Какво става, ако не работят прозорци 2110

Много от собствениците на автомобили местно марка 2110 трябваше да се справят с неизправност прозорци. Причината може дори да бъде стъкло замразяване или повреда на механизма за повдигане. Преди да започнете ремонт прозорец 2110 е необходимо да се определят точно проблема.

Електрически проблеми

Започнете откриването на повредата по-добре да се провери състоянието на предпазителя, който е отговорен за електрическите прозорци в ВАЗ 2110. Той обикновено стои под номер F5. предпазител трябва да бъде заменен с нов, ако е необходимо. Ако това е цяло, се пристъпи към следващата стъпка. Имате нужда от 12-волтов светлина с две жици, подходящ за своите плюсове и минуси.

Прикачване на проводниците на двигателя на механизма за повдигане стъкло и пресата. Ако лампичката, окабеляване, за, и ако не, да започнат да видите жици за разликата. Също така, не забравяйте да проверите на съответното реле.

Друг проблем с електрическата верига - това е, когато се отваря прозореца с натискането на един бутон, но след като е освободен, стъклото се издига отново. В някои случаи, бутонът няма да работи, докато не го надолу, включете запалването. Тези симптоми показват проблем с един бутон, за да можете да се опитате да го чисти и контакти, и да се замени с нов премахне, ако е необходимо.

механичен проблем

След проверка на всички части на веригата, както и убеждението, че всичко работи, но на мотора прозорец 2110 не функционира, ако случаят е такъв, че е там.

Включете запалването и натиснете бутона за намаляване на прозореца. Задръжте, почука на вратата. Ако прозорецът се движи, да промените четките в двигателя. Правилно неизправността може след отстраняване на ротора на двигателя и изваждане от тях. Ще забележите, депозит, който е необходимо да се махам фина шкурка.

Следваща проблем в прозореца на мощност 2110, свързано с механика, е както следва: Ако чуете бръмчене след като кликнете върху бутона, за да отворите прозореца, но стъклото ще се стои на едно и също място на мивката или в струи, в случай на износване редуктор. Тя трябва да бъде заменен с намирането на подобен парче.

Друг прозорец механична повреда е както следва: механизмът работи, но прави необичаен шум. Какво да правим в такъв случай, ние ще опишем по-долу.

Ако прозорците 2110 не работи, но чуете звука на работата на двигателя, проверка на въжето - той може да се спука или мелене.

Понякога стъклото на вътрешния колата се понижава, но не вдигна, но ръце тя може да бъдат затворени. В този случай, проблемът отново в освобождаването на кабела, което би могло да влезе в релсата.

Ако стъклото при затваряне скокове или се движи в смотаняци, може да е изкривена или релси засегнати някои отломки. Можете също да опитате просто смажете всички подвижни части, особено на водачите, и след това да се коригира на механизма.

Как да поправите моторно?

Причините, които могат да спрат да работят прозорци в 2110, сме измислили, а сега ще ви покажат как да се определи прозорец мотор с ръце.

Преди ремонт се уверете, че да се отдели на устройството. Не спести време и не се опитвайте да го разглобите на вратата, тъй като тя е неудобно. По-добре е веднага да го премахнете и издърпайте вратата, а след това се пристъпи към ремонт на:

1. На първо място, махнете капака на редуктора ключ 5,5 - за това, което трябва да развийте болта 4.
2. Премахване на задвижваното зъбно колело на редуктора и провери състоянието на зъбите на него.
3. С помощта на отвертка Филипс, отстранете винтовете, с които мотора.
4. Изключете кабелите от двигателя и обърнете внимание как са били свързани.
5. Придържайте проводниците в жилища електромотор.
6. Изключете скоростната кутия и двигателя.
7. Knock котвата на двигателя, неговия вал затяга в менгеме (предварително добре го увийте с цел да се избегне увреждане). Чрез дървените разпределям пропорционално светлина ударите в края победи котва.
8. Отстранете пластмасовата капачка от основата на пинсета или форцепс.
   
9. Vtulochku победи в края на вала. Улесняването на този процес може да бъде, поръсена с WD-40. На следващо място, осигуряване на вала и втулката, така че акцентът беше върху ръкава. Поставете тънък удар и направи няколко малки въздействия.
10. Почистете вала с ръжда фина шкурка. Освен това, се препоръчва да се справят с елементи с бензен или разредител.
11. Пресова в корпус 2110 задната вала на двигателя втулка с помощта на тънкия дистанционен с чук.
12. Сменете мястото на четката и да поправите окабеляване.
13. Поставете вала в корпуса на скоростната кутия.
14. Безплатна четка и проверка на комуникацията между тях и резервоара.
15. Разположен в края на вала пластмасов накрайник отстранява преди и правилно смазване някои мазнини, като постоянна скорост ставите 4.
16. Печат върху проводници трябва да бъдат държани далеч от терминалите. Натиснете проводниците вътре в корпуса на мотора, след което задайте печата на място.
17. Поставете предавка случай задвижваното зъбно колело и завийте четирите болта на капака на корпуса.
18. Свържете кутията се да ВАЗ прозореца на мотор 2110. Това може да стане чрез поддържане вал клещи предавка за да се предотврати превръщането. В противен случай, котвата ще скочи от скоростната кутия. Те се задържат с два болта.

Ремонт на електрически прозорец регулатор 2110 със собствените си ръце дойде към края си, а вие трябва да се провери работата на механизма.