Roller спирачка и планетарен главина

валяк спирачка и планетарна главина
Добър ден на всички. В навечерието на активния сезон реших да изпомпва си skladnichok. planetarku постави нов венец.

и се сблъскват с факта, че много планетарни ръкав представлява пълна с ролкови спирачки.

Аз не се сблъскват с такава рядкост. Има един комплект / кънки? те са на спирачната и тегло? Трябва ли да даде 5000 (главина и спици спирачка освен) до подобен ъпгрейд?

много полезни съвети, някои поставят на velomanii. Но най-вече на Велосипеди градски. Моят същото skladnichok - битка ме водеше върху него постоянно ката и се вози твърд, и плъзнете в метрото. Носете в метрото / автобуса 3 кг допълнителни усмивки.

Разбирам planetarki за дискови спирачки също са. но това не е моя вариант, рамката не е подходящ за шублер.

@apique. Карданни със 7? Какъв модел?

CvinKompany, също не като валяк. Той се оттегли. Аз използвам Vibryaki

@apique. Представете си как ще се чете на shossere! Аз отивам, но бягството ми не мога # 133;

Мисля, че за малък диаметър на колелата ще бъде малко по-забележима разлика в ефективността на различните типове спирачни спирачки

Сгънах Великов три парчета от различни видове, с една по planetarke, но теглото ми от 70 кг валяк за мен не е толкова важна, тъй като теглото на големи, се използва в режим на велосипеди метро-мотор. Голям с planetarkoy особено улеснено от 2.5 кг. подмяна на светлина върху системата, карета, Seatpost и седлото.

@ABC_. След това те ме velobig и сложи валяк. В резултат на това е важна част raskhrenachilo измести. Купих наскоро, след 2 години. В общи линии, училище Шимани е, че валяк спирачка отпуска ръкав гайка. Сега velobig знае за това и коригира.

@ Narcotic05. pereklyut на моя ос. Само ниво Shimano govnoturney - уморени от непрекъснато се пренастроят. И на задния ръб е счупен, а предните накладки ще бъдат изтрити, така че смяната на всеки глобален.

@Salex. Благодаря ви. Също така мисля, спиртоварни. Интересно, но трудно. За да Chopper City и ще върви.)

@ Инвалид. разликата за мен в дължината на спирачния път. и факта, че той е по-дъжд 100%. Бих искал да спрете да го хвърлят в наличност nouneymovskie vibryaki.

@ABC_. Да около velobig знам. Новикова Валерия и се облече. Интересува се от мнението на опитни rolernyh спирачки като цяло. и комбинации vebrek напред roler под planetarku преди. За разпределението на тежестта в процеса, но аз не съм маниак.

Имам в задната част на втората година е такава: sportresort.ru/product_info.php?products_id.
Недостатъци: тегло (не тежеше, мисля, че на страната е около 600-700 грама добавка), ролка напред е по-лошо (ако преустанови доведе, тегло изпускателния колелото се върти), скъпи
Плюсове: обслужване (в дупката, за да натиснете греста от тръбата на всеки шест месеца, година), не се отразяват на снега и други замърсявания работата (спирачки, не скърцат), модулация и сила ме устройва.
това е мое мнение, преди да се използва vibryaki сега преди: VV7.

13 хиляди км
град / район / туризъм
Зимни и летни
Недостатъци - твърди, вероятно намастиляващите се влошава.
Но това може да оцелее - и това е, което мързеливи отново за отстраняване на колелото - това е неприятно.

Предимства - Лято / Зима / мръсотия pofigu + ролки почти без поддръжка. Веднъж годишно маслото и вкара reguliruesh опъната въже.

Спирачна сила - съвсем адекватна, гладка сила през волана не може да лети и да се развали буксуване само върху лед.

Най-издръжливите спирачки - над. Отидох до Крим до Ай-Петри - ние наля близо 1000 метра надморска височина. На два пъти спря, защото Лили колеги от водни колела. Дискове, повредени или се опасяваха, че дискове водят или тампон ще бъдат убити. Ролки са "малко по-топли, отколкото обикновено."

Така ролки силно препоръчвам - само на нейната истинска недостатък - че е трудно да се премахне колелото и теглото.

Предимства на една и съща - напълно неразрушимостта. Ако веднъж сезон да вкара в тяхната грес, тогава те тихо оцелее мотора без никакви финансови инвестиции. В тази работа са винаги едни и същи - както през зимата, така и в мръсотията.

Имам лош опит с евтини avidovskoy хидравлика - те винаги са или zvozdushivayutsya или скърцане. Плюс резервни подложки - една и съща монета. И аз започнах да се вгледате внимателно към доброто хидравликата - толкова пълен пипети. Те имат цена от под 5 хиляди. А валяк, дори последната серия, струва малко над $ 130 за предна + задна.

Planetarku същото - Не ви съветвам. Въпреки че бях третият - първият Nexus принудили над 10 хиляди 11-секунден високоскоростен умре след 500 км .. Третият (8 единични Alfine) от втория и хилядите започва да Crackle ясно включен. Вярвам, че тя да завърши преди края, и са довели до промяна на обичайната система.

Така че, ако имате нужда от минимална поддръжка доведе до ежедневието - бих посъветвал скейтъри + обичайната система (например 3 + 7)
Ако искате по-малко тегло и често колела отстранен, а след това сложи mehniku ​​ВВ7.

@KSN. за ролкови спирачки се нуждаят от специална ръкав? тя е свързана с колелото?