Как да се излее антифриза в охладителната система

Антифриз предпазва мотора от прегряване. Но той има ограничено време на работа. Така че въпросът за това как правилно да излее антифриз в охладителната система започва да се вълнува много хора. Първо трябва да се определи точно, когато на охлаждащата течност трябва да се сменя. нейното функциониране време, зависи от марката и пътя на превозното средство, както и качествата на флуидите. Следва да се има предвид, че превозните средства, които се доставят алуминиеви радиатори и цилиндрова глава, антифриз трябва да се сменят по-често. Фактът, че на хладилния агент е дошъл в неизправност, според: променя цвета си на кафяв, замъглено, разваляне на разширителния съд.

Ако охлаждащата течност не се заменя по време на съществуващите добавки в него ще действат разрушително върху металните части, както и премахването на топлина от двигателя ще бъде лошо. При замяна на хладилния агент грешка, тя може да се повреди или неизправности на компонентите. Ето защо, в случай, когато замяната е направена от себе си, по-добре да се намери информация за това, как да се промени антифриза. Този процес се състои от няколко етапа: източване на стария течност, промиване на охладителната система, новият залива антифриз. Нека разгледаме всяка от тези по-подробно.

Отцедете старата охлаждащата течност

Преди да промените охладителя към новото, старото трябва да се източи. На първо място е необходимо да се изчака, докато двигателят се охлади. Нивото на охлаждащата течност е под голям натиск, така че увеличаването на температурата на кипене и не заври. Ако започнете да развийте капачката, налягането вътре разширителния съд пада до атмосферното налягане и температурата на кипене ще бъде твърде малко, т.е. антифриз започва да ври и разлив. Всичко това се случва много бързо и може да доведе до изгаряния.

Нивото на охлаждащата течност циркулира през радиатора, двигателя и фурната, които са свързани помежду си чрез пристанищата. Поради това е необходимо да се отцеди антифриза от всички тези места.

Ние се подготвяме предварително течност резервоара за отпадъци и ги поставете под радиатора и блока на двигателя. Генераторът е по-добре, отколкото капак за да не падне върху него антифриз. Отворете крана фурна, внимателно развийте болтовете на дъното на радиатора и на вътрешния блок двигател с вътрешно горене. В някои превозни средства за достъп до гърлото за източване затворен гард. В този случай, ще трябва да го премахнете. След разхлабване на болтовете антифриз горе започва да тече.

За да се ускори този процес, можете да отворите капака на разширителния съд. Когато цялата течност се разлее, се преминава към следващия етап - за измиване.

Измиване на охладителната система

Някои автомобилистите не се справят с такава процедура. Това създава риск, че на разположение в охладителната система на замърсяванията ще запуши радиатори. Това ще доведе до лошо охлаждане на двигателя и влошаване на работа печка. промиване на необходимост може да се съди по цвят слят антифриз и наличието на примеси в нея.

За използване специално пригодена за измиване течности. Инструкциите ще показват дали е необходим инструмент, се разрежда с вода. След като изля течността в устата на широк резервоар, завийте капака върху него и включване на двигателя.

След това би трябвало да работи печката радиатор при максимална мощност. Когато температурата се повиши до работата, двигателят с вътрешно горене ще бъде изключен. Оставете двигателя да изстине. След това, зачервяване на лицето агент е освободена по същия начин, както и смесени антифриз. След чиста дестилирана вода охлаждаща система. Обикновена чешмяна вода не може да се използва, тъй като съдържа много примеси и соли. След изливане на вода двигателят трябва да работи на празен ход в продължение на 45 минути. Изключване на двигателя, дай го да изстине. Следващата стъпка - канализация. Процедурата може да се повтори няколко пъти, докато течността няма да се слеят почти чиста.

Bay нов антифриз

Ако закупени концентрат, ще трябва да се разрежда с вода в съотношение, посочено в опаковката. Това може да се продава вече разредена течност. Сега, във врата на разширителен съд може да бъде запълнена с антифриз. растение двигателя и изключете печката при максимална мощност. С тази течност се разпределя равномерно и ще се предотврати образуването на въздушни джобове.

В допълнение към насрочено подмяна, трябва редовно да се проверява нивото на антифриз. Ако падне под минималното ниво, което трябва да запълнят. В някои машини, на арматурното табло, също има данни за броя на антифриз.

дали различни охладители са съвместими? Антифриз различни производители могат да имат неравен състав и да са несъвместими. Полученият смесен течността ще действа на разрушителните метали, които съставляват резервни. Дори еднакви на цвят течност различни производители не трябва да се използват заедно.

Ако не разполагат с никаква информация за това, което е антифриз изсипва в колата си, след което добавете дестилирана вода, но това ще се намали срокът за съхранение на течност. Тя трябва да бъде добавен към едно и също място се запълва с антифриз. Без значение какво ще добавите, промените трябва да се случва, когато двигателят е студен. Това трябва да се направи, за да се спазват мерките за безопасност. За да се избегне високо кръвно налягане, е необходимо да преминете малко, за да отворите капака. Ако охладителната система има въздушни джобове, затоплянето на двигателя с вътрешно горене ще ги премахне. Не е необходимо, да се напълни антифриз до горе, защото по време на работа на двигателя и да го пренесе в други части паднат. Както можем да видим, на информацията за антифриз замяна не е само ограничени познания за това къде охлаждаща течност от наводнения.