Li-йонни батерии са нейните видове, как да се зарежда и възстановяване на разходите за къде да купя
По това време, широко разпространени литиево-йонни батерии и Li-Pol (Li-полимер).
Разликите между двете е в електролита. В първото изпълнение, се използва като хелий, във втория - наситен разтвор съдържащ литий полимер. Днес, благодарение на популярността на колата на електродвигателите остър проблем на търсене на идеалното ли батерия йон, който е оптимално подходящ за такъв транспорт.
Как е литиево-йонната батерия?
Той се състои, както и други батерии, от анод (порест въглерод) и катод (литий), сепаратор и ги разделяне проводник - електролит. Процесът се придружава от преходен освобождаване "анодните" йони към катода посредством сепаратора и електролита. Тяхната посока е обърната по време на зареждане (фигурата по-долу).
Йоните, които се движат в процеса на разреждане и зареждане клетки между противоположно заредени електроди.
йонни батерии имат катод изработени от различни метали, което е основната разлика между тях. Производителите, които използват различни материали за електроди, подобряване на ефективността на батерии.
Все пак, това се случва, че известно подобрение на характеристиките води до бързо влошаване на другите. Така например, в оптимизирането на капацитета, необходим за увеличаване на времето за пътуване, може да се увеличи капацитета, безопасността, намаляване на отрицателното въздействие върху околната среда. В същото време можете да намалите товарния ток, или да се увеличи цената на размера на батерията.
Запознаят с основните параметри на различни видове литиеви батерии (литий-манган, литиев - кобалт, литиев - фосфат-манган и никел - кобалт) е възможно в таблицата:
Правила за електрически потребители
Капацитетът на тези батерии при продължително съхранение на практика не се намалява. Li йонни батерии се разреждат само 23%. ако се съхранява при температура от 60 градуса в продължение на повече от 15 години. Благодарение на тези свойства, те са широко използвани в електрически транспортни технологии.
За електрически превозни средства подходящи за литиево - йонни батерии, които имат цялостна система за управление, която е вградена в случая.
Поради тази причина, потребителите в операцията, за да забравят за основните правила, които могат да удължават експлоатационния си живот:
- батерията трябва да бъде напълно заредена веднага след покупката в магазина, като в процеса на производство са заредени електроди с 50%. Следователно, налице намаление на капацитета, т.е. работно време, ако няма първоначална такса;
- Не поставяйте батерията се изтощи, за да спаси живота си;
- батерията трябва да се презарежда след всяко тръгване, дори и ако таксата е все още наляво;
- Не загрявайте акумулатори, защото високите температури допринасят за процеса на стареене. За да използвате този ресурс, колкото е възможно, то е необходимо да се извърши операция при оптимална температура, която е 20-25 градуса. Следователно, източникът на топлина до батерията не може да се съхранява;
- при студено време се препоръчва да се увие батерията в найлонова торбичка и ключалка с вакуум, за да се съхранява при температура 3-4 градуса, т.е. стаята не се нагрява. Таксата трябва да бъде най-малко 50% от общия брой;
- След като батерията се работи при ниски температури, не е възможно да се зарежда не престои известно време при стайна температура, което означава, че е необходимо да се загрява ..;
- Трябва да се зарежда батерията от зарядното устройство в комплекта.
PU тези батерии няколко подвида - Li - LiFePO4 (желязо - фосфат), като се използва катод от железен фосфат. Особености им позволяват да се говори за батерии, тъй като най-добрите технологии за производство на клетките.
Техните основни предимства са:
- брой цикли заряд-разряд, която достига 5000, докато капацитетът намалява до 20%;
- дълъг експлоатационен живот;
- липсва "памет ефект";
- широк температурен диапазон при постоянни работни характеристики (300-700 градуса по Целзий);
- химична и термична стабилност, подобрения на защитата.
Най-често използваните батерии
Сред най-често срещаните много ли йонна размера на батерията 18 650, произвеждан от пет дружества: LG, Sony, Panasonic, Samsung, Sanyo, растения се намират в Япония, Китай, Малайзия и Южна Карс. Тя е била планирана, че се използва литиево-йонни батерии 18650 са в лаптопи. Въпреки това, благодарение на по-добър размер, те се използват в моделите по радиото, електрически, осветителни тела и др
Като всеки качествен продукт, тези батерии имат много ментета, следователно, да се удължи живота на уреда, трябва да се закупи само марките на батерията.
Защитени и незащитени литиево - йонни батерии
Важно е литиеви батерии, както и, те са защитени или не. Температурен обхват от първия - 4,2-2,5V (използван в устройството, проектиран да работи с литиево-йонни източници) LED лампи, домакински технология ниска мощност, и така нататък.
Какво трябва да знаете за литиево - йонни батерии?
На първо място, ограниченията, които трябва да се спазват по време на работа:
- презареждане напрежение (макс) не може да бъде по-висока от 4,35V;
- минималната стойност не може да се стартира под 2,3 V;
- разряден ток не трябва да надвишава повече от два пъти, стойността капацитет. Ако стойността на последния - 2200mACh, максималната текущата стойност на 4400 mA.
Функции, осъществявани от контролера
Защо ми е необходим регулатор на зареждането Li-йонна батерия? Той изпълнява няколко функции:
- доставя ток, който компенсира саморазряд. Неговата стойност е по-малка от максималната такса ток, но повече от тока на саморазряд;
- прилага такса ефективен алгоритъм цикъл / разряд за определена батерия;
- Тя компенсира разликата от енергийните потоци с едновременно зареждане и осигуряване на енергия на потребителите. Например, по време на зареждане и лаптоп мощност;
- измерва се преохлажда или прегряване, когато температурата на предотвратяване на разваляне на батерията.
Направи зареждане контролер литиево йонна батерия или вграден чип батерия, или като отделно устройство.
зареждане на батерията
За да заредите батериите по-добро използване на персонал Зарядно устройство за 18 650 Li-йонна батерия, която идва в комплекта. Зарядно устройство за литиеви батерии 18650 обикновено има индикация за нивото на зареждане. Най-често това е светодиод, който показва кога има такса и край.
В по-напредналите устройства могат да бъдат наблюдавани на дисплея, оставащо до края на заряда, ток напрежение времето. 18650 батерия, чиито капацитет е 2200 mA, времето за зареждане е 2 часа.
Шофиране устройство за зареждане
Тя изглежда по следния начин:
Той се различава надеждност и повторяемост верига и входящи части не са скъпи и лесно достъпни. За да се увеличи операционната живота на батерията се изисква компетентните йонни батерии зареждане Li до края на зарядното напрежение трябва да се намали.
След завършването му, т.е. когато нулев ток, трябва да спре зареждане Li батерия йон. Схемата, показана по-горе, тези изисквания са изпълнени: зарядно устройство, свързано към изтощена батерия, (пали VD3), той използва ток 300mA.
Продължителен период на осветен LED показва VD1.Postepenno намалена до 30 mA ток, показва, батерията се зарежда. След завършване на сигнали на процеса, след свети LED VD2.
операционен усилвател LM358N на схема използва (може да бъде заменен с аналогов KR1040UD1 или KR574UD2, различен Pinout) и транзистор VT1 S8550 9 светодиоди жълто, червено и зелено (1.5V).
Възможно ли е да съживи батерията?
След няколко години на активна експлоатация на батериите губят капацитет драстично, създавайки проблеми при използването на любимата си джобно устройство. Възможно ли е и как да се възстанови ли йонна батерия, докато потребителят търси замяна?
Възстановяване литиево йонна батерия е възможно по време по няколко начина.
Ако батерията е подута, т.е. вече не задържа заряд, а след това газовете натрупани вътре.
След това се процедира, както следва:
- корпус на батерията се отделят проби от сензора;
- отделен електронен сензор;
- По-долу е на капачката с електроника за управление и прободе го нежно игла;
- след това, са тежки плосък обект площ по-голяма от площта на батерията, което ще се използва като натиснете (да не се използва менгеме или подобно устройство);
- слагайте батерията на равна повърхност и натиснете надолу пресата, като се има предвид, че батерията може да се повреди чрез прилагане на прекомерна сила. Ако това не е достатъчно, резултатът не може да бъде постигнато. Това е решаващ момент;
- оставя да капе при отваряне на епоксидни и сензора за спойка.
Има и други начини, по които можете да прочетете за по страниците на Интернет.