Как да се замени на охлаждащата течност в двигателя

Ние ще говорим за това как да се замени на охлаждащата течност в съвкупност, нюансите в подбора и замяната на антифриз.

Дори и в новия автомобил е подходящ, когато трябва да се замени на охлаждащата течност по същия начин, както на маслото в двигателя. В противен случай, в грешното време може да блокира двигателя от прегряване. Често се казва, че промените на охлаждащата течност не е необходимо, но това е грешка, защото в крайна сметка загубих охлаждащи свойства и устойчивост на студ.

Ние изберете охлаждащия флуид

Охлаждане на двигателя излее антифриз или наскоро нарече антифриз. Шофьорите често твърдят, че антифриз и антифриз, различни неща, в действителност, те са едни и същи. Чрез антифриз различни параметри за охлаждане (температура, при която не замразяване), корозия, смазващи и цвят.

Като такъв период, в километрите, като масло, антифриз в него не е така. Всичко зависи от вашия стил на пътните условия, при които превозното средство се управлява и да се съхраняват. Често срок на годност от три до четири години. Често се казва, че не може да се смесва антифриз, но това не е вярно. Mix е възможно, но не всичко, тъй като те се основават положи подобни компоненти, които не позволяват прегряване на двигателя и се замразява в студено време. Не забравяйте и за цвета, тъй като това е първият показател за годността на охлаждащата течност. Например, ако течната смес от оранжеви и сини цветове, можете да получите на кафява течност. Тъй като ние не забравяйте, по-тъмен от цвета на течността, толкова по-бързо той да бъде заменен. Разпределяне на специален антифриз добавки с маркер или G12 + G11. За по-голяма яснота, ние поставяме нещата в списъка, че това, което може и да не може да се намесва.

G11 не е позволено, да се напълни G12;
G12 + G11 оставя;
G12 + се оставя да G12;
G12 + G12 + е разрешено.

Магазинът обикновено се продават концентрира гъста течност, така автомобилистите се опитват да се разрежда с вода в определени пропорции, те показват на гърба на банките с антифриз. Ако разреден антифриз милиардлитра до три литра вода, ние се получи течност, която ще издържи на температура от -37 градуса по Целзий. Колкото по-голямо съотношение на вода, по-ниска е температурата, които ще издържат на получената течност, и по-лошо ще бъде охлаждането на двигателя. Що се отнася до производителя на антифриз, че всеки има свои собствени предпочитания, всичко зависи от цената и вашите възможности.

Процесът на смяна на охлаждащата течност на двигателя

Процесът на смяна трябва да се извършва на два етапа, първият течност се оттича от радиатора, с допълнително охладителна риза на двигателя. Струва си да припомним, че тази процедура се извършва само на студен двигател, за да се избегнат изгаряния и други наранявания. За да се отцеди, се нуждаем от капацитета на 8 # 9472; 10 литра.

Алтернативно действие за източване на възраст охлаждащата течност:

Източване на водата от радиатора, депротектира двигател, ако има такъв, ако вътрешната пещта се регулира чрез механични средства, лоста за прехвърляне в крайна позиция на топлина.

На следващо място, отстранете капачката на разширителния съд, а не да се създаде вакуум в системата.

Под капацитет радиатор сложи и развийте пробката внимателно, за да не се навреди на себе си радиатора, както клетката и той често се прави от себе си алуминий. Лесно е да се повреди, но може да се направи само на аргон заваряване.

След източване на течността, дай да престои в продължение на пет минути, за да най-накрая се сля цялата течност. Двигателят, също намери щепсел изтичане, развинтване, се сливат в контейнера.

След изпразване даде десет минути, за да се изправи срещу пълното източване. В никакъв случай не се изплаква с течаща вода, тъй като той може да образува корозия вътре водната риза. Някои автомобилистите дори завъртяха тръба от радиатора, да не задръстване.

Напълнете с нова охладителна течност в двигателя

След източване старата течност и събиране на парчета в обратен ред, се преминава към прясна течност на гнездото (изисква около 8 # 9472; 10 литра). На газта развийте маркуча от системата за охлаждане. Напълнете течност в разширителния съд или радиатора, ако има задръстване на върха, докато не излиза от маркуча. Добавяне на течност в бутилката с преливник до нивото на максимума.

Сега започваме превозното средство и да започне фурната за отопление, подгряване на единица до температура от 50 # 9472; 60 градуса го оглуши и проверка на нивото в резервоара, ако е необходимо за зареждане антифриз.

Трудности в топлоносителя заменени с не автомобил, най-важното poocherednost действие, а ако се замени сервиза, средната цена е, че ще бъде навсякъде от 800 рубли само за самата работа.