Как да се замени маслото на двигателя сам

Като смяна на маслото на двигателя
Днес не е много трудно да се пазят поддръжка кола. За нашите пари, ние ще изпълнявате някаква работа. Но рано или късно част от собствениците на автомобили наясно, че част от работата, можете да направите сами.







За един от тези дела, и да включи в работата на подмяна на маслото на двигателя. Това наистина не изисква много познания за автомобилната индустрия. Всичко, което е необходимо, когато се изпълнява, тя се придържа стриктно към последователността на работата и знаят как да се смяна на маслото в двигателя.

смяна на маслото на двигателя след период на експлоатация на превозното средство. Той е уникален за всеки двигател. Точният интервал, определен в употреба или ръководство. Тази брошура съдържа марката на маслото на двигателя и обем.

Ако, обаче, тя реши да промени себе си маслото на двигателя, преди да започнете работата, необходима за проучване на дизайна на колата. В това отношение интерес е инсталация пространство маслен филтър, който варира с маслото на двигателя и за достъп до корпуса на изтичане тапа (тиган). Естествено е за тази работа, трябва да имате маслото и филтъра. Препоръка за покупка на масло може да бъде само един - използвайте само тип масло, определена от производителя. В сравнение с вида на маслото може да е възможно. Техният собственик избира себе си, дори ако промяната е направена в бензиностанцията. Тип на филтъра ред във всеки специализиран магазин. И все пак трябва да си купя О-пръстена под капачката за източване, която също трябва да бъде заменена.

Така че, ние се пристъпи към процеса на подмяна.

За по-лесно за изпълнение, необходими за задвижване на колата, за да "яма" (надлез). Работата се извършва при изключен двигател, скоростни и прилага ръчната спирачка. Маслото трябва да отговаря на топло. В това състояние, то би било по-добре да се слеят.







Вдигане на предния капак, развийте щепсел врата на капака на цилиндровата глава.

После, след като кола, развийте пробката. Той обикновено се намира в долната част на картера. В някои случаи, достъп до тръбата може да бъде затворена защита. Той ще трябва да бъдат премахнати.

За ваша собствена безопасност, е необходимо да се помни, че елементите на двигателя и самата маслото може да са горещи.

Под капачката за източване трябва да се монтира достатъчен капацитет, след това развийте капачката. Когато пътят на масло източване може да се промени неговото изтичане, което ще изисква преместване на контейнера.

След пълно източване на масло кърпа подготвен предварително избършете пробката за източване дупка и, с изключение на получаване на този пясък, мръсотия и чужди тела. А запушалка уплътнителен пръстен поставен върху и закрепване.

Следващата стъпка - отстраняване на масления филтър. Достъпът до него може да бъде както от долу и от горе. Това зависи от проектните характеристики. При развиване на филтъра следва от маслото, така че трябва да се грижи за наличието на контейнера отдолу.

сложността на нейното разхлабване може да се появи при отстраняване на филтъра. В този случай, не може без специално устройство, напомнящ на затягане на примката.

За да инсталирате нов филтър трябва да избършете монтаж дупката на двигателя, както и нов филтър с резба и уплътнителен пръстен смазани. Филтърът е усукана, докато спре и затегнете само усилие ръка.

Сега можете да се излее нов моторно масло. Премахване и избършете с чиста кърпа щеката. Чрез врата на пръв попълнено половината от необходимото количество масло. Ние даваме да се отцеди и проверка на нивото. След това се долива, съгласно много масло до нивото на пръчката отговаря на максималната марката. Стартирайте двигателя и ще му даде да работят в продължение на 1-2 минути. В същото време на индикатора на таблото налягане излиза веднага след старта, и след известно време. След спиране на двигателя, проверка на наличието на петна на места, затягане пробката за източване и маслен филтър. Ако те са затегнати добре, тя няма да капе.

След изчакване за известно време, за маслото да се стече обратно в тенджерата, като измерването на контролно ниво. оптималното ниво на маслото трябва да 1-2 мм под максималното ниво на пръчката.

След като се потвърди отсъствието на петна и оптималното ниво на маслото, затваряйки отвора за пълнене и установяване защита палет.

Заменен маслото трябва да преминат на приемната станция.

Работата по смяна на маслото в двигателя се образува. Приятно пътуване!