Както багажник, преди да инсталирате помпата
ВНИМАНИЕ! Neprokachanny две тръби амортисьор преди инсталацията - честа причина за провал на системата за бутало демпфер. Това е нарушение на инструкциите за инсталиране и възможна причина за не-гаранция за всеки случай! Ако вътрешната втулка е въздушен амортисьор, амортисьора не може правилно да изпълнява своите функции. операция недостатъчност води до шум, чука, когато амортисьора и евентуалното неизпълнение.
Преди да инсталирате амортисьорите две тръби на колата, тя трябва да доведе до работно състояние. По време на транспортиране и съхранение на амортисьори в работен флуид двойна тръба може да тече от вътрешния към външния цилиндър, вътрешният цилиндър се присъжда газ свръхналягане или въздух. В този случай амортисьорът ще излъчват удари при работа суспензия на превозното средство, както и неговите дроселни клапани са унищожени. За да се избегне увреждане на амортисьора, преди да инсталирате е необходимо да се влезе в експлоатация (помпа).
А. Комплект рейка или прът патрон и гладко, без тласъци, тя компресира до определена точка (работната повърхност на стеблото не трябва да достигне горната част на чашата шкафове 2-3 cm);
Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.
Б. Внимателно дръпне пръта в напълно отпуснато състояние;
G. Повторете стъпки А, В, С 2-3;
Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). В качествено изпомпва амортисьори буталото движи плавно без отказ (моля, имайте предвид, че в някои клапи в напълно отпуснато състояние механизъм клапан може да влезе компенсация кухина за разширяване на амортизация течност за отопление, както и да не предоставя никаква съпротива).
Технологията на изпомпване на всички останали амортисьори:
А. Flip абсорбер прът надолу и гладко, без тласъци, компресиране на нея;
Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.
Б. Задържане прът абсорбер прът нагоре страна, заключване на клапата в тази позиция в продължение на 3-6 секунди.
G. траен амортисьор изправено определено време, за да се плъзга гладко края на пръчката на удара;
Г. Завъртете шок прът надолу, пауза 2-3sek. и повторете стъпки А, В, С, D, 2-3;
Е. След завършване помпа шок чрез извършване на последователност, спре в точка G;
Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). В качествено изпомпва амортисьори буталото движи плавно без отказ (моля, имайте предвид, че в някои клапи в напълно отпуснато състояние механизъм клапан може да влезе компенсация кухина за разширяване на амортизация течност за отопление, както и да не предоставя никаква съпротива).
След изпомпване амортисьор трябва да е в работно положение, стъблото вертикално нагоре, докато пълната инсталация на превозното средство.