява допълнителна защита срещу корозия. След втвърдяване на грунда е полиран до съвършенство.
3. Боядисване. Нанесете спрей пистолет съвпадащи боя или спрейове. Прилагането произвеждат много тънки слоеве, така че да не ивици. Всеки следващ слой се нанася след изсушаване на предишния. Окончателен два слоя лак.

Как да се избегнат грешки

За по-продължително съхранение на боя срещу корозия за дълго време, колкото е възможно, и да се избегнат често срещаните грешки при отстраняване на ръжда, трябва да се придържат към следните правила:

1. Никога не се скрие ръжда, и когато тя е открита, незабавно да отстрани, докато степента на увреждане е ниска.
2. След отстраняване на ръждата почистват място за защита срещу евентуална бъдеща поява на корозия.
3. Агресивни съединения, които съставляват преобразуватели ръжда, често развалят покритието, и средствата за безопасност и ефикасност не винаги са очевидни. Преди да кандидатствате проверка на доходите на парче ръждясал желязо и цветни площи, за да се актуализира.
4. работна повърхност е обезмаслен няколко пъти, за който е минерален терпентин, но не се използват разтворители nitrokrasok, например, ацетон.
5. Тя не трябва да се вземат на сериозно съвета за използването на традиционни методи за премахване на ръжда: обезмасляване означава "Фея" и да се справят с ръжда - използването на лимон, картофи, доматен сок, органични киселини, сода и други подобни вещества.
6. При работа да се използва за защита на очите, дихателните пътища и кожата. Стаята трябва да се вентилира.