Как да се провери плътността на батерията и да я вдигне

Всяка кола батерия - това е преди всичко мощен електрически устройство за съхранение на енергия. Неговата роля е незаменима в колата, така че е важно да се контролира процеса на всичките му съставни части и да се гарантира нормалното функциониране на всеки детайл. Името на една от характеристиките, което осигурява ефективна работа на батерия, звучи като плътност. Този материал олово история за какво е, как да се провери плътността на батерията и как тя може да бъде увеличена.

Каква трябва да бъде плътността?

Плътността е един от най-важните параметри на електролита. нивото си в операцията на колата страда постоянни промени. Autoexpert освободи обратима промяна на характеристиките - ниско ниво на зареждане на батерията и нормални граници. Позовавайки се на новата батерия, тогава индексът се характеризира с промени в плътността на електролита (т.е. общо освобождаване на пълно зареждане), е равен 0,15-0,16 г / см 3.

Има също феноменът на необратими промени в споменатите по-горе параметри, което се случва, например, поради изпаряване на вода по време на варенето на електролита. В резултат на това - увеличаване на плътността.

В този случай, както и в много други, трябва да има един вид "златната среда", поради високата плътност представяне на живота на батерията може да бъде намален, както и ниското ниво на този показател ще доведе до спад на напрежението и да определи пускането на двигателя процес.

Що се отнася до идеално плътност, тя трябва да бъде равно на 1,30 гр / см 3, но този индекс са склонни да бъдат трансформирани съгласно климатичните характеристики и състоянието на батерията. По този начин, в случай на студен климат, излятата плътността на електролита може да бъде в диапазона 1.24-1.28 г / см 3 и се зарежда батерията - 1.26, 1.29 и / или 1,30 грама / 3. см за умерен климат съответно потопена електролит - 1.20 и 1.24 гр / см 3. заредения акумулатор - 1.22 и 1.26 гр / см 3 и препоръчани за горещи сухи части, съответно следните плътности: 1, 22 и 1,24 гр / см 3.

проверете декларацията

Проверете нивото на плътност - не е трудна задача. За да го направите, просто трябва да получите специално устройство. Някои Autoexpert посъветва денситометър, а другият - хидрометър.

Този материал ще бъде подадена инструкции за това как да се провери плътността с помощта на ареометър.

Преди да се пристъпи директно към проверката на плътността, е необходимо да си спомни какво да се направи това е желателно температурата на + 25 ° С Също така, в допълнение към ареометърът, ще трябва мерителна чашка и клизма-круша, всъщност се електролита, но винаги чист и дестилирана вода и, ако е необходимо, отделно, както ще бъде дискутирано по-късно, батерия киселина, запояване желязо и тренировка.

Така че, инструкции стъпка по стъпка да проверява правилно параметъра плътност в батерията:

1. Отделно за всяка кутия за измерване параметрите на електролита.
2. С клизма крушовидна изпомпва последователно от всяка от максималния брой на банките на стария разтвор. Тя също така ще трябва да се измери обема си.
   
3. Долейте със свежа електролит в размер на половината от обема на предварително свити.
4. Активно разклаща / разклаща батерията да се осигури смесването на течности.
5. Проверка параметър анализира чрез потапяне в ареометърът на електролита чрез попълване отвори в корпуса на акумулаторната батерия. Електролитът ще тече в стъклена тръба, и поплавък устройството ще се появи в корпуса, без да докосва стените на тръбата. След хидрометър трептения примирие, нивото на плътност се показва не мащаб. Ако стойността не е достигнал оптималната рано изброени операции трябва да се извършват многократно, докато изпълнението е нормално.
6. Остатъкът се долива с дестилирана вода.

Как да се увеличи плътността

Тя може също да се случи, че плътността ще бъде твърде ниска. В този случай, един електролит със сигурност няма да бъде достатъчно, и дойде киселина батерии помощ. Процесът на това вещество, трябва да се извършват от една и съща схема, за която е доказано по-рано, и повторете процедурата до момента, когато данните не се нормализират.

Ако при това е било получено доста ниски цифри, бих го посъветвал да извърши цялостна подмяна. Инструкции за този процес:

• Равенство на разстояние, колкото е възможно с помощта на разтвора крушовидна клизми.
• На банки АКБ плътно в близост всички дюзи пробки.
• Поставете батерията на една страна и с помощта на тренировка за всеки на свой ред може да направи дупки с диаметър от около 3-3,5 мм. Така че е необходимо да се отцеди електролита.
• Промива се с дестилирана вода акумулатор.
  
• Запояване отвори устойчиви киселина пластмаса. Това, например, може да бъде останки от друга батерия тапи.
• Напълнете с прясна електролит. Препоръчително е да се използва за тази получава независимо решение, чиято плътност е малко по-висока от оптималната за тази климатична зона, в която планира поддържането кола. Трябва да се разбере, и това се дължи на химични процеси, които се случват в батерията, животът му вече не може да бъде толкова дълго време, след като абсолютна подмяна на електролита.

И накрая малко тънки части: първо, вода и киселина имат много различна плътност, така че процесът на разреждане с вода киселина или електролит, е необходимо да се добави киселината към водата, а не по друг начин; второ, че жалбата на батерията трябва да е точна, не може да се поставя с главата надолу, тъй като това може да предизвика късо съединение; На трето място, без остра нужда от това, не се препоръчва да се направи пълна подмяна електролит, е препоръчително да се направи частично. Любовта колата си и се погрижи за него, не го жалят време и усилия.

На плътност на запис на батерията показва процес на измерване.