Как да променя антифриз правилните съвети от време

• • автомобилист
  • Как да смените антифриза правилно

Антифриз - това е течност, която може да издържи на ниски температури, които се използват за охлаждане на всички видове двигатели с вътрешно горене. Антифриз средство се състои от смес от пропиленгликол, глицерол, етилен гликол и други химични компоненти с вода и всички видове багрила и антикорозионни добавки.

Различават на различни марки антифриз и антикорозионни качество смазване, агресивност към свързващите части (опаковки, уплътнения, маркучи, дюзи), температура на замразяване и кипи, цветът на самата течност (зелено, синьо, червено).

Антифриз за антикорозионна добавка е предназначена карбоксилат и силикат. В работата на двигателя с вътрешно горене охлаждаща система силикат антифриз обхваща цялата му вътрешна повърхност със скала слой тънък, което донякъде намалява топлообмена в охлаждащата система и в крайна сметка намалява неговата ефективност охлаждане. Силикат антифриз, производителите му обикновено са боядисани в зелено или синьо. В състава му антифриз съдържа специализирани карбоксилат корозионни инхибитори, които се основават на някои органични киселини. Корозия инхибитори селективно адсорбират само в области на корозия, където някаква форма на защитни слоеве, дебелината на които не надвишава 0.1 микрона. За разлика от карбоксилат антифриз от силициев диоксид е, че нейният срок на годност повече от две години и е на повече от пет години, а той има най-добри почистващи свойства, които дават възможност да се направи без да се измива вътрешната система за охлаждане двигател с вътрешно горене по време на незабавна смяна на антифриз. Карбоксилат антифриз е червен.

Това е от жизненоважно значение за нормалното функциониране на превозното средство своевременно да извършва подмяна на антифриз. Между замествания антифриз продължителност на работа на превозното средство зависи от много фактори, предимно от наличието на специални инхибитори на корозията в антифриз. Въпреки че това вещество в антифриз в достатъчни количества, тя не може да бъде заменен. С ниската си концентрация или липса на антифриз няма да се защити системата за охлаждане на двигателя на електролитна корозия. Ето защо, диагностика на охлаждащата течност, необходима за извършване на време, преди време, когато двигателят започва да корозира корозия части, особено алуминий.

Как да се определи дали е време за смяна на антифриз?

Това се прави най-лесно с помощта на тест-ленти. Няма проблем можете да си купите тест във всеки голям магазин за авточасти или оторизиран сервизен автомобил бензиностанция. Обикновено теста за опаковане има подробни инструкции и целесъобразен мащаб, за да се оцени химичното състояние на антифриз. Препоръчайте производителите на превозни средства за извършване на редовна смяна на антифриз на всеки 45-55 хиляди километра. Скъпите и модерни охлаждащи се променят много по-рядко, тъй като препоръките на производителите на антифриз, да ги променят по време на изпълнение на превозното средство е на повече от 100 хиляди километра.

Ако е необходимо, променете антифриз колата си. С оглед на факта, че токсичните антифриза, се прилага правилно следните обезпечителни мерки: изберете добре проветриво място, далече от домашни любимци и деца, антифриз, не се оттича в открити води и в близост до водни точки (водовземни станции, кладенци, колони), извършване на работа по един студен двигател , На спускане или естакада изправя надолу колата в по-голяма сума от изтеклата течност. Намира се под радиатор големия контейнер за приемане на целия дренаж. След отваряне на капака и радиатор на вертикалната стена на цилиндъра намотан източване тапата, която е близо до масления филтър. И той започва да тече от стар резервоар разширяване отпадъци антифриз, блока на двигателя и радиатора. Отцедете стария антифриз трябва да провери всички маркучи и тръби от охладителната система за наличие на паузи и пукнатини, когато открие дефекти ги променят.

След това се промива охлаждаща система против ръжда и различни депозити. Twist за тази цел върху щепсела на цилиндров блок източване. Излива специално промивната течност или дестилирана вода в охладителната система чрез специален накрайник на радиатора. Допълнително затягане на капачката на радиатора, автомобилния завод, максималният режим включва печката и оставете двигателя да работи, докато не се затопли на празен ход в продължение на няколко минути. Двигател след загряване е изключено и изчакайте, докато се охлади напълно. Spun изтичане тапа и капачката на радиатора, и в подходящ съд се отцежда промивната течност. Изпълнете тази процедура няколко пъти, в зависимост от цвета и качеството на зачервяване зачервяване системи с течно охлаждане. След това, системата за охлаждане се промива с течен остатък за измиване. Излива се в тази конвенционална система вода и подобна процедура се повтаря, но този път с промивната течност.

Изсипва след тези процедури, новия антифриз, както е препоръчано от производителя на превозното средство. По този начин сложи на автомобила на хълм или естакада нагоре в системата, за да се избегне охлаждащ въздух джобове. Не е напълно запълни антифриз, не затваряйте капачката на радиатора, централата на двигателя, максималната режим включва готварска печка и останалите въздушни мехурчета в охладителната система се измества навън. След това, до изискваното ниво в разширителния съд го компенсирана с доливане на антифриз, и затегнете капачката на радиатора. Проверете след няколко пътувания с кола нивото на охлаждащата течност в охладителната система и ако е необходимо, се състои в разширителния съд на необходимото ниво.

Какво става, ако антифриз различни марки или производители

Сега нека да поговорим за това как да се промени правилната един антифриз на друг. Както вече се досещате, това ще трябва да се направи промиване на охладителната система. За да се използва като вода за миене, и специално предназначени за този двигател промивки. Напълнете измиване разширителен съд (тя трябва да се побере приблизително същата като на стария антифриз разлято). След това стартирайте двигателя. Ние даваме на 5-10 минути, за да работят, да изчакат, докато изстине напълно и се изливат нашата перална вода или други течности на горните инструкции.

Ако сменяем антифриз от същия производител и на една и съща марка, която е пълна, след това по избор измиване процедура за производство.

Сега трябва само да попълните нов антифриз. Стартирайте двигателя и след това да му позволи да работи малко, за да го напълно "усвоили" антифриз. Това е цялата процедура по замяна. Надяваме се, че след като прочетете тази статия, вие няма да имате проблеми, защото, както правото да променя собствената си антифриз и тече не е по-лошо от автокъща.