Подмяна на антифриз с ръцете си - замяната на охлаждаща течност
Антифриз се препоръчва да се промени в края на 2 години, или 60-70000 км тичам ежедневната работа на превозното средство. Замяната може да бъде направено по-рано, ако тя се предхожда от такива фактори като:
- влошаване на охлаждащата течност свойства. Определена визуално по цвят. В този случай, антифриз стане мътен, или става много тъмно.
- ремонт на двигателя, което води до източване на охлаждащата течност.
- унищожаването на охлаждане единици във връзка с това, е налице частично или пълно изтичане на течност.
Първо трябва да се реши: Какво да си купя антифриз? Най-добрият вариант - да гледам в управлението на конкретния автомобил. То е ясно написано, някои антифриз е подходящ за подмяна на неговите свойства, както и честотата на подмяна. Ясно е, че не може да има такава продажба. В този случай, трябва да се консултирате с вашия дилър за смяна на опциите за избор.
замени антифриз
закупен антифриз. Остава да се направи избор: да извърши замяната себе си или се довери на майстори на услугата?
Смяна антифриз собствените си ръце, не е неприятен. Основното нещо - да се опита да се отцеди напълно системата, и по този начин, за да запълни целия обем. Ако следвате определени насоки, работа по подмяна на охладителната течност няма да бъде в тежест за вас, а по-скоро обратното, удоволствие. А спестените пари могат да бъдат изразходвани за необходимите нужди.
За изпълнението на тези задачи, трябва да инсталирате на колата върху равна повърхност, оставете двигателя да се охлади (да не се изгорите) и източване на антифриза.
За да източите антифриза трябва да бъде:
- заместване на мястото на заустване предварително подготвен контейнер.
- развийте въздушни клапи за смяна или приспособления.
- трябва да се отбележи, че тръбата трябва да бъдат премахнати постепенно да се избегне пролива големи количества антифриз.
- след извършване на горепосочените дейности, когато повечето от течността е източена, трябва да развийте капачката на резервоара. Ако капачката на радиатора не е предоставена, отстранява капака на разширителния съд, което, всъщност, ще бъде изпълнен с нова течност.
В зависимост от дизайна на системата за охлаждане казанчета за въздушни клапи може да се намира на радиатора (отдолу) на цилиндровия блок на двигателя. Ако не кранове, течността се отделя чрез премахване на долната дюза (който отива към радиатора).
Когато антифриза е напълно изцедени, трябва да затворите всички крановете, върна и да компресирате всички тръби на системата. Визуална проверка за течове.
След това трябва да се попълни нов антифриз. За да направите това:
- избран (за удобство) фуния в отвора за пълнене (радиатор или разширяване на резервоара).
- постепенно се излива антифриз. Вие трябва да го попълните бавно с паузи не на целия обем на течността, тъй като може да се образува въздушна яма и охладителната система няма да функционира правилно.
- на разширителния съд са отбелязани «мин» и «макс». Препоръчително е да се спре доливане на течности, когато нивото достигне марка «мин».
- Затворете капачката на резервоара.
- стартиране на двигателя, което му позволява да се работи по-малко (не повече от 5 минути), докато контролиране на движението на течност в разширителния съд.
- След това внимателно се обърне капака на врата и докато нивото достигне до желаното ниво (маркирана «мин»).
След това стартирайте двигателя. Заслужава да се изчака, за да се затопли до работна температура. Проверка на работата на вентилатора за охлаждане и да се провери нивото на течността в резервоара. Всичко е ОК - можете да го използвате.
Както може да се види работата по замяната на антифриз не е сложно. Важно - не се страхувайте и следвайте инструкциите.
Топло двигател във всеки случай е невъзможно да развийте капачката на резервоара. Остатъчното налягане в системата ще се хвърлят горещата течност. Това е изпълнен с изгаряния с различна тежест.
Бъдете внимателни и предпазливи! На добър час!
