Как да се свържете с кола
Освен основния проводник, у записващо устройство може да бъде дори по-, например синьо или синьо с бяла ивица (ANT, AMP, или REM) - смесване на активното антената, портокал (ILL) - връзка за задно осветяване, и др ...
Третият вариант. Във всичко на колата, което трябва да се монтира и да се свържете със земята или над. Първото нещо, което трябва да направите е да си купите комплект кабели за свързване на високоговорителите захранване и.
Дължина на проводника се изчислява индивидуално, в зависимост от автомобила и начина на монтаж, те трябва да са възможно най-кратък (без разпъване) и не разполага с допълнителни обрати. Проводници желателно да придобие мед, блокирани в изолацията на силикон. Дебелината им, а именно, тяхната площ на напречното сечение трябва да бъде достатъчна, за да се гарантира пълен капацитет на аудио системата. За говорител 120 W мощност проводници трябва да бъде не по-малко от 4 mm. кв. и проводниците към високоговорителите 1-2 мм. кв.
Трябва да се отбележи, че в комплект с високоговорители, свързващите проводници се доставят и обикновено те не отговарят на дебелината, което се изисква.
Свързване на високоговорителите (високоговорители). Повечето модерни радиостанции, предназначени да работят на 4-високоговорители. Две предни и две задни. Y рекордер изход 30 вата на канал или повече, с конектор са разположени четири двойки проводници. Всяка двойка има свой собствен цвят (вж. Таблицата). Във всяка двойка има една жица на лентата по цялата дължина (минус високоговорителя) и проводник без ивици (плюс високоговорител).
В маломощни радиостанции, всеки говорител може само да излезем един по един на + кабел. В този случай, високоговорителите, свързани към минус общо минус рекордер (черно олово).
Положителни олово от радиото е свързан към общия терминал и отрицателен, за да стесните.
От дясната свързване плюс и минус (правилното постепенното) говорители, които бих искал да се разработят. Ако професионалистите-минусите следвани правилно, няма проблеми да възникнат, "Babakhan" ще бъде както трябва да бъде.
Но това може да се случи, че един слух ли се оказа отлична и качеството на звука, че сте много придирчиви, и това, което се чува звук, ви запозная объркване. Звукът е добър и добър обем, но това не е така, и "бас" почти не се усеща. Когато се опитате да се увеличи ниска честота, вместо на могъщата "Babahanov" се появява нещастен "popukivanie".
За всички е описано, има неправилна поетапно. Какво би било правилно да се преустанови говорителите трябва да провери отново всички кабели и ако е необходимо, за да ги пръстен.
Въпреки това, можете да отидете и по-прост начин; сложи първият звук до предните високоговорители и да наклони везните само на един говорител, например в ляво. Увеличете силата на звука, докато изкривяването или до максималния обем.
След това да наклони везните в централно положение, а именно, разпространение на звука на левия и десния високоговорители равномерно. С подходящо поетапно, общият обем ще се увеличи значително.
Ако постепенното не е наред, увеличаването на силата на звука е незначителен, или няма увеличение, а басът е почти напълно загубени. В този случай, вие искате да сменяте от плюс до минус, но само един ДИНАМИКА!
Същата процедура трябва да се повтаря на задните тонколони.
Свързване на захранващия колата. По-голямата част от днешните приемници, на власт използва три проводници, обикновено черни, жълти и червени.
Черно - минус батерията.
Червен - плюс на запалване.
Нека да се разбере първо с жълт и черен проводник. Най-разпространеният начин за свързване на черния проводник е първият наличен под болт към земята, и жълт от запалката или запалването. Но това не е правилният начин!
Максимална мощност и минимален шум може да се постигне само чрез свързване на два проводника директно към батерията. Проводниците, както е споменато по-горе, е необходимо да се вземат верижни мед, с напречно сечение на най-малко 4 кв. мм. На разстояние от 30 - 40 сантиметра на положителен извод (жълто), монтирана върху допълнителна предпазител 10 - 20 А в добра изолация.
Червеният проводник също е плюс, но тя трябва да бъде свързан към ключалката на запалването. По-специално във веригата, която се зарежда, когато запалването.
Някои собственици на автомобили, свържете червения кабел с жълто. Плюс това, тази връзка е, че радиото ще бъде включен във всеки случай, без значение какво, запалването е включено или не. Минус е, че радиото през цялото време е в режим на готовност, т.е., частично по всяко време, дори и ако сте го изключили бутона "POWER". Разбира се, такова събитие батерията ви няма да бъде щастлив. В този случай, скоростта на разреждане на батерията, зависи от колата и за съжаление ние не разполагаме с данни за какъв модел и колко бързо ще засади батерията си.
Антена връзка. Антената може да бъде активна или пасивна (прости антена). Пасивната антената може да се свърже без никакво затруднение, просто се придържаме щепсела в контакта. С активна антена е така малко по-сложно, тъй като се изисква да носят храна. Почти всички съвременни стерео системи, отделна изход, то се осъществява сини или синьо с бяла ивица, която е обозначена като ANT, усилвател или REM.
Тези проводници могат да бъдат две. Те са предназначени да се даде възможност на устройства, които са необходими само по време на радиото, в този случай, това устройство има активна антена.
Основната цел на тази статия е да се намали потока на собствениците на автомобили планина, които се опитват да се свърже по радиото и че има объркана. Разбира се повечето от неправилно свързан рекордера може да върне към живота, но тя все още не е необичайно за ремонт вече непрактични.
Как да се свържете вашия собствен автомобил? Как да се свържете с магнетофон?