За това как правилно да свържете вашия радио

Инсталиране на колата - творчески процес, но това не е много сложно. Един опитен шофьор, поне малко запознати с основите на електричество, без никакви проблеми ще се свърже по радиото със собствените си ръце. За да научите как правилно да се свърже колата, ще разгледаме в тази статия.

Според метод за инсталиране на модерни радиостанции автомобили са изградени (често със сменяема вложка, най-малко - на сменяеми буксуване) и неподвижен, което обикновено се инсталират от производителите на автомобили все още на поточната линия. Стационарни кражби на коли освен първоначалната си форма и нестандартни размери. На някои превозни средства, радиото може да бъде затворен от специална завеса - просто устройство, но много ефективна.
Характеристики монтаж на кола с ръцете си
При инсталиране на радиото със собствените си ръце, обърнете внимание на следните характеристики. На първо място, трябва да сте свързани само в съответствие с инструкциите - Неспазването на това може да доведе до увреждане на колата надолу и дори пожар. Не е необходимо да използвате инструкциите за инсталиране на друг рекордер: дори и сред един производител могат да бъдат различни свещи и кабели в зависимост от модела на автомобила. Повечето радиостанции имат схемата за свързване на най-горния капак и типичната схема на свързване колата, ние даваме по-долу.
В допълнение, ние трябва да помним, че по-голямата част от вътрешното колан автомобил от съветската епоха е проектиран да се поберат радиостанции и радио с механично регулиране, което може да създаде допълнителни недостатъци. Например, захранващия кабел е свързан след запалването, въпреки че се зарежда във всяка позиция на ключа. В резултат на това, когато завъртите ключа електрическата верига е отворена за част от секундата, което е достатъчно, за да изтриете всички настройки от инсталираната памет на записващото устройство, ако не е енергийно независима.
Окабеляване и монтаж на автомобил
действителните монтаж и обработка на връзка радиостанции от различни видове и производители не са много различни един от друг. За тази контейнер без кола, монтиран в контакта и фиксирани, външно огъване на метал терена заедно своя периметър.
В съвременните автомобили специален конектор е предвиден стандарта ISO за свързване на радиото и всичко връзката е да се гарантира, че ще трябва да се вмъкне, свързващ блок колата на задната седалка на колата си, конектора ISO. Въпреки това, в по-старите машини, както и в повечето местни автомобили, ISO конектор не е предвидено строителството. За да инсталирате радио в този случай ще трябва да закупите съответния конектор и го включете в себе си, добре, проводниците в такива конектори обикновено са маркирани и подписани.
Условия за свързване на радиото със собствените си ръце
Ние се пристъпи към връзката на кола до ISO конектор жици. Вижте схемата на свързване.

Ако инсталацията на колата се използва стандартен автомобил антена, често е достатъчна дължина на неговия тел не може да бъде пропусната, тъй като много машини все още са оборудвани с антени, предназначени за монтаж на стар стил радиостанции, в които жака на антената се намира на "опашката" дълги см петнадесет че понякога е възможно да свържете антената сляпо след инсталацията в радио слот. Ние внасяме радиостанции обикновено трябва да се стреля за тази конзола и да се придържат съединителя антена на пипане след инсталиране на радиото в контейнер.






За да премахнете колата със сменяема вложка от контейнера, е необходимо да се вмъкне в страни, за да спре два плосък ключ от него, включени в пакета. Но преди това трябва да премахнете предната контролен панел - обикновено това е изключен от радио "Освобождаване" бутона.

Audi 80 1988 75 л. а. - просто

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Priaet. Къде да се свържете Паркинг сензор тел розово и синьо Ключ повод.

Винаги валцувани и никога не се оплаква ... Нито аз, нито някой друг.

Аз се свиват, както се преподава дори в Съветския съюз, в началото на tsaponlak срещу окисление и топлина свиване. Докоснете и издръжлив за предаване на информация, и ако това е лесно да се отдели (ако приемем, че обрат не е rukozhopaya и правилно за блокирани проводници).

Винаги Тел Stripping и skruchival.Potom в termousadku.Professionalno е obzhim.Minimum загуби provodam.Payka този бъг, с всичките проблеми произтичат от това.
Според ISO на всички китайски lazha.Nedarom prof.ustanovschiki настилка "своята" тел и никога не се инсталира в колата евтин barahlo.Vse жакове да нагъване.

Заседнал е бъг.

Глук за проблеми.

Винаги Тел Stripping и skruchival.Potom в termousadku.Professionalno е obzhim.Minimum загуби provodam.Payka този бъг, с всичките проблеми произтичат от това.
Според ISO на всички китайски lazha.Nedarom prof.ustanovschiki настилка "своята" тел и никога не се инсталира в колата евтин barahlo.Vse жакове да нагъване.

запояване - не е бъг, и силата му, механична тел с минимална загуба на контактното съпротивление ... но на колите по-добре без него, и се опитват да използват готови конектори ... необходимите терминали могат или pereopressovat или купуват щепсел и събира вече с нови кабели и нова схема ... като цяло, отколкото tselee тел - усукване толкова по-добре ... това е лошо, защото това води до отслабване на вибрациите ... запечатан усукване може да се скъса на мястото на запояване края на същата вибрация ... за profustanovschikov - често те просто работят с доказан материал и не искат да се справят с "тъмните коне" ... така че е по-бързо и те са уверени в резултата ...

Кримпване, че е минималната прехода soprotivlenie.Pri запояване и формира загуби неизгорели вътре спояване на потока, качество и калай стареене изтичане съединения по време на запояване, температурни разлики, nedogrel и прегряване тръба автомобилни компании delo.Nedarom obzhim.Dazhe прилагат такава малка проба, всички акустични проводници на prof.apparature компресия.

като човек, който се занимава с profapparaturoy: Само гофрирани кабели към говорителите ... и след това, тъй като има малка загуба ... всичко друго - а именно запояване ... RCA (чинч), XLR (известен още като Canon) жакове 6 и 3.5 ... всичко на качество запояване независимо от производителя, както и че за бързо разединяване съединения, които кабелна ... в сравнение с щамповането, когато се изисква оксид, че филмът на жицата, че терминал контакта за запояване качество много по-висока устойчивост на контактна по-малко ...

Винаги Тел Stripping и skruchival.Potom в termousadku.Professionalno е obzhim.Minimum загуби provodam.Payka този бъг, с всичките проблеми произтичат от това.
Според ISO на всички китайски lazha.Nedarom prof.ustanovschiki настилка "своята" тел и никога не се инсталира в колата евтин barahlo.Vse жакове да нагъване.

Шегувам)))
Пайк - това е най-добрият, дълготраен и надежден вариант.

Вярно е, всичко писането

Здравейте, за мен не е ясно няколко momentov.Sam ISO конектор е tonkovat жици и ток от min.2,5mm на батерията ^ 2 и проводниците към високоговорителите, също изглежда по-дебел, на втория въпрос, как сега се свързва тел: обрат, припой, или Wrotham. С intiresom своето мнение.

спояване и запояване само, без усукване или навиване, само припой

Най-обещаващ запояване? (Винаги закърши)

Аз по принцип сажди на терминалите. вятъра не трябва да е електрически лента, връзката е много по-надежден и вените не вървят както трябва. когато е необходимо, за да премахнете гнездо - просто се отвива болтове. поялник твърде хардкор

Е, аз купих sobsno "Медицинска сестра - папка" и по начин, запечатани контакти, всички кабели и пуснати акустиката, същата дебелина, резултатът доволни, звучи добре ...

Пълна версия