Как да се извари препирам
Spar - основният структурен елемент на автомобила, който се намира по цялата дължина на машината. Две член страна свързани помежду си чрез напречни елементи образуват конструкция, която носи тялото, суспензия и други транспортни единици. Jumpers му придават вид на стълба, и това, което тя нарича стълба.
В повечето случаи, SPAR е метален профил, кутия лъч. С други думи спаринг - тръба с правоъгълно напречно сечение. Сдвоени реи са разположени в предната и задната част на превозното средство или се простират по цялата дължина на неговото изграждане. Това е един от най-силните части на машината, като поема товара на тялото, двигателят и пътниците, както и усещането за натоварване въздействие от колелата.
Страничните стени, които съставляват тип стълба рамка, обикновено имат профил "P" буквите, посочени на едната си страна. Помислете рамката и нейните съставни реи може да бъде всеки от многото модели на камиони и тежки джипове. Повечето леки автомобили се предлагат с носеща структура на тялото (без рамка), но реи задължително включени в структурата. По този начин, рангоутите оборудвани с всяка машина. Те могат да се видят, когато се гледа под колата.
Под влияние на надлъжни натоварвания може да се деформира, уморени и крек. Това може да се промени най-важните параметри на машината: позицията на единици спрямо тялото (двигател, окачване), разделителната линия на частите от тялото, врати и крила. В допълнение, SPAR може да се деформира и нещастен случай. Така важните размери нарушени мощност каросерия показват неизбежно празнина извън разстрои геометрия суспензия. Колата спря слушане на кормилото, има висока степен на износване на гумите, има риск от разрушаване на силовите структури на тялото, ако препирам се спука. Поради това, погледнете в колата след инцидента, на първо място се установи на целостта и правилното положение на SPAR.
Леко разбити препирам може да се фиксира на стенд-рано karolinere разглоби половината машина. И не винаги е възможно да се постигне желания резултат. Подмяна препирам прекалено скъпо и сложно начинание. В този случай, качеството на заваряване на SPAR почти винаги по-лошо от завода, и това намалява силата на елемента. В SPAR, която е част от рамката може да се промени, но много по-отишъл препирам промяна монокок няма смисъл. Изход - за промяна на цялото тяло. Всички изпълнения предложена алтернатива силно Gone препирам в носещото тяло, не се считат, защото на по-ниско качеството им.