Колко често да се смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, предаване зависи от препоръките на производителя

Автомобили на пазара днес завладява автоматични трансмисии (автоматични). Те имат по-сложно устройство от механични трансмисии. И въпреки, че последното е много по-надежден и по-евтино, комфорт и удобство при пътуване надхвърлят всички други аргументи. Много шофьори се чудят колко често да се смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия. дали е необходимо да го направи?

Работата е там, че интервалите за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия се определя от производителя. Днес, много от тях казват, че не е нужно да се промени смазката на зъбно колело. Може би за условията на работа в Западна Европа или САЩ, този подход е приемлив, но не и за Руската федерация.

Какво означава течност предаване

Модерен трансмисионно масло в кутия машината изпълнява редица функции, необичайни смазочни масла. Поради това, съставът на ATF (автоматична скоростна кутия Fluid) има своя уникална рецепта. Това се дължи на факта, че работният флуид има следните отговорности:

• премахва топлина от отопление части;
• извършва автоматично смазване на части и компоненти;
• е работен орган за конвертор на въртящия момент, прехвърляне на въртящия момент от коляновият вал може да планетарния серия скоростна кутия;
• Това е основното средство за системата за управление на хидравликата, когато е необходимо да се промени на скоростна кутия.

Наличието на такъв набор от възможности предполага, че ATF ще се промени основните си качества в една доста малка разлика през целия период на експлоатация.

Ако някой от параметрите в полето за масло е излязъл извън възможната промяна - което означава, че някои от звената ще спре да работи. Този сценарий неминуемо ще доведе до факта, че трябва да се направи основен ремонт на автоматични скоростни кутии.

Защо ATF възрасти

С течение на времето, смазка губи първоначалните си характеристики. Това се дължи на факта, че за пренос на течности често прегреят поради тежките условия на работа - например, наличието на задръствания. Това също допринася за замърсяването на радиатор предназначен за охлаждане на греста. В допълнение, съставът на маслото в промени кутия. Той се присъедини към фини частици - в резултат на износване на плочите на триене и въртящ момент конверторни части.

Ето защо е необходимо да се проверява периодично дали ATF мирише на изгоряло и дали течността се е прозрачна. Дори ако смазката няма проблем, тя губи качеството си с времето - да произвежда добавката, смазка започва да се пълни с продукти от собствената си разлагане, металните частици от износването на лагери, предавки. След това би било логично да разберете колко смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия? Това, което се километрите, които се изразява в броя на км, което трябва да карам?

Само преди няколко десетилетия, със заповед на производители, собствениците на автомобили знаят кога да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. Според различни източници, смяна на масло интервал за автоматично варира от 30 до 60 000км. Днес ситуацията е малко по-различно. Защо някои производители твърдят, че не е необходимо да се промени маслото в автоматичната скоростна кутия? Това изглежда е предназначена за цялата продължителност на живота. За условията на Запада, че е добре, защото има почти никой кара кола за повече от пет години. През това време, колата има пробег от 60 до 120 хиляди километра, по-голям пробег - рядкост. Това разстояние е по-смазване щанд, но вече е малко вероятно посоки.

Ние започнахме да практикуват "вечен грес" немски фирми: Mercedes-Benz, BMW, Audi. Състезателите, виждайки тази ситуация, също започнаха да последват техния пример, несъразмерно увеличаване на дължината на пробег между обслужване. Тези стъпки са довели до факта, че надеждността на автоматичната скоростна кутия е спаднала рязко, и те не живеят до още 5 години на експлоатация. Като правило, след като тази употребявани автомобили се продават на автомобилистите от страните от ОНД или се изхвърлят на сметища. Така че въпросът за това кога да смяна на маслото в кутията и колко често да го направя, вече не е за тези собственици е. Но за късмет купувачите. Ако преди продажбата на съоръжения материал, който не се променя от предишния собственик, купувачът е длъжен да го направи.

Сега по същия MW променена стратегия и се опитва да коригира ситуацията. Преди това той е наредил да не се променя в рамките на ATF известния си 5-степенна автоматична скоростна 722.6. Сега на въпроса дали смяна на маслото е необходимо, книгата на услугата съдържа прост отговор: ". 50 хиляди пробег или време на 3 години" А новите 7-степенни механични 722.9 Други изисквания - всеки 125 000км или веднъж на всеки 5 години. Разбира се, такъв интервал е силно преувеличена, за това време смазката ще загубите всичките си пари. Поради това, както е показано, за да се скъпя тук - нашият собствен риск. Промяна на работна течност необходимостта за 2 или дори 3 пъти по-често. Докато автоматичната скоростна кутия ще бъде дълъг и безпроблемно.

Методи подмяна ATF в автоматичната скоростна кутия

Излишно е да казвам, че всеки производител на автоматични трансмисии се определи честотата на смазване за собствените си предавания. Този диапазон варира от 30 хиляди. До 125 хил. Км. Точна информация за интервали за подмяна, съдържащи се в книгите на услугата, която се предлага с всеки автомобил.

Съвременните електронни системи за управление са в състояние да си спомни провали и грешки експлоатация на автоматични кутии. Поради това, със специално оборудване, те могат да се диагностицира. По-голяма част от вината може да се определи, без да сваляте кутията от превозното средство. Ако не бъдат открити сериозни проблеми, вие сте готови да се замени ATF.

За Honda е най-добрият начин - частична подмяна на всеки 30-35 хиляди километра. Можете да промените греста напълно, но ще трябва да направите 3-4 поредна частична подмяна на всеки 200-300 километра пътуване. В много други модели за това как да се замени принудени приемливо. След оборудване адаптация автоматичен контрол нулира контрол данни единица.

Частична подмяна на течността на маслото се разпространява, като най-проста процедура. собственик на кола може да се извърши тази работа сами, ако има дупка разглеждане или надлез. Въпреки това, тази операция трябва да се извършва най-малко 2 пъти по-често, отколкото предвидения книга услуга. По този начин можете да се отървете от два проблема наведнъж:

• Масленият състав не актуализиран основно. Ако това се случи, обновените почистващи добавки може да вкарат хидравлика.
• Лубрикантът не се е променила драстично нейната ефективност. Това означава, че условията на труд на части и компоненти предаване не е особено променени.

От горното обобщение подсказва и самото: transmissionki подмяна на автоматична скоростна кутия е от жизненоважно значение. Ако искате да го запишете, без скъпи ремонти, смяна на смазката на всеки 30-40 хиляди километра, без да обръща внимание на "Bike" книгите на услуги.