Колко може да спечелите в товара и как да се отвори този бизнес

В момента проблемът с достойно заплащане е особено остър, както и много хора трябва да намерим нови и печеливши начини да изкарват прехраната си. Един такъв метод е превоз. Тази дейност може да се извършва в сектора на услугите, които в наше време се развиват все повече и затова неговата рентабилност е също увеличен. Но се отпуснете на такава работа няма да работи - индустрията е доста печеливша, и затова конкуренцията е голяма. Но във всеки случай, тя остава основният въпрос: колко може да спечелите на товара?

На първо място, е необходимо да се определи, че е по-целесъобразно да се ангажират с индивидуален товарен или по-добре да се отвори малката му корабната компания. На това ще зависи пряко от трафика и броя на изпълнените поръчки, и в резултат на това печалбата. Като цяло, има много фактори, които влияят върху отчитането на приходите от превоз на товари. Един от основните фактори - клиент, който генерира търсене и предлага да плати за услугите.

В бизнес плана на товари

Как за стартиране на бизнес на товари и къде трябва да започнем? Ако ще да се отвори една малка компания, която ще носи товар, е необходимо да се изготви специална и правилното бизнес план. Тя трябва да включва редица елементи, необходими за извършване на:

• Определяне на целите на създаването на този вид бизнес. Това може да включва и развитието на концепцията за правене на бизнес;
• маркетингова стратегия и изграждане на високо търсене на предложението;
• Организационна част;
• Финансови изчисления.

Собствен диспечерска служба не трябва да бъдат взети под внимание, тъй като създаването му би било подходящо само ако флота, който се състои от не по-малко от 40-45 машини. Ако има паркинг, е възможно да се изгради и собствена Споделено пътуване.

Също така е важна част от бизнес плана е наличието на персонал. Много компании, които се занимават с превоз на товари, товарене функция се извършват, разтоварване, опаковане и транспорт на стоки. Ето защо, на броя на персонала, в допълнение към водачите и товарачи трябва да съдържа.

Финансовият компонент е неразделна част от всеки план. В нашата страна, няколко, които са ангажирани в товарен транспорт, бързат да легализират дейността си поради високите данъци върху този вид дейност. Например, много от транспорта е в непосредствена собствеността на шофьорите, които не успеят да регистрира фирма, с цел да се избегне плащането на данъци. Като се има предвид, че данъците могат да бъдат от порядъка на 10 хиляди рубли за един "Газела", която дава по-месечен доход от 50-70 хиляди рубли (и това е без да се вземат предвид за поддръжка и разходите за гориво, които съставляват около 25 хиляди), липсата на регистрация може дори да се счита за по-ранен етап на необходимостта.

Хората, които се занимават с превоз на товари, аз ви съветват да се купуват вносни автомобили - Мерцедес, Пежо, Wolksvagen и други подобни. Те имат способността на тялото най-малко 12-15 кубически метра и товароподемност 1,5 тона. На първо място, закупуване на тези превозни средства ще бъде по-скъпо "Газела" с 2 пъти, но в бъдеще разходите ще се отплати продължителна работа без ремонт и намален разход на гориво. Автомобилите могат да бъдат закупени или собствени средства, или да заемат или проблем чрез лизинг.

Нетната печалба на товари

Вече обсъдихме как да започнат бизнес за товари и трябва да направим сега е ред да разчита потенциални приходи от организацията или от предприемач, който може да се получи.

Данните могат да бъдат изчислени както следва. Вземете, например, минималната цена от порядъка на София. Това е 1500-1600 рубли, от които 10% трябва да се дават на диспечера за реда за търсене, както и да попълнят колата в размер на 250 рубли (с очакването на 45-50 км.). Съответно, нетната печалба на поръчка ще бъде 1100-1190 рубли. Броят на поръчки в един ден, техният обхват и цената може постоянно да варира в зависимост от различни фактори.