Самостоятелно Смяна на масло в двигателя

маслото на двигателя осигурява непрекъснато смазване на различните елементи на двигателя, който се простира на експлоатационния им живот. Въпреки това, по време на работа на уреда мощност в системата за смазване пропуска депозити прах, носят частици детайл, неизгоряло гориво и образуваният кондензат при различни температури. Oil (както и добавките, са включени в него) постепенно губи първоначалните си свойства и изпълнява функциите си достатъчно ефективно. Смяната му е задължително за поддръжка и система за смазване на двигателя на колата.

Освен това, с течение на времето, размерът на масло е намалена система. Той се изпарява, превръща въглероден монооксид в горивните камери, изтича през износени уплътнения и уплътнения. Когато нивото на смазка падне до критичното ниво, моторът може да се повреди. Тя не може да се долива постоянно, рано или късно ще трябва да се промени. Това може да стане не само в службата, по-долу е описано как да се промени на масло в двигателя самостоятелно.

Видове моторни масла

Има различни моторни масла, състоящи се от "основа" и всички видове добавки за подобряване на техните свойства. За дългосрочно стабилна работа на двигателя на колата е много важно да вземете греста. Например, за средства за смяна на масло се използва самостоятелно в дизелов двигател, а други са по-подходящи за бензинови двигатели.

В състава на "основата" разлика между минерални и синтетични сортове. Минералните смазочни материали са по-лоши и обикновено се използват в домашни коли. Използването на "синтетични" осигурява по-стабилна работа на единица мощност намалява разхода на гориво. Той има сходни свойства "полу-Синтетично", която може да се излива във всички видове двигатели.

Лубрикантите са разделени на лятото и зимата. Работещи маслото, поради високия вискозитет на труден старт на енергийния блок в студ, и зимата не предоставят достатъчно смазване при високи температури. Има всесезонни сортове, чийто вискозитет не е толкова зависима от температурата.

Всички други свойства на моторните масла - резултат от добавянето на добавки.

Честота на смяна на маслото

интервали Смяна на маслото са установени производители на автомобили за конкретни модели и двигатели са в диапазона 5-15 хиляди. км. Но неговото развитие е много по-бързо при неблагоприятни условия на работа на машината.

Осъществяване смяната на маслото на двигателя със собствените си ръце, че е трудно да се определи оптималната честота на тази процедура. Това са основните предпоставки за намаляване на интервали:

• Движение на трафика, често кратко пътуване и паркинг с двигателя води до силно нагряване и постепенно изтъняване масло.
• При движение по мотора на скоростта по пътищата и често пада, преживява максималното натоварване. Ако този ритъм е нормално шофиране, поддръжка на бензинови двигатели или дизелови двигатели, по-често е необходимо.
• При използване на нискокачествени горива или неподходящи за конкретен моторни масла оперативната си период трябва да бъде намалена.

Ако собственикът на колата рядко променя маслото, електроцентрали части се износват по-бързо, по тях има мръсотия и катранени депозити.

Проверка на нивото на маслото в двигателя

проектиране на автомобилни двигатели включва множество от подвижните метални компоненти. Когато те влязат в контакт, триене се случи, което може да доведе до много бързо износване на работните повърхности. Наличието на достатъчно количество смазващо средство за намаляване на триенето и предпазва частите на устройството, но изисква определено количество масло. Той провери с диагностика на системата за смазване. но тя трябва да се контролира постоянно с помощта на специална сонда:

• Поставете уреда на подходящо място. Изключете двигателя и изчакайте малко да изстине. Отваряне на капака, открие гнездо с проба, вкарана в него.

Извадете пръчката, това избършете със суха кърпа и я поставете в слота отново. Отново издърпайте сондата и наличните маркировки върху него, за да се определи нивото на маслото. Разликата между «Мин» и «Макс» съответства точно един литър.

Ако записът е между «Макс» и центъра, всичко е наред. Ако нивото съвпада с марка «Мин» или под него, е необходимо да се добави масло. За попълване или заменете маслото в самия двигател, е необходимо да се използва една и съща марка.

Промиване на двигателя при смяна на маслото

Постепенно вътрешните повърхности на двигателя се натрупват смолисти отлагания, които имат отрицателно въздействие върху работата си. За почистване на кухини и канали за смяна на масла в технологията на двигателя с ръцете си често осигурява предварително измиване единица с:

• Концентрираните добавки. Те се излива директно в използва грес, преди да замените даде мотора малко работа, а след това се изхвърля. Но агресивен означава щети, машинни части. Снимката показва, че използването на ниско качество "pyatiminutok" може да доведе до покрива смяната на клапани и други компоненти.

Сондажни течности. Те се излива след отстраняване на старата грес. Когато двигателят е да се работи по-малко, изхвърлени на средствата. Но останките на течността (20%) остават в двигателя, което влошава свойствата на нови нефтени и нарушава равновесието му добавки.

За измиване е добре да се използва конвенционален масло (минерална или полусинтетичен) на една и съща марка, която обикновено се използва в двигателя. Тя се излива в двигателя по обичайния начин, но промените преди време.

Как да смените маслото на двигателя себе си?

Замяна на смазването на бензинов двигател е проста, но е важно да се съобразят с посочения ред тук. Следват указания за самостоятелна смяна на масло в двигателя:

• За да карате колата на ямата за подгряване на двигателя поне до 70-80 градуса, а след това да се удави. Заместник под палета някои капацитет. Отвиване с гаечен ключ или шестнадесетичен 17 (в зависимост от модела) на запушалката на палет.

Отцедете резервоара всички отработеното масло. Това не е да падне на земята, можете да podstelit филм. Завийте капачката в ямката.

Ако лубрикантът е марка, е необходимо да се извърши промиване двигателя в някой от методите, описани по-горе ще бъдат използвани. Този пример използва не концентрира течност промиване, който се отнася до съхраняващи агенти.

Bay в около 3,5 литра моторни средства, е необходимо да му даде малко работа, отново, развийте капачката и се изсипва в друг съд промивна течност. Завийте капачката.

На този етап тя се променя на филтърния елемент, който е разказан подробно по-долу. В някои видове системи за задвижване (например инжектиране), за да я постигнем, ние трябва да се премахне картера на защита. С инсталирането на новия филтър, развийте пробката за пълнене и напълнете двигателя с прясно масло.

Проверете нивото с пръчката, затегнете тапата за наливане на масло, инсталиране на защита на картера.

Инструкции за смяна на маслото в дизеловия двигател със собствените си ръце

Процедурата за смяна на греста в дизеловия двигател е подобен, но това отнема два пъти по-вероятно да се промени в турбокомпресора. Обикновено, маслото се сменя при обслужването дизелови двигатели. но можете да направите всичко за вас:

• Колата трябва да шофират с предварително яма, за да направи по-лесно. Ако жилища е защитен, той трябва да бъде премахнат. Стартирайте двигателя в продължение на 15 минути, за да го затопли до 70-80 градуса, а след това да се удави. Отворете капака и отстранете защитния капак.

Махнете капачката, която обхваща врата за заливане на масло.

Сложете под отцедник обем контейнер на около 7 литра или малко повече, за да развийте щепсела и източване на отработеното масло. Затегнете щепсела.

Сипете желаното количество масло (то е малко по-различна за различните дизелови двигатели, така че преди процедурата трябва да се търси в ръководството). В процеса е желателно да се контролира количеството на използване на сондата.

Как да се замени маслен филтър себе си?

При работа на системата за смазване на машината падне абразивни частици, които допринасят за ускореното влошаване на силовия агрегат. фин филтър ги запазва, но постепенно запушва и става неизползваем. За да се избегне ремонти и смазване на двигателя система, е необходимо да се промени времето.

Филтърът е обикновено променя едновременно с масло. Това са инструкции за подмяна на масления филтър с ръцете си:

• След като се изчака масло отпадъци изцедени от картера напълно развийте старата филтърния елемент.

Обикновено това е възможно да се премахне ръцете си, преди рана със суха кърпа. Но за удобство, можете да използвате специална отстраняване.

Извадете стария филтър и как да почистите седалката.

Вземете новия филтър (за предпочитане на оригинала), изсипва се в това малко масло (то трябва да попълни около половината от капацитета).

Смазване на гуменото уплътнение с двигател масло елемент.

Инсталирайте филтър на регулярна място и затегнете. При инсталирането не е нужно да използвате всички устройства, тъй като има риск от сериозно затягане елемент и дори да го прекъсне.

Как да премахнете излишното масло от двигателя?

Изработване да замени петрола в двигателя на машината е достатъчно проста, но има риск да го излее. За да премахнете излишната мазнина, тя изисква редовен медицински комплект капкомер, голяма спринцовка, както и капацитетът. проста процедура, но това трябва да се направи веднага. В противен случай ще трябва да се справят с подмяна на уплътнението на колянов вал масло. и е съвсем мръсни и досадна работа.

• Motor трябва да се нагрява, като висока температура втечнен масло. Свързване на спринцовката да капе, отстраняване на пръчката и поставете другия край на тръбата в отвора. При издърпване масло спринцовка поради отрицателното налягане започва да се увеличава в тръбата.

Напълнете спринцовката, просто стиснете тръба със специално колело. Масло може да се източи в контейнер и след това се използва отново.

Същият принцип се прави вакуум или бърза смяна на маслото на двигателя. Но за смяна на маслото в двигателя, независимо от такава технология е трудно, е необходимо специално оборудване.

Друг метод за отстраняване на излишната смазка е трудно и обикновено се използва с голямо преливане.

• Необходимо е да се повиши жак или колата за шофиране в дупката. Когато двигателят се охлади (да се избегнат проблеми с усукване корк), изпускателният отвор на корпуса.
• Отцедете от маслото в подготвената контейнера и завийте капачката бързо.
• Проверете датчика на ниво. Ако все още показва излишък смазка (марка на пръчката е белег на «Макс»), повторете процедурата.