Кога трябва да смените маслото в автоматичната скоростна кутия

Много провежда дебат за това дали или не и кога да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. За да се разбере на този въпрос, трябва да се знае, че машината не е трансмисионното масло, и един много специален вид течност, която е специално произведено за машината. Тази течност се маркира по различни начини, но винаги трябва да подпише титлата - ATF (автоматично трансмисии). Както и всяка друга работна течност, на ATF трябва да се промени, веднага след като е установено, че той се е развила, ресурса. Това се определя от количеството и качеството (цвят).

Митове за опасностите от смяна на масло

За съжаление, има тенденция да се запълни в масло, след като по време на производството на превозното средство, а не да го промените по време на работа на машината сред производителите на автомобили. Те спря да се инсталира пробката за източване на флуида и производство на проби, с помощта на които се определя от нивото на маслото в скоростната кутия.

Но вие можете да дадете пример на Lexus. Собствениците на тези превозни средства да продължат да карате от оксидиран, черен, отработени масла, което е загубил своята сила. Българската път - това е трудни условия за всяка машина. Машината в крайна сметка се натрупват продукти носят: метални стружки, прах, за да бъдат отстранени от кутията чрез замяна. Въпреки че всички щанда на Lexus, но промяна в течност автоматична скоростна кутия все още не донесе никаква вреда на скоростната кутия, но по-бързо износване при работа в тежки условия е гарантирана. Начертайте си направите изводите!

Кога да смените маслото последващите

Автоматична скоростна кутия и ръчна скоростна кутия са различни в това коляновия вал между двигателя и автоматично въвеждане на трансмисионния вал не е твърда връзка. Ролята на хидродинамично свързване трансформатор (SDT).

Ако времето за промяна на ATF в автоматичната скоростна кутия, скоростната кутия ще работи правилно и ще продължи в продължение на много години. На периодичността на смяна на маслото в скоростната кутия е писано в инструкцията за вашия автомобил.

Само производителите, които са направили си кутия точно знаят кога да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. Сервиз превозно средство зависи от условията, при които тя работи: пътната настилка, температурата на въздуха, натоварването на двигателя. Ето защо, ATF трябва да се променя два пъти по-често, отколкото е предвидено в правилника, ако машината работи при трудни условия, като:

• . Провеждане тежък товар, голям брой пътници, теглещи ремаркета и т.н., което дава по-голям товар върху кутията;
• лоша настилка повърхност: грунд, пясък, неблагоприятни атмосферни условия: сняг, лед;
• горещ климат, най-високата температура, при която прегрята кутия, а по този начин масло по-бързо стареене;
• ниска температура;
• експлоатация на автомобила в условията на градските и трафик конфитюри, когато често се сменят скоростта;
• приплъзване на колелата, ако zagruzla на машината;
• остър ускорение от място.

Остава да се определи честотата на подмяна, ако превозното средство работи при нормални условия. Според международните стандарти, течност предаване трябва да се промени напълно, когато автомобилът ще пътува 50 000 км. В същото време с абсолютно трябва да се промени течността за филтриране. След пълна подмяна в бъдеще да замени течността трябва да се направи, когато автомобилът ще пътуват петнадесет хиляди километра. течни отпадъци се оттича от картер на автоматична скоростна кутия, тя е приблизително равна на 35-40% от общия обем на течност. Най-малко веднъж годишно, е необходимо да се промени изцяло ATF със стареенето.

Проверка на нивото на маслото

За да проверите правилно нивото на маслото в скоростния лост на автоматичната трансмисия диапазон (РДВ), първо е необходимо да се подготви сцената за всички позиции, като всеки път в очакване на работата на машината. За да проверите скоростния лост трябва да бъде зададен в положение "P". Също така, се извършва проверка, с работещ двигател. Ако говорим за скрининг сондата, тогава е възможно да се видят няколко резки. Две етикети, които са разположени на върха, са показател за нормалното ниво на масло. Температура на околната среда в този случай е 65-90 градуса. на този сайт често може да видите надписа "Hot" или подходящо ниво.

Работна температура, при която проверка, ако устройството около 15-20 км се постига. Когато се достигне температурата за експлоатация, е необходимо да се намери място, където проверката ще бъде направено. тампон повърхност трябва да е равна и хоризонтална и да го инсталирате на превозното средство. В тази ръчна спирачка е затегната и превозното средство се провежда с помощта на работната спирачка. За измерване на нивото на ATF, е необходимо, за да получите на пръчката и я подсушете с кърпа, а не да се оставят следи от масло, след това отново се забелязваха до спирка и извади отново. ATF ниво се определя от най-долния сухо място. Ако тъмната течност, има неприятна миризма, това може да означава, че тя трябва да бъде променена.

В допълнение, разположен на пръчката дори по-ниски оценки. Чрез тези етикети определя приблизителния брой на флуида за пренос. Обикновено, този показател за нивото, когато течността е студена. Те също така служат за да се определи наличието на ATF в автоматичната скоростна кутия. Изпълнен с течност през фина дупка сонда, че е много важно, че е свеж и чист.

Трябва да се помни, че загрява течността се разширява, но това ниво тест-лентички трябва да бъде по-висока, отколкото същото количество студена течност до 6-7 мм. Автомобили Honda и Acura имат характеристиките на ниво ATF инспекция. За да проверите нивото на съответната потребност да достигне работна температура, но проверките се извършват, когато двигателят не работи.

Замяна на ATF в не обслужват кутии трябва да се извършва въз основа на това колко течност се оттича, така че трябва да се излива. Тъй като сондата не е налице, тогава се определи колко течност е невъзможно. Следователно, кондензиран течен да бъде измерена чрез контейнер за измерване. За да се запълни толкова, разлята. Следва да се има предвид, че обемът на разгорещени на флуида се повишава. Ето защо, пръчката е етикет за работната температура и студа.

Ако нивото на ATF не е висока, тогава има риск, че помпата за масло, различно от въздуха може да се смуче. В този случай, той не се свива, както се очаква съединител дискове, те започват да се измъкне един спрямо друг, и изгори. Ако работите колата с пяна ATF машина бързо намалява.

За автоматична скоростна кутия ще продължи много години, е необходимо да се следи за нивото и качеството на ATF. Ако е необходимо, ATF трябва да се променя частично или напълно. Замяната може да стане или на бензиностанцията, или можете да промените себе си, но със спецификациите, които трябва да се спазват при подмяната.

На записа показва как да се извърши подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия.