Какво да се провери по време на техническия преглед през 2019 г.

Сега, нови документи на законодателно равнище, урежда:

• честотата на РТ;
• трябва да се провери за технически преглед;
• колко време трябва да приемате всяка процедура;
• Какви документи трябва да предоставят на собствениците на частни автомобили, както и някои собственици на търговски превозни средства.

Сега, след като преминат проверка, издадено диагностична карта на превозното средство (TC). Вземи това може да бъде най-сервизен център, където диагнозата се извършва на машината. Card се подписва от главния-експерт, който тества колата.

Изготвен този документ в 2 екземпляра + допълнително електронен вариант. Първият пример, в продължение на три години, воден от експерта, а вторият собственик на автомобила използва. Всяка карта има уникален номер.

По същество диагностична карта - специална хартия, във формат А4. В нея под формата на таблица записва цялата информация за колата посочено техническо становище относно възможността или невъзможността за продължаване на безопасното използване на машината.

Проверка на основните единици на автомобили

С течение на проверката там са 65, което оценява ефективността на специализираните машини, но по-голямо внимание се отделя на основните компоненти и механизми на колата.

Какво друго се провери допълнително

Освен основните части и компоненти се подлагат на изпитвания и други компоненти на превозното средство.

• целостта на лентата;
• antisplash престилки;
• сенници;
• сядане;
• звуков сигнал;
• теглича (в случай, че е по проект);
• огледала;
• стъкло (не е позволено да се справи предното стъкло от страната на водача, и по чистачките);
• регистрационния номер (трябва да отговаря на установените стандарти);
• брави;
• Техническа течен носител;
• оцветени стъкла и предното стъкло (стъкло светлина предаване трябва да бъде съответно 70% и 75%).

Преди да минава през проверка машината трябва да бъдат почистени и проверете следните неща:

1. Пожарогасител (тя трябва да бъде функциониращо, със срок на годност, който позволява прилагането му, и неговата пожарогасител трябва да бъде не по-малко от 2 литра).
2. Предупредителен триъгълник на новия образец.

Преди това задължително изисква да имат аптечка в колата. Сега тя не се проверява, тъй като това изискване е изчезнал от законодателството.

Но всяко разумно и адекватно човек във всеки случай ще се уверите, че комплекта за първа помощ е бил в колата с най-необходимите медикаменти.

Много шофьори правят забележки за липсата на специални стикери. Ако колата "обувка" в гуми с шипове, задното стъкло трябва да е стикер във формата на знак с буквата "W". И ако опитът на шофиране е по-малко от 2 години, трябва да има стикер във формата на удивителен знак.

Имате ли нужда от преглед за нова кола, ако имате застраховка, се казва в статията: Направете проверка за Необходима е нова кола.

Уверете се, че на мотора

През последните години броят на градските собственици на мотоциклети и скутери, се увеличи значително. И тази тенденция е доста предвидим. След каране на мотоциклет е почти напълно елиминира безкрайно разстояние до много километри задръствания.

В допълнение, има удобството и скоростта на движение по градските улици. Мотоциклети нещо компактно, така че напълно да изчезне проблема с избора на място за паркиране.

Но за всички свои неоспорими достойнства, мотоциклети и имат много nedostatkov.Odna проблем - това е преминаването на технически преглед.

Като се има предвид недостатъчния брой на контролните точки, дори и за пътнически превозни средства, както и факта, че не всички оператори диагностичен карта на мотоциклети премине проверка на автомобила получава най-малко проблематично.

Плюс още един проблем: не навсякъде, но все още има опашки пред Въпросът е, че преминаването.

От 65 точки прегледи на превозни средства, приложими за мотоциклет само 45. Всички те са регистрирани в диагностичната карта личен оборот.

Но ние ще разгледаме само основните одитни области:

• проверка на мотоциклета започва с проверка на номера на рамата (рамка) и номера, които са записани в документите;
• Допълнителни проверки операция обсег или светлини, стоп светлини, мигачи, рог;
• след тествани гуми. Особено внимание се обръща на дълбочината на протектора, която не трябва да бъде по-малко от 0.8 mm;
• задължително се подложи на диагноза спирачна система на мотоциклети, двигателя и неговите системи.

Като правило, технически преглед мотоциклет ограничено изпълнение на изискванията за безпроблемна работа на възлите, които са изброени по-горе.

Предупредителен триъгълник и пожарогасител МПС собственици "не количка" имат не е задължително. Но пълна мотоциклет с кош трябва задължително да присъстват предупредителен триъгълник по реда на препоръка - аптечка за първа помощ.

След техническа проверка велосипедни точки сертифициране офицер за водача, пише диагностика диаграма, която е обозначена с 21-цифрен код. С тази карта, всяко застрахователно дружество е задължен да издаде застрахователни полици.

Какво става, ако превозното средство не е преминал проверка

Понякога има опции, когато проверката на колата не успя. В този случай, колата ще трябва да бъде подложен на повторен технически преглед.

Ремонт и поправя технически проблеми се дава достатъчно време, за да се бавно и ефективно премахване на всички технически проблеми.

Шофьорът има право да реши за себе си на оператор, който ще извършва MOT.

Ако собственикът на колата да се прилага по отношение на оператора, който разгледа колата си за първи път, диагнозата ще претърпи само тези компоненти и възли, които са посочени в първоначалната оценка.

Не забравяйте, че се плаща на процедурата за технически преглед в България. Ето защо, когато водачът извършва повторна проверка от другия оператор, ще бъдат проверени от всички, без изключение, агрегати. Съответно, плащането ще бъде завършена.

Въпреки че процесът на преминаване технически преглед не отнема много време, подготовката за него и да се намери подходящ оператор може да отнеме много време. Особено с този проблем се усеща в по-големите градове.

Фактът, че броят на контролните точки, не е достатъчно. И дори за автомобили, да не говорим за камиони, мотоциклети и други TC.

Най-значимите напрежение по този въпрос идва в момент, когато по-голямата част от шофьорите са изхвърлени от техните "железни коне", след зимуване на гаражите.

Но има и добри моменти в този въпрос. Това е скоростта на инспекцията. Например, Москва техническа проверка камион не надвишава един час лек автомобил - не повече от 40 минути и не мотоциклет е тестван в продължение на 20 минути.

Ако техническото състояние на автомобила е добре, собственик "спокойно" могат да продължат да си вършат работата.

Как е проверката за CTP, виж стр.