Knock сензор за това, което е необходимо, какви признаци на проблеми и как да се провери
Така че, с детонацията от първите, които попадат в обхвата на разпространение удар газ механизъм и бутало група. За да се предотврати се използва като сензор. Нека разгледаме, което се нарича детонация? Какво е сензор почука? Какви са признаците на проблеми и как да се провери?
Опасно ли е детонация и че тя провокира?
В идеалния случай, горивната смес започва да се запалва преди буталото достигне крайно горно положение на ъгъла на предварително запалване 2-3 ° С и етап на крайния запалване идва в момент, когато буталото започва движение връщане, преминаване на горната мъртва точка. За типичен детонация смес преждевременно самозапалване в средата на такта на сгъстяване, дори преди искрата се появява на искрата между електродите. Тъй като буталото е силна опозиция, в резултат на централата губи мощност и разхода на гориво се увеличава.
В случай на двигателя с вътрешно горене е относително малък обем на висока мощност и въртящ момент със значително почукване се открива при ниски обороти и изчезва скоро. Разширените двигателите това може да се случи при значителни натоварвания при висока скорост и да повреди двигателя, само за няколко секунди.
Детонацията се дължи на няколко фактора, които включват:
Защо необходимостта от сензор почука
В бензинови двигатели за детонация чрез манивела tramblor че няколко избутва времето за запалване. регулирате ъгъла на аванс в съвременните бензинови не може да бъде ръчно, тъй като е отговорен за електрониката.
За да се предотврати взривяване между втория и третия цилиндър блок е осигурена върху сензора, използван като устройство за контрол, която работи на базата на пиезоелектричен ефект. За да се избегнат фалшиви сигнали че е настроен за възприемането на шум в обхвата на 25-75 Hz.
Knock сензор за ВАЗ
Средната позиция на сензора на устройството позволява да се приложат много точен операция за отстраняване на грешки на всички цилиндри. Позиция, се определя от дислокацията най-топъл от горивната камера за него, от която започва разпространението на чук. Дали страничните на двигателя и надлъжна позиция сензор е разположен малко под входния колектор и работи, както следва:
- механичните импулси създават стрес на пиезоелектричния елемент, повишава с колебанията на интензитета;
- когато напрежението надвишава прага на безопасност, устройството изпраща сигнал към корекцията на момента на запалване;
- сензор превръща механично действие в постоянен електрически сигнал се изпраща към главния управляващ блок, след което системата оптимизира инжектиране и осигурява по-късно запалване;
- в резултат на електроцентралата работи икономично, и обеща максимална мощност достига.
Прочетете още: Какво е сензора TPS и какви функции изпълнява.
Признаци на повредата на чук сензор
Проблемите с сигналите от сензора на дисплея на таблото. Той светват само от време на време, когато натоварването се увеличи или постоянна светлина. Липсата на един импулс от сензора не пречи на работата на двигателя и по-нататъшното функциониране на превозното средство, обаче, това се отразява неблагоприятно неговата динамика. Това предавател при взрив на сигнала не е наред, може да посочи други косвени признаци:
- двигател прегряване в кратък период от време, въпреки ниската външна температура;
- загуба на мощност и газта отговор;
- настъпване на предварително запалване;
- влошаване на производителността ускорение;
- увеличаване на потреблението на бензин;
- прекомерни въглеродни отлагания на свещите.
Прочетете още: Какво е DPKV сензор и защо имате нужда от него.
Как да се провери датчика за чукане
Когато скенерът е дешифриране кода на грешката не е на разположение или не може да бъде на посещение на услугата, проверете изправността на сензора може да бъде себе си. Не трябва да се забравя, че сензорът е разположен в чувствителни детонация пиезоелектричен кристал, така че да се избегне неговото подутини и капки невъзможно.
Проверка на сензора почука
За тестване на напрежението на клемите отстраняват от главата на сензора се довежда до миливолти на мултиметър, след което нивопоказателя "+" е затворена към контролния терминал, и "-" - с маса на DUT. За да се използва като сонда не се препоръчва да се стари кабели и проводници на обрат. По-добре е да сонда проводници възможно най-кратък.
Свързан към сензора за измерване се затяга в ръката, която трябва да изпълнява няколко не твърде силни ударни движения на всяка повърхност или обект, при което измервателното устройство ще покаже присъствието или otsustvie напрежение. Друга възможност е да докоснете леко центъра на сензора лежи свободно нещо метално. манипулация Шок предизвика сензора в работен капацитет в рамките 40-150 СрН. Ако потенциалната разлика е напълно отсъства, сензорът за чукане да бъде заменен.