Самообслужване скутер - Мото Магазин
Смяната на маслото на скоростната кутия. Както и на двигателя, скоростната кутия, също изисква смяна на масло, а повечето от тези събития са произведени заедно. За подгряване на масло (веднага след пътуването) се източва през пробката за източване на дъното на скоростната кутия при задните колела.
Spun тапа за източване и се налива масло в зъбното колело с помощта на спринцовка в отвора за контрол, обикновено са точно над отвора за източване на съоръжението. Веднага след като маслото започва да тече от отвора за инспекция - означава норма. Средната намали изливане около 100 грама. Маслени предавка SAE 80W-90 5 ОПЛ GL-. Внедрена във всички Motoshops.
въздушен филтър за промиване. Въздушен филтър в скутер е важен елемент в работата на двигателя и влияе на параметрите на скоростта на приспособлението за икономия на гориво и носител. Честотата на почистване на филтъра зависи от условията на работа. Например, ако си петдесет долара, "летящи" през града, няколко пъти на сезон е достатъчно, за да се измие филтъра. И ако скутера се носи на неасфалтирани и прашни пътища, поддържане на филтъра трябва да бъде по-често.
Вентилационните отвори са разделени на два типа; пяна и хартия (филтри за коли тип). Хартиеният филтър е проста - просто, след отстраняване, въздухът е изгорял на всяка услуга в гумите. Процедурата може да се извърши по няколко пъти, докато не видите, че филтърът "kirdyk" (хартия слой тъмни). Или поръчате нова "kulibnichaem" със сходни размери филтри от автомобили. С ПЯНА различна задача. Необходимо е да се изплакнете добре гореспоменатото керосина, суха и се накисва с масло. Но това е по-добре да си купя спрей-импрегнатор за филтри и работещ двигател и "ospreit" инсталира на нейно място, филтър. С такава процедура, филтърът ще продължи по-дълго.
Стяга спирачния скутера (заден барабан). Всеки рани скутер сто километра и с ефективно спиране tomoznye подложки носят и постепенно дръпнаха активатори тел спирачки. Симптомите са задната спирачка подход спирачния лост по-близо до дръжката, свободната спирачния лост и повишени спирачен път. За да се елиминира необходимостта да се "вземе спирачка" (гайката за регулиране на края на кабела). Що се отнася до барабанни спирачки .What направя? Ние събрахме на скутер на централния таблата. Суспензивен задното колело и затягане на винт (тип притурка), който е под предавка, въртящото се колело. Когато накладките което колелото, освобождават изтезания върху оборота обратно на свободно въртене. Ако "доставката" на спирачките, спирачната не се подобри - това е време за смяна на накладки.
На налягането в гумите. Важен момент в служба скутер и е мониторинг на налягането в колелата, особено ако скутера стоеше в продължение на седмица в гаража. При ниски налягания се губи устойчивост скутер влошава значително "derzhak" по отношение на afaltu гуми и бензин се увеличава потреблението. Необходимо е за вас? Радвайки ръководство, следвайте налягането. Като цяло, е 1,8 бара на предното колело и задното 2,2 бара.
Е, регистрирани Това, както и всички по-големи дребни работи. Вземете ключове, приятели и отидете в гаража. Гордост след извършената работа се изразява като добро настроение. Спестените пари за харчене. разбере.
Ако търсите за скутери и Самара път все още не сте предприели в приятелска прегръдка, можете да намерите boooo-lshoy гама от скутери за всички нужди и цели, с цена линия на млади и стари в нашия магазин. Безплатна доставка скутер да си клиент - това е задължително условие за магазина, както и нашата следваща приятелство - ключът към успеха на съвременните Motoshops!
На последно място, снимка на един от най-скутери, събрани в нашия магазин. Тя варира в маслото на двигателя и предавката, а спирачният регулира карбуратора. Успешно се продават!
