Новият закон за проверка на автомобили 2019
Добър ден, скъпи читателю.
Нека сега разгледаме основните нововъведения във връзка с проверка превозното средство.
За пореден път, че поредица от статии "нов закон за проверка на автомобили," Аз няма да се покриват всички аспекти на новата регулаторна документа и ще се съсредоточи само върху най-важните. Продължи.
Между другото, аз ви обърна внимание, че новият закон се отнася за "технически преглед", а не "държавен технически преглед". Това е напълно различна концепция. Техните различия ще бъдат обсъдени в бъдеща статия.
Принципи на технически преглед
Принципите на техническата проверка в член 4 от новия закон за проверка на автомобили:
2. Провеждане на технически преглед се основава на следните принципи:
1) териториално и достъпност на услуги за населението чрез извършване на технически преглед;
2) правилния избор на граждани, юридически лица оператори контролен преглед;
3) наличието на информация за реда и честотата на технически преглед;
4) конкуренция контролен преглед оператори;
5) на качеството на техническото поведение инспекционни услуги, които отговарят на техническите прегледи;
6) отговорността на оператора на технически преглед за издаване на пропуск технически преглед, Международен сертификат за технически преглед по отношение на превозно средство, което не отговаря на задължителните изисквания за превозни средства за сигурност.
Забележка 6 принципи точка. По мое мнение, той е най-интересното. Тя акцентира върху отговорността на операторите на технически преглед за издаване на пропуск технически преглед на дефектни автомобили.
Все пак подчертавам отново, че това се отнася за "технически преглед", а не "държавен технически преглед". Т.е. с технически преглед на съществуващата ваучер за да подаде жалба до оператора няма да бъде възможно.
Също така от интерес е 2 принципи точка. Той определя избора на технически преглед на оператора като юридическо, както и за физически лица. Т.е. технически преглед на седалката на водача, са поканени да избират свои собствени.
Операторите преглед
По-рано в тази статия говорихме за някои технически преглед на операторите, но концепцията е разшифрован не беше. Позовавайки се на член 5 от новия закон за проверка:
Т.е. техническа проверка на оператора - не е физическо лице, което участва в проверка на техническото състояние на автомобила. Това е юридическо лице, акредитиран от професионална асоциация на застрахователите.
Документите за технически преглед
В момента, в резултат на преминаването на водача на държавния контролен преглед получава преминат технически преглед, който ви позволява да се движат свободно в технически перфектна кола.
Имайте предвид, че новият закон за проверка на превозното средство включва няколко типа документи:
6. В резултат на техническия преглед се издава контролен преглед карта или в случаите, предвидени в международни договори на България, по искане на собственика на превозното средство или негов представител на международния сертификат за технически преглед.
Освен това преминава технически преглед на собственика ще бъде в състояние да получи и международен сертификат за технически преглед. Въпреки това, изборът трябва да бъде направено само в полза на един от тези документи.
Отмени проверка за нови автомобили
1. В първите 3 години от изброените превозни средства се подложи на технически преглед не е необходимо да:
2. Не е нужно на техническата проверка, през първите три години, включително годината на пускането в обращение на следните превозни средства (с изключение на превозните средства, посочени в параграфи 1 и 3 от част 1 на тази статия):
1) автомобили, с максимално допустима маса до три тона и петстотин килограма;
2) камиони, допустима максимална маса до три тона и петстотин килограма;
3) ремаркета и полуремаркета, с максимално допустимо тегло е до петстотин тона три кг;
4) моторни средства.
2. През следващите 4 години трябва да мине технически преглед само два пъти:
4) на всеки двадесет и четири месеца за следните превозни средства с годината на модела, в която лечението се проведе от три до седем години, включително една година от тяхното пускане в обръщение (с изключение на превозните средства, посочени в параграфи 1 и 3 от настоящата част):
а) леки автомобили с допустима максимална маса до тритона петстотин килограма;
б) товарни автомобили с допустима максимална маса до три тона и петстотин килограма;
в) ремаркета и полуремаркета, с допустима максимална маса е до петстотин тона три килограма;
г) моторни средства.
3. След това, трябва да бъдат инспектирани ежегодно:
2) на всеки дванадесет месеца за следните превозни средства с годината на модела, в която лечението се провежда повече от седем години, включително една година от тяхното пускане в обръщение (с изключение на превозните средства, посочени в параграфи 1 и 3 от настоящата част):
а) леки автомобили с допустима максимална маса до тритона петстотин килограма;
б) товарни автомобили с допустима максимална маса до три тона и петстотин килограма;
в) ремаркета и полуремаркета, с допустима максимална маса е до петстотин тона три килограма;
г) моторни превозни средства;
Бих искала да отбележа, че за превозните средства, предназначени за транспорт на хора (таксита, автобуси, камиони) технически преглед според новия закон трябва да се проведе веднъж на 6 месеца, независимо от това къде се пускат на превозните средства.
Автомобили Автосервиз, камиони с максимална маса над 3,5 тона, както и превозни средства, оборудвани с spetssignalami се изисква да бъдат проверявани веднъж годишно, независимо от годината на тяхното освобождаване.
правилни черти на новия федерален закон ще бъдат обсъдени в следващата статия в тази серия. Успех на пътя!