Играйте в кормилното управление и нейното премахване
Често водачът е изправен пред такава неизправност като игра на кормилната уредба. Този проблем може да доведе до сериозни проблеми, така че е важно да се време да се намери и да реши проблема.
Концепцията и причините за враждебната реакция в кормилния механизъм
Самият дизайн на волана не е сложно. Това е специален прът, което не е здраво на частите на превозното средство. Тя трябва да бъде по-малка разлика, така че частите не се износват в случай на триене. Въпреки това, ако общият враждебната реакция достига доста голям фигури тя може да доведе до сериозни повреди, които биха могли да доведат до инциденти на пътя. Норм е допустимо клирънс 10 °.
Важно е да се помни, че малка разлика може да се превърне в голям и затова е необходимо да се обърне внимание на този проблем, ако са налице явни признаци на проблеми в управлението. Тези симптоми могат да се почука, скърцане, вибрации или силна нужда от завъртане на волана наляво или надясно, дори и на равен участък. В този случай, колелото вече не е "слуша" на водача и извършва действия с няколко закъснения.
Има няколко причини за появата на играта и всички те се коренят в самата структура на кормилното управление. Един от първата причина може да бъде, че зъбчетата или носещи в ред, в случай на износване.
Втората причина е, наскоро ремонта на превозното средство, а именно факта, че понякога централната гайка Hub достатъчно поправката. Следователно, има хлабина. Също свободен удар на волана може да се посочи, че хидравличното масло става неизползваем и трябва да бъде заменен.
В общи линии, да открие истинската причина за технически проблеми, водачът трябва да провери всяка подробност от цялата система на волана, както всички детайли и механизми са взаимно свързани.
Как да определите външния вид на игра, на волана
За да се провери колата за някакви проблеми с кормилното управление, е необходимо именно присъствието на враждебната реакция да направите следните операции. На първо място е необходимо да се преведат на двигателя в специалния режим на работа, при неподвижно превозно средство - празен ход. След това, трябва да започне да се завъртете волана и колелата да следите на времето в отговор на тези команди. Тя е това разстояние, и показва количеството на движение.
Към днешна дата, за удобство и точността на измерване на реакция има специално устройство - Ljuftomer. Той помага да се измерват и контролират общия клирънс.
Премахване на съпротива под волана
На първо място, проверка, за да се започне с карданен шарнир и винтове. Превъртете регулиращ винт до желаната цел. За пореден път се провери наличието и количеството на движение. В случай на лошо изпълнение, да си свършат работата отново.
Ако това не помогне, тогава причината за неуспех се крие другаде. Следващата точка, което трябва да управлява автомобила в ямата инспекция. проблем клирънс може да се съдържа в пантите на кормилни чернови. Най-вероятно те са износени и трябва да ги или силна фиксация замени. Може да разгледате и закрепване на кормилната проекти и трябва да ги затегнете.
Въпреки това, ако не се премахне причината, а след това най-вероятно е необходимо да разглобявате цялата система за управление. Направете го по-добре в центровете за кола грижи, тъй като има опасност от повреда на системата.
Цената на ремонта да се премахнат съпротива под волана
Цена Ljuftomer устройство е доста висока, като се започне от $ 400 до $ 800. насочването на отделните части са представени от следните цени: лагер - от $ 12, гайка - от $ 16, стоянка на фондовата волан - от $ 50, пантата от волан проект - от $ 16. Изпълнението на ремонта на бензиностанцията ще струва между $ 20 и повече, в зависимост от услугите, които се изискват.