Как да принуди властите да ремонт на пътя
Пролетта - най-трудното време за шофьорите, тъй като това е пролетта идва много пътища в лошо състояние. Какво можем да направим, за да сложи в ред на пътя възможно най-бързо?
Има три основни типа поведение на водачите, които се сблъскват с факта, че за лоши пътища - ями, хралупи и т.н. Първо, не се обърне внимание и търпение, за да се преодолеят трудностите, причинени от факта, че лошите климатични колея и пътни строители в страната. На второ място, кълна и проклинам властите, до най-високите сфери. Трето, да предприемат конкретни действия за привеждане на пътищата в ред.
Тези, които са в манталитета им е да изберете третата опция, или просто да доведе до ярост на пътя, има няколко начина да се постигне положителна промяна. Те, от своя страна, могат да бъдат разделени в три групи. Всички те се свеждат до, за да привлече вниманието на всички органи на конкретен участък от пътя се нуждаят от ремонт.
яма на пътя
Подобно на това и през пролетта, на автомобилистите гледат почти цялата страна.
Подобно на това и през пролетта, на автомобилистите гледат почти цялата страна.
Допълнително съдържание
Властите могат, така или иначе, състоянието на пътищата, по които те лично никога няма да си отиват. Но те не винаги се интересува дали про ями, разположени на тяхна територия, да признаят висшестоящия орган. И тъй желаната реакция в много случаи там.
Методът първи творчески
В някои случаи граждани, повечето остават неизвестни, оцветени ями по контура на ярки, видими цветове. Подобни събития се провеждат в различни години в Омск, Самара, Волгоград. Саратов, Ижевск, Томск, Воронеж, Красноярск, Твер Карелия, Краснодарски край. Това е доста национален метод.
Действието в Томск - лоши пътища
Действието в Томск е достатъчно организирана и отворена: активистите на "боядисани" ямата през деня и привлича вниманието не само на властите, но и пресата, която също е от полза.
Действието в Томск е достатъчно организирана и отворена: активистите на "боядисани" ямата през деня и привлича вниманието не само на властите, но и пресата, която също е от полза.
Допълнително съдържание
Вторият начин, електрониката
От недоволни участници в движението са длъжни да се регистрират на сайта, уточнява къде лош път, прикачите снимка, описание на проблема. На принцип и други проекти на подобна работа: RosYama (опозиция на Народния фронт, от Фондацията за борбата срещу корупцията), "Пътища без проблеми" (под егидата на Обществената палата на Република България и на обществени съвети към Министерството на вътрешните работи и Министерството на транспорта). Досега само в тестов режим работи Portal Secure dorogi.rf. но тя получава сигнали на граждани от.
Pit на пътя
Опитът на подобна намеса на правителството успешно да бъде повторен. Тази рамка е направена в София.
Опитът на подобна намеса на правителството успешно да бъде повторен. Тази рамка е направена в София.
Допълнително съдържание
Ефективността на тези проекти не е проучен, но те уверявам, че работата е или вече е направено, и успехи са докладване в детайли. И всички те в крайна сметка ще включва най-официално, предвиден от законодателството начин да се привлече вниманието на властите, т.е. хартията.
Третият начин, хартия
За състоянието на пътищата в един или друг начин, отговарящ голямо разнообразие от агенции и организации. Всеки от тях може да пишете и изпращате поща официална жалба - от частно лице или група от хора (колективни искове). Входящо съобщение неизбежно ще бъдат регистрирани. А според закона на властта в рамките на определения период (за държавни и общински органи - 30 дни) се изисква да изпрати отговор: Вашето запитване е получено и преразгледано. Това обаче не означава, че пътят ще бъде поправен в рамките на 30 дни. С известно вероятност служителят ще ви каже, че "по план на дейностите по поддръжка, за определен период от земята ...". Факт е обаче - привлече вниманието на властите, на която беше да се постигне.
ремонт по пътищата
Крайната цел - посещение на нашия ров тези прекрасни хора. И дори такъв отвратителен ремонт в много случаи за известно време, за да реши проблема.
Крайната цел - посещение на нашия ров тези прекрасни хора. И дори такъв отвратителен ремонт в много случаи за известно време, за да реши проблема.
В декларацията трябва да се уточни, че това е пътят не е толкова няма да попречи на справки с ГОСТ 50597-93. който, между другото, определя какви размери кладенци се разглеждат и кои не са. Също така е полезно да въведете фраза като "липса на добро състояние на пътя, изложени на реална заплаха за живота ни, здравето и имуществото, както и трудно в движение на линейка, пожарна и други спасителни служби."
горски път
В идеалния случай трябва да бъде нещо като това. И това не е ясно защо това се случва само от време на време и за кратко, защото ние плащаме данъци навсякъде и винаги.
В идеалния случай трябва да бъде нещо като това. И това не е ясно защо това се случва само от време на време и за кратко, защото ние плащаме данъци навсякъде и винаги.
По същия начин за решаване на въпроса с маркировка. улично осветление, изтрити зебри и прекалено продължителни ремонти, когато сайтът е ограден, а не се извършва работа. Но това е само обвиняват кабинета на кмета, правителството и Rosavtodor, обикалят всяка дупка - заетост доста безсмислено, защото те не слушаха. Въпреки това, ако ние сме на това, става по-лесно, тогава защо не?