Как да се замени маслото на двигателя
Рано или късно идва момент, когато трябва да се смяна на маслото в двигателя на колата си, на пръв поглед, за начинаещи не е лесна процедура, тъй като маслото е един от основните компоненти на двигателя и осигурява нейната ефективност. Но в действителност, точно обратното. Можете да отидете на автомивка и да се замени, но и след правилните стъпки, абсолютно лесно може да замени дома.
Получаване за смяна на маслото
Най-честият фактор, който предхожда маслото се променя, тя премина на определен пробег на автомобила. Обикновено това разстояние се поставя от производителя и е регистриран в книгата на услуги, и то е индивидуално за всяка машина.
Ако решим да променим олиото у дома, след това, преди да започнете, ще трябва да учат проектирането на двигателя. По принцип, ние се интересуваме от мястото, където масления филтър, тест-лентички за измерване на нивото на маслото в картера, врата с капак за пълнежа нефт и щепсела за източване на дъното на картера. С доставки имаме нужда от нов маслен филтър, тъй като това е неизменна част от това постоянно се променя с маслото, както и много "черна течност". Когато бях на първо място, след това вижте какъв тип и производител масло препоръчва производителя на автомобили.
Типът масло се разделя на синтетични, полу-синтетични или минерални, на практика, като се използват синтетични или полу-синтетични. Минерално масло се използва, когато двигателят е напълно износени. Маслен филтър и ви съветваме да вземете в авто магазин, където ще купя целия комплект за подмяна.
Процесът на смяна на маслото в двигателя на колата
За лесна смяна е по-добре да карам колата, за да "яма" или надлез, цялата работа се извършва при изключен двигател, е препоръчително да се затопли двигателя, но не и за гореща, колкото може да изгори при смяна на масло, канализацията и тя ще бъде много по-добре. Ние събрахме на машината по този трансфер, затягане на ръчната спирачка, за доверие и да започне да се променя.
Отваряне на капака, развийте пробката за наливане на масло, което се намира на капака на цилиндровата глава. Преди това, не забравяйте да се подготвят на контейнера, който ще изтече старото масло от двигателя. Обикновено, двигателят е пет литра на тази течност. Замести контейнера под изпускателния отвор под двигателя и отвинти капачката в корпуса, като се внимава, така че маслото на двигателя може да бъде горещо и да предизвика изгаряния.
След пълно източване препоръчваме превъртане стартер няколко пъти, но не и за привеждане на двигателя до статута на институция. Сега ние се пристъпи към премахване на масления филтър, различни марки автомобили, инсталирани на различни места на двигателя. Тъй като филтър отработени масла остава, преди отстраняване също замести всеки капацитет за изпускане на маслото на отпадъци. За да премахнете масления филтър, използвайте специални клавиши, но можете да направите, без тях, с помощта на малко повече усилия. С отстраняването на филтъра, изтичане на масло от краищата на двигателя и да започне обратната процедура на залива.
Залив ново масло в обратен ред за източване. Тя започва с нов маслен филтър. За да направи по-лесно за стартиране на двигателя с прясно масло и филтър във филтъра налее малко ново масло и филтър за мазнини о-пръстен за тях, така че филтъра е по-лесно и по-добре да се придържаме към седалките. Подсушете със седалище в старата течност. Сега поставете филтъра, а малко по-прим, много не трябва да се отлага. След завъртане щепсел жилища, които преди да се отвинти за източване на масло, ако О-пръстена на тръбата разкъса, да се замени с нов.
След като събира в обратен ред, се преминава към входа на масло, издърпване на пръчката, избърсване да изсъхне, се върне и да запълни масло обратно през гърлото, при което половината от необходимото количество. Ние даваме течност, за да се установят, източване на картера, а сега са измерване на щеката за нивото на маслото, след което добавете масло, така че на пръчката показва максималното ниво. Сега най-приятното време за стартиране на двигателя, като двигателят на няколко минути, за да тренират и гледат на индикатора за налягането на маслото, то трябва незабавно да излезе, ако тя продължава да свети, това означава, че маслото не е достатъчно или нещо тече.
След десетина километра, трябва да сте ниво проверка масло, измерена на пръчката трябва да се показва максималното ниво, а не на минимум.