Защо необходимостта от сензор зала в заданието на превозното средство и защо имате нужда

Сензор за целта зала,

Сензор на Хол (DF) - това е основната съвременните автомобили запалителна система компонент. Благодарение на него, има промяна в контрола на тока, а в случай на дребни проблеми, DF се случва да спре всички функционална единица мощност. От друга страна, тази защита има положителен ефект върху работата на двигателя и други важни звена на машината.

HH - tramblera елемент, който разпределя тока на искрата. Той е разположен на дистрибутора, както и да се стигне до това, таймер трябва да бъде отстранен и разглобяване.

Имунната да mehanoiznosu, относителната евтинията и простота на работа правят DH основни елементи в автомобилната индустрия.

Малко история

Управлението на веригата на датчика Зала на вазите

В 1879 m, Западните учени университет Балтимор - Е. зала, се отварят и сензационно някой не са наблюдавани преди това ефект - ако радиус на електромагнит разположен отпечатък кристален материал с полупроводникови свойства (всякакъв вид на правоъгълна плоча) и своята ниско страни да въвеждат напрежението върху широките страни на появява на полупроводници ток.

Текущата стойност може да издържи двойката пити СрН.

Интересно е, но в техническото прилагане на този сензационен откритие е било забавено седемдесет и пет години, което е било свързано със сложността на фабриката за производство на плочи от този тип.

Hall съединител сензор лента

След, като мярка за напредък в проучването и производството на електронни компоненти, това е възможно да се направи малко устройство, което съдържа цялата необходима увереност. С други думи, както на чипа и магнита, и всичко останало.

Назначаване на HH и принципа на неговото действие

DH има много предимства, сред които са:

• малък размер;
• Electrosignal правоъгълен формат, който позволява незабавно да получат определена постоянна без никакви пренапрежение и краткотрайни пикове.

Сред недостатъците на освобождаване HH:

• прекомерни сензорни-ви смущения ELM области възникващи във веригата на доставка;
• HH-висока цена в сравнение с magnetoelectric устройство с по-висока надеждност при едни и същи (от гледна точка на теория).

В конвенционалната разбиране AX могат да бъдат разделени на 2 групи: линеен и логично. С други думи, в един от изхода на сензора поема линейност в другата - консистенция.

Схема SBR запалване

Така например, сензор ред се използва за изчисляване на малки премествания или за изграждане на други, по-малко опростена апаратура. Освен това, такъв КВ може да се използва като регулатор на напрежение свръхчувствителни компонент с химична основа.

Целеви логически сензор - изчисляване на присъствието на всяко от съединенията с магнитни свойства, което се реализира чувствителна зона AX.

Предупреждение. Тази уникална функция на контролера може да се използва за изчисляване на окончателната позиция на металния елемент, и амплитудата на въртене на перката или специална napolyusnogo магнита.

Най-важното нещо при използването на DF - отстраняване на грешки и доказано през годините на производството, тъй като единственият начин да се гарантира пълното и неоспоримо надеждността на продукта.

Сензорите с магнит - един от най-често използваните устройства в автомобилната индустрия. Роден в ерата на прогреса електро, те са останали популярна и досега.

Връзката на магнита и ток, изразени в тази трансформация импулс винаги е свързан с появата на магнитно поле, е довела до днешните реалности. С други думи, контролът се променя на тока в запалителната система на автомобил, регулирани от DF.

Модерни сензори напълно заменят старите таймера контактна група, по вина които са настъпили често се повреди на системата за запалване. Сензори на Хол, от друга страна, въпреки че също могат да се провалят, много по-добре в състояние да се справи с неговите функции.

HH - незаменим елемент от модерна система за безконтактно запалване. В допълнение, тези сензори са били използвани в други автомобилни системи. Така например, те се използват като скоростта броячи - тахометри, но винаги във връзка с постоянни магнити.

КВ се състои, както е споменато по-горе, на плочите зала и магнита. Все пак, това не е аксиома, тъй като няма вграден DH и магнита.

Функционирането и целта на HH може лесно да се обясни с неговия състав. А правоъгълник-полупроводник, размерът на няколко квадратни милиметра или филм от кристален материал има четири електрод. Те са предназначени за захранване с ток и отстраняване на информация.

Принципът на работа на сензора за зала

За да се избегне случайно механични повреди, полупроводников материал е закрепен към твърд субстрат, и филмът се обработва от диелектричен вещество.

За да се осигури най-добър ефект, дебелината на плочата на филма или сензора се прави възможно най-малки.

DH използва за безконтактно контрол на магнитното зона. В някои случаи, може да използвате DH с вградена феритна сърцевина, която дава възможност на няколко пъти да се увеличи ефективността на регулатора.

Друг начин да се представи работата на датчика за зала е както следва.

• В HH има постоянен магнит формиране на магнитната зона.
• област Plate-полупроводникови пресича това е оформен преобразуване - затваряне на зъби недостига разположени на разпределителния вал.

Това е зъба се нарича отправно (по геодезия - знак, знак).

• Така че, това е моментът на tokoimpuls контактните форми, се подава към устройството за управление.
• В предава импулс зависи изцяло от амплитудата на разпределителен вал въртене. Това означава, че той се предлага в различни интервали от време.
• Импулс, както бе споменато, е на компютъра.
• Последно декодира пулс, като по този начин за определяне на позицията на TDC в 1-ви цилиндър на двигателя.
• Едва след това е да се даде възможност за доставка на гориво в горивната камера с последващо запалване.

Трябва да се отбележи, че няколко различни функции, подобни на сензора на дизеловия двигател. Горивото в този случай е по-тежка, и установи, че разлика. Зала сензори дизел вече е необходимо да се контролира, когато буталото преминава TDC. По този начин, с най-голяма точност съотношението е разположен между самите валове.

Запалителна система Проверка и устройството за датчик комбиниран

Комбиниран апарат за тестване се състои от корпус, в който се фиксира напълно работа HH.

Комбинирано устройство за тестване DH

Има изход, който се намира върху таймера, и блока, който се свързва към терминала за разпределение на колата. Задължително също в устройството 2 за затягане на енергия.

В допълнение, има 2 светодиоди с различен цвят: например, червената светлина ще сигнализира свързаното устройство, зелен - ще показва импулси, генерирани от сензора Хол.

Проверка на системата се извършва, както следва:

• от сензор кола зала изключва конектор блок;
• е свързан с комбинация устройство;
• Оказва на запалването.

Сега ние трябва да се оборудва плоча с 4 врати, които ще симулират самия сензор.

След това направете следното:

• broneprovod на основните излиза от бобина запалване, искрова междина е разположен;
• домашно плоча с капаци трябва да се проведе в контекста на комбиниран блок (както е показано).

Импровизиран завеса в раздела

Ако в хода на затвора в поредицата се появява в искрата на гръмоотвод на всички 4 щори, цялата система на запалване, включително ключове и бобината, е в добро състояние.

За да тествате отделно HH:

• блок устройство е свързано към конектора на tramblera на автомобила;
• свързва енергия от батерията, и на индикатор светлина 2 (това означава, че сензорът е свързан и с енергия);
• запалване се превъртат на двигателя.

Ако зелена светлина мига е постоянна (пулс светлина), датчика за зала инсталиран в моторното превозно средство, е напълно повреден. Ако мига на определен етап виси poluispravnogo сензор свидетелство, една или повече врати, които не работят.

Предупреждение. Ако щепселът е поставена в слота на устройството за проверка, зеленият светодиод не свети, това означава пълен провал на датчика Хол.

HH - Днес необходимостта от автомобилната запалителна система. Как нещата са утре, времето ще покаже. В същото време, не мисля за нещо по-разумно от гледна точка на контрола на искрата.

Как да плащат за газ два пъти по-малко