Как работи компресора, машини и електроника
Инженерни разработки в използването на въздух под високо налягане за извършване на различни задачи насърчаване на научните изследвания в проектирането на устройства, които позволяват по-ефективно да го компресира. Известни компресори и винтов диафрагма и бобина, аксиални и центробежни, както и много други. От всички различни видове тези устройства в най-простият и най-широко се смята, че е бутален компресор. Помислете как най-простият бутален компресор.
Как работи компресора?
- компресорния цилиндър.
- Бутала.
- Свързващият прът.
- Колянов вал.
- клапан вход.
- компресната камера.
- Клапанът за отработени газове.
- Уплътнителни пръстени.
Чрез предаване на въртенето чрез мотовилката от коляновия вал на компресора бутало получи своя цикличен движение вътре в цилиндъра. На смукателния ход на клапана се отвори, през които въздухът преминава в камерата за компресия. Когато бутилката е в най-ниската точка на всички клапани са затворени, а на главната сцена започва компресиране на въздуха. При достигане на горната част на буталото отваря изпускателният клапан и сгъстен въздух се влива в нагнетателната тръба, обикновено свързан към приемника.
компресор въздух е проектирана така, че триенето на цилиндъра и буталните повърхности се смазват с смазочно масло, което се разпръсква върху стените на цилиндъра колянов вал, тъй като по време на въртенето периодично спадове в картера. Уплътнителни пръстени, не позволява на въздуха да проникне в долната камера като буталото се движи нагоре, маслото се отделя от стената на цилиндъра по време на смукателния ход.
Между другото, на маслото в картера, за да се поддържа определено ниво. С недостатъчно фрикционни повърхности смазват няма, и общо понижаване на коляновия вал в маслото не пръска ефект.