Пригответе препирам машини блог домакини в таксито
Най тренират една кола е направена от същия метал, както желязото почивка (ако не се лъжа, на дебелина 0,7-1 мм). Така че, ако отиде в една пукнатина, е трудно да се спре.
Разбира се, можете да варя препирам - но не и за достатъчно дълго, заваряване, тъй като е в рамката на енергия пада всички неравности, всички ямата, всички стресове и еластични деформации, които тялото се чувства при шофиране по нашите лоши пътища. В резултат на това една пукнатина се формира отново, вече далеч от заварката. При заваряване на металната структура варира - на едно място става по-дебел (шев), а другият малко разредител (от шева). Както знаете, когато тънка, има и сълза!
Бях нетърпелив да спаринг повече от веднъж, така че трябваше да се търси майстор, който би zanedorogo го вари.
Конвенционалните механика в думите: "Необходимо е да се направи на SPAR!" Започнете да обърне глава и въздишам, пъшкам, тъй като разбирам, че всичко е много лошо, колата скоро ще дойде pi..dets.
Но аз успях да се намери майстор, който готви постоянно реи, истински професионалист, той направи и евтин (1000r всички!) И бързо (3 часа), а дори и даде много съвети.
На първо място, не бързайте да отпише колата на скрап, ако се справи / спука препирам. В 90% от случаите е възможно да се направи, и ако се използва внимателно машина, заваряване с достатъчно време. Не забравяйте да проверите работата на майстора - пукнатината трябва да се вари, понякога с повишена (заварка наслагване метал), а след това всичко трябва да се смазва мастик асфалт, шева не е ръждясала. защото нарушава заваряване метална конструкция, заваряване след това отива на корозия.
Второ, ако пукнатината е много голям, винаги е възможно да се препирам ... промяна. Да, като всяка част на колата, реи промяна. Стари нарязани и получава ново са поставени на тяхно място. Тя вече е скъпа процедура (някой ми каза, че цената маркер на мястото на десния преден страничен елемент в 7000 рубли), но това е трайна.
Тъй като ние сме шофиране в таксито, а след това да отидем в най-евтиния начин - готвач, цитонамазка и работите. Или се готви, цитонамазка и продават. Разбира се, "падане" на заваръчни части на тялото - нещо неприятно. Ето защо, внимателно да разгледаме тялото и реи преди покупката - неравностите като стави, всяко наличие на битум мастика на дъното, всички заварени болтове и метални пластини, всички пукнатини (дори като нишка) трябва да бъдат подложени на, ако не се съсредоточи, а след това със сигурност договаряне , Нека не се заблуждаваме!