Какви са сензорите в автомобила
За информация:
1. кислород - подава сигнал, който зависи от количеството на кислород в отработените газове на двигателя и околния въздух преди и след преобразувателя.
2. Позицията на колянов вал (CKP) - осигурява контрол модул задвижващи данни, че в каква позиция е коляновия вал и оборотите на двигателя. Такива данни се използват при определянето на най-доброто време за подаване на гориво и изпреварване на запалването.
3. Позицията на буталото (CYP) - представлява позицията си в първия цилиндър и използва тази информация при определянето на най-доброто време за доставка на гориво в горивната камера в двигателя. Тя се определя на базата на позицията от контролния модул сигнали сензор задвижващи.
4. Сензорът за TDC (TDC) - сигнали, които са произведени от тях, използвани модул за контрол на задвижваща система за определяне на настройките на ъгъла и времето на запалване по време на стартиране на двигателя.
5. детектор температура антифриз (ДЕХ) - разчита на данните от такъв сензор, модул за контрол на задвижване осъществява желаната промяна в съотношението на горивния смес до времето на запалване и контролира работата на EGR система.
6. температура на въздуха (IAT) - задвижване контролен модул прилага идващи от този сензор данни в потока на промени гориво, момента на запалване и система за контрол на EGR.
7. газта (TPS) - разположен на газта тяло е свързано към оста на клапана. Както амплитудата на сигнала, което дава този датчик за контрол модул задвижващи обозначава клапа ъгъл на отваряне - контролира от водача, педала на газта, което променя доставките на гориво пристанища горивни камери. Неизправност или междини води до нарушаване на стабилността на празен ход доставка и нарушения на гориво.
8. Абсолютно линия налягане (MAP) - контролира възможни позиции на отрицателното налягане в дълбочина на газопровода, който е изпята от горивото, свързан с коляновия вал промени RPM и натоварване на двигателя. Също конвертира данните в един сигнал амплитуда. задвижваща система за контрол модул използва хранени MAP сензори и данни IAT в незначителни промени на доставки на гориво.
9. барометричното сензор - генерира амплитуда сигнал, който е пропорционален на колебанията на налягането. Той се използва задвижваща система за контрол модул за определяне на продължителността на точките за подаване на гориво. Той е изграден в контрола задвижващи модула. Не се обслужват индивидуално.
10. Knock сензор - отговаря на вибрациите на вибрациите, свързани с взрива в двигателя. Въз основа на данните от сензора на единица мощност, контролната единица произвежда желаната промяна в времето на запалване.
11. Сигналът за скоростта на превозното средство (Vss) - името му вече видяхме, такова устройство доставя данни към процесора на скоростта, с която превозното средство се движи.
12. Стойностите на отваряне EGR клапан - сигналите задвижване контролен модул за да повлияят на буталото на вентила EGR. Тези данни се използват от процесора при контролиране на системата за рециркулация на отработилите газове.
13. Налягане в резервоара - е един от елементите на улавяне система гориво пара (изпарят), е необходимо да се контролира налягането на парите на горивото в резервоара. Въз основа на тези, получени от сензорите данни на уреда, звеното за управление дава команди към клапаните пречиствателната състема работили добре.
14. Ключът система hydrostrengthening бустер налягане (PSP) - на базата на входяща информация от такъв сензор блока за управление на силовата осигурява увеличаване на празен ход поради сонда отговор IAC. В изпълнение на компенсаторни нарастващите товари двигателя, свързани с работата на хидравличния усилвател на волана при изпълнение на маневри.
15. Предаване помощ - в допълнение към информацията от VSS, действието на контрол задвижване модул и получава данни от сензори, поставени във вътрешността на кутия или свързани с тях. Те включват: 1. Скорост на курсора на вторичния вал. 2. Посока RPM на разпределителен вал.
16. Действието на превключвател на съединител контрол - при захранване на клапана на компресора, съответстващо на информационния сигнал, който го възприема като увеличение на натоварването на двигателя и се променя скоростта на празен ход.
За задвижващи механизми са:
1. Релето на горивната помпа PGM-FI - задвижваща система за контрол модул управлява релето на горивната помпа след това, когато контактният ключ е включен към стартовата позиция. Това осигурява повишаване на налягането в електроенергийната система. Най-точни данни за главния прекъсвач можете да научите от учебник.
2. гориво инжектор - модул за управление на задвижващата осигурява индивидуално превключване на всяка от инжекторите. Дефинирани специална процедура за запалване. Когато този контрол се извършва за отваряне на инжекторите за ширината на импулса шофиране и количеството гориво, инжектирано в цилиндъра. Най-точни данни за функционирането на системата за впръскване, подмяна и поддръжка на инжектори можете да научите, като прочетете раздела - система за доставки, инжектиране и освобождаване.
3. модул запалване (ICM) - контролира бобина, като по този начин се създава необходимите основни предварително командите, генерирани на базата на задвижването модул. Всички превозни средства, посочени в това ръководство, да използвате вградения в дистрибутор на ICM запалване. Можете да научите повече, като прочетете тази глава.
4. Valve стабилизира работа на празен ход (IAC) - изисква се за дозиране на количеството въздух, заобиколени байпасен клапан, когато той е заключен, или се намира в положение на празен ход. задвижване контролен модул управлява отварянето на клапана и количеството на образуване на въведен въздух.
5. Електромагнитен вентил въглища абсорбационно прочистване - един от съставните елементи на изпарения на горивната система (да се изпарят) и задействане на командата за управление на задвижващата модул адсорбер пресата натрупаните пари за гориво в тръбопровода, за да ги горят по време на работа на двигателя.
6. електромагнит контрол чистката на въглища адсорбер - използва задвижваща система за контрол модул за проверка на изправността на системата за бордова диагностика на системата да се изпарят от.