Как да променя себе си маслото на двигателя

Добре известно е, че замяната на масло в двигателя е редовен и задължителна процедура. Най-правилният подбор и своевременна подмяна на смазка зависи не само за експлоатация на работни места, но и цялостния живот на всеки от силовия агрегат. Имайте предвид, че състоянието на маслото в двигателя е силно засегната от редица фактори: качеството на масло с гориво се излива, възможностите за обслужване на двигателя, индивидуалните характеристики на конкретна операция на превозното средство, и т.н.

В страните от ОНД е силно препоръчително да се промени маслото на двигателя на всеки 10 хиляди души. Изминатите километри. Това е вярно както за бензинови и дизелови двигатели. В турбо двигатели, или агрегати, които са постоянно при тежки условия на работа, каза подмяна интервал препоръчва допълнително намалени с 20-40%. Като се има предвид значението на процедура смазка подмяна в тази статия ще разгледаме как да се смяна на маслото в самия двигател.

Какво трябва да се промени на маслото в двигателя

Процесът на смяна на маслото на двигателя не е трудна процедура, особено ако няма допълнителна мотор измиване планирано преди такава смяна. Ако решите да самообслужване кола, но не знам как да се смяна на маслото в двигателя, трябва да изпълни няколко прости условия:

1. Трябва да се сложи колата на равна площ и имат свободен достъп до долната част на двигателя (картер). За тези цели, тя е най-подходяща за гараж яма. Можете да използвате и надлеза или асансьора.
2. След това трябва да се подготви контейнер за източване на минното дело. Обемът на този резервоар ще зависи от количеството на смазващо средство в даден двигател.
3. Следващата стъпка е да се затопли двигателя до работна температура и след това развийте капачката за наливане на масло, отстраняване на масления филтър и премахване на пробката в утайникът.
4. Що се отнася до премахването на филтърния елемент, за много от своето разхлабване и последващо инсталиране на специален ключ използване стриптизьорка маслен филтър. Също така имайте предвид, че в повечето случаи, за да се отцеди смазката е необходимо да се премахне картера на защита (ако има такъв). Поради тази причина е необходимо предварително да се подготвят допълнителни инструменти.
5. След развинтване дренажната тръба е необходимо да се позволи старата грес за максимално изтичане през изпускателния отвор. Успоредно с това, можете да се оцени състоянието и степента на замърсяване, което може да служи като основание за решението за промяна на типа или производителя на смазката, повече миене на системата за смазване и т.н.

След изливане на необходимостта да се затегне капачката за наливане на масло. Процедура промяна рутинна масло се счита за завършена, можете да стартирате двигателя. След крушка налягане старт масло трябва за кратък период от време, за да изляза. Двигателят го оставете да работи на празен ход, паралелно проучване на мястото на инсталиране пробката за източване и маслен филтър за евентуални нефтени петна. Ако всичко е наред, след това колата си е готов за по-нататъшна употреба.

Също така, нивото на маслото трябва да се проверява, след като на няколко километра, и все пак е желателно да се преразгледа щепсела и масления филтър. Фактът, че управлението на средни и високи скорости означава, че налягането на система за смазване на работен флуид (лубрикант) се увеличава. С други думи, възможни течове или бракът на филтъра може да се случи при такива условия, отколкото XX.

Замяна на масло от измиване на двигателя

За да разберете как да се промени на маслото от измиване на двигателя, трябва да бъдем наясно какво означава това за измиване възнамерявате да използвате. Сред най-често срещаните варианти са отбелязани:

• бързо промиване pyatiminutki;
• готов зачервяване масло;
• дизелово масло или смес от дизелово гориво и др;

Как да смените маслото на двигателя, без да яма

Да започнем с това, има няколко начина за промяна на маслото без яма. Имайте предвид, че смяна на маслото на двигателя по традиционния начин (т.е. чрез източване смазка) при тези условия е възможно. Основната трудност е, че достъпът до пробката ще бъде много трудно.

В такава ситуация, повечето шофьори използват жак, някои вкарах колата в баровете или тухли. След разрешаването на повдигнатия повдигателната или други начини за леки автомобили да замени дренажен отвор за източване на плосък добив контейнер, след което капачката за източване може да се отвинти.

За да се улесни задачата за търсене може да бъде и част от пътя, където има сравнително дълбока следа (например, селски пътища). Шофьорът е да отидете под предната част на превозното средство и да извършват всички необходими манипулации. Предвид факта, че машината не може да стои върху равна повърхност, някои шофьори крик първо единия, после от другата страна по време на източване на маслото. Други съветват допълнително поставена в дренажната лента на чиста кърпа, на която остатъчното масло от утайникът ще излязат по-ефективно. Важно е, не забравяйте след това да се отстрани тъканта.

Друг метод е така наречената "бърза смяна" моторно масло. Същността на тази операция е, че греста не се освобождава от шахтата и се изпомпва от него през отвора за пръчката. За отстраняване на мини е възможно да се използва специално оборудване за изпомпване на вакуум или да използвате нормално спринцовка за изпомпване на петрол.

Трябва да се отбележи, че метод в зависимост от наличието на специално оборудване е по-малко ефективен в сравнение с конвенционалните замяна, и в случай на спринцовка се счита за напълно необходима мярка. Поради тази причина, опитни шофьори и механици, не се препоръчва да използвате услугата често изразяват смяна на масло. заместване Вакуум означава, че двигателят остава голямо количество отпадъци масло в сравнение с замяна с източване през отвора за изтичане в утайникът. В резултат на това отработеното масло в големи количества се смесва с прясно смазка, намаляване на продължителността на живота и унизително полезните свойства.

Освен това, рискът от нежелани реакции между радикалите и новата смазващото вещество в случаите, когато типът на смазващо средство и / или производителя, използването на перални състави преди заместване и т.н. Ако използвате услугите на експресна смяна на масло или упражнява такава процедура на собствените си, а след това сервизният интервал винаги трябва да се намали от 3-5000. Изминатите километри. Последващата замяната на това е задължително да бъдат проведени по традиционния начин.

За да обобщим

Решение на време за промяна на масло в двигателя (на всеки 10 хил. Км), или дори да се направи такава промяна малко преди време е гаранция за чистота и правилната работа на енергийния блок. Това е вярно, предмет на редовно изпълнение на тези действия, както и ако водачът използва същото масло. Тази операция означава, че освен за измиване на двигателя преди смяна не е необходимо.

Нека добавя, че ако подходящ заместник живот и решите да промените вида на маслото, но има възможност и за условията, за да измиване и подмяна на високо качество, то тогава е по-добре да отложи такова преминаване. С други думи, оптимална смяна на маслото в полеви условия по подобен двигател без измиване, а след това направете следващия квалифициран подмяна и манипулирани по друг начин в гараж или услуга.