Как да проверите тахометъра у дома, като у дома си

Как да проверите тахометъра в дома? Методите, съвети и трикове

Как да определите тахометъра
Не са много шофьори знаят как да се провери тахометъра - един от най-важните устройства в превозното средство, което ви позволява да се измери броя на оборотите на двигателя. С него, водачът може да се запази пълен контрол върху работата на двигателя на скоростта не надвишава допустимите стойности, както и на двигателя и в бъдеще не е в ред, защото неговия ремонт ще струва на собствениците на автомобили са много пари.







С други думи, неговата основна функция е да се опрости избора на предаването е необходимо, което е необходимо за правилното функциониране на двигателя и разширяване на нейния експлоатационен живот. В случай на контакт с иглата инструмент в червената зона, се препоръчва мигновено превключване на предавките. Оборотомерът също може да се използва за извършване на операцията за настройка на двигателя на празен ход.

Ако оборотомера изведнъж се разваля и ръката му е или лъжа или не показва никаква разлика на всички, че е необходимо да се реши този проблем възможно най-скоро. Разбира се, на първо място е необходимо, за да разберете причината, поради която той спря да работи.

Как да проверите тахометъра. особено ако тя е електронна и е оборудвана с екран с LED? На първо място, трябва да знаете, че когато двигателят работи в продължение на дълъг период от време, е вредна вибрация, която може да доведе до различен вид увреждане инструмент и системи за автомобили. Тази съдба не винаги е възможно да се избегне и оборотомер. По принцип може да се окаже провал на дисплея, които ще трябва да бъдат заменени, в случай на неизправност.

Един от проблемите може да е проблема и влошаването на проводниците на контактната група се дължи на окисление. Това може да доведе до този източник на предаване е счупен работа импулси от оборотомера към двигателя.

Привидната причина за проблем, трябва да бъдат незабавно отстранени. Това може да е повреда на изолацията на кабели, разединяване на проводниците от клемите, и като резултат загуба на контакт.

Ако кабелите са силно повреден, те трябва да бъдат заменени по начин, който не се е случило рецидив. В случай на счупване на сензора, който е отговорен за скоростта на двигателя, иглата започва да скочи от друг. Това доста често срещан проблем и той може да бъде решен чрез замяна на тахометъра банална.

Направихме преглед на най-често срещаните причини за неуспех тахометър изход. Премахването на тези проблеми може да възстанови нормалната работа на оборотомера. Ако тестът се провали, и диагнозата на тахометър не донесе никакви резултати, тогава ще трябва да потърсят помощ от експертите в работилницата.

Като самостоятелно замени повреден оборотомера

Преди да свържете оборотомер до двигателя, трябва да вземете устройството е същата, както е създаден, за да счупване, или подобно устройство, което ще бъде точно подходящи за вида на вашия двигател.

Погледнете в стария уред тел: той тръгва от една черна жица, която е минус, и то трябва да бъде свързан към корпуса на превозното средство. Положителни тел трябва да бъде свързан директно към ключалката на запалването.

устройство, свързване и ремонт тахометър ВАЗ-2106

За измерване на оборотите на двигателя само карбораторен автомобили използват тахометър.

Това устройство е разположен на предния панел.

Как да определите тахометъра

Тя не може да се нарече изключително важна, но и за начинаещи, един шофьор, който не е чувал # 187 двигателя на колата си, той помага да се изчисли размерът на оборотите на двигателя и колянов вал.







Той също играе естетическа роля.

Много от собствениците на коли обичат да се хвалят с модерни инструменти на контролния панел.

ВАЗ-2106 е с четиритактов четирицилиндров двигател, и в рамките на едно завъртане на ротора на дистрибутора включете четири отваряне и затваряне на контактите на прекъсвача, така tramblera ранг.

По време на един оборот на ротора възниква четири напрежение импулс или 2 импулси на коляновия вал революция.

С други модели ВАЗ други моторни, така че трябва да се вземе това предвид при инсталиране на тахометъра.

Измерване импулси в основата на работа тахометър и в пряка зависимост от оборотите на коляновия вал на двигателя.

Важно: всеки автомобил марка трябва да съвпада с вашата м, в противен случай показанията са измамни.

механизъм устройство

Как да определите тахометъра

Схема на свързване тахометър ВАЗ-2106

На пластмасовия корпус се намира в стъкло с милиамперметър конвенционален класическата конструкция с прикрепен набиране.

Той различни цветове, определени с колянови революции опасни зони: жълтото подчерта предварителен зона (5500-6000), както и червените линии на революции опасна зона (6000).

Устройството се осветява равномерно тип лампа AMS 12-3.

Като има три цветни крушки дъното на скалата, което показва, съответно: на броя на заряд, налягане на маслото и състоянието на ръчната спирачка.

Във вътрешността на оборотомера се движи бобина с постоянен магнит, като стрела индекс импулс се намира в движение.

Устройството е електронен, така че се захранва от двигателя на автомобила.

Свържете тахометър ВАЗ-2106

При закупуване на нов импулс метра се придружава от инструкции за свързване на устройството.

Също така да намерите схеми за монтаж може да бъде директории за автомобилистите.

Но все пак, ако не сте опитен механик и не е имал бизнес с електрониката - обърнете се към сервиз: за малка такса можете да спестите време.

А за тези, които искат да правят "самолечение" електрическа схема на процеса е съвсем проста:

  1. Първо кафяво проводник се свързва терминал "+ К" бобина. Импулсите от бобината чрез този кабел ще контролира тахометъра
  • Търсим дебел червен кабел и го свържете през предпазител за ключалката на запалването. Той ще отиде и изключване на захранването от батерията
  • Следваща - бял кабел с черна ивица, която се провежда на "минус". Той се използва, за да се свърже с "тегло".
  • Това са три основни проводници.

    Спомагателен служат за:

    • White - Свържете устройство за осветяване
    • Черно - връзка към ключа за зареждане (разположен от дясната страна под капака)
    • сив с черна лента - контакт с датчика за налягане на маслото (разположен от лявата страна на двигателя).

    Най-често срещаната провала на продукт

    TX-193 с монолитен дизайн е сложна електронно устройство така, ремонт на дома е почти невъзможно да прекарат най-виновен.

    Най-вероятно трябва да закупите ново.

    Ако оборотомера не работи: необходимо е да се провери дали всички съответни проводници са свързани.

    Prozvanivatsya кабел от бобината и проверка на контакта.

    Необходимо е да се измери съпротивлението на тока.

    След това проверете изходи "плюс" и "минус" верига между батерията и модул за запалване с тахометър за контакт.

    Често неизправност може да служи като заместител на "родния" високоволтови проводници на силиций.

    Те имат различна устойчивост на единица дължина на намотката на бобината и да промените формата на импулса.

    За човек с технически умения няма да е трудно да се провери цената за единица продукция.

    За тази разглобите корпуса:

    • развийте винтовете фиксиращи делото и свързани оборотомер
    • тахометър изключвайте кабели
    • деактивиране на фоновото осветление
    • Изключете и премахване на останалите болтове и гайки
    • жилища козирка отстранен заедно с чашата
    • внимателно, с помощта на отвертка, премахване на стрелката
    • по скалата на устройството развийте винтовете
    • на отворите на борда вземе за температурния сензор шипове
    • повишаване на мащаба, ние получаваме оборотомер.

    Препоръчваме ви да прочетете тази статия. от която ще научите как да инсталирате субуфера в колата.

    Колко струва един карбуратор Solex 21 083, може да бъде намерена тук. така че ще намерите уникален материал на нашия уебсайт за определено устройство.

    ремонт Оборотомер се препоръчва само в бензиностанцията или сервиз.

    Опитен и знаещ майстор може бързо да идентифицира повредата и да я поправи.

    В противен случай, може да пропуснете на устройството.

    Някои казват: "Капитанът на всички сделки", успя да направи жилища за електромера от кутийки от кафе, простираща се в окабеляването или сменете кабела. Но дори и така, тунинг не се препоръчва за по-голямо удобство, или "не се подува".

    Предмет. Във връзка с преминаването към система оборотомера захранващия инжектор е закупен от инжектирането на таблото. Марк тахометър 24.3813.

    Мрежата е намерил точно такава схема на свързване на оборотомер:

    + И - силовия трансформатор свързан към 12V, центъра сигнални контакти са свързани батерии с различен напрежение. Оборотомер на абсолютно безразличен.

    Въпрос: как да се провери нейната ефективност в дома и каква е точната стойност на входния сигнал към оборотомера на ECU?