Как да приемате практически съвети относно правото

Издаване на шофьорска книжка, както и полагане на изпит по право, имат редица специфични изисквания, както и наличието на някои съответни документи. За всички тези нюанси, сега обсъдим.

Така че, за да премине в дясно, трябва да се даде на държавната инспекция на някои документи, и успешно да премине тестовете за изпита.

Нека започнем с опаковката, тя се състои от:

Но преди да премине медицински преглед и да събере всичката помощ, е необходимо да се намери подходящ шофьорски курсове, тази статия как да си изберете шофьорски курсове. В края на краищата, трябва първо да се научите как да се вози, и след това да се чудите как да се мине отдясно, за да знаете как да се науча да карам кола може да се намери тук.

Днес има определен етап от обучението, така че е много подходящо да се започне пръстен всички движещи училища и за празните места да изглежда, както и да регистрират предварително. Едва тогава се подложи на медицински преглед и да се съберат необходимите сертификати.

Избор на шофьорски курсове и успешно премина всички необходими класове, както и че ще дойде да изпита в КАТ. Тук е серия от препоръки, които се надявам да ви помогне в такава отговорна и трудна задача.

Какво трябва да преминат успешно теоретичен изпит в КАТ (на тестването ПДД)?

Спомнете си, че теоретичният изпит трае 15 минути, както и факта, че може да има от два до пет възможни отговора за всеки въпрос и само правилния. автоматизирана система за тестване. На изпита, ще трябва да отговори на случаен билет, който ще бъде 9 въпроса за SDA и един въпрос към другите субекти (лекарство, сигурност и т.н.).

Бъдете сигурни, за да прекарат част от обучението си по правилата на ЗУТ, както често между вътрешните изпити в школа за кормуване и изпити в КАТ се големи облекчения за физически упражнения, можете да използвате нашите услуги SDA изпит онлайн.

Препоръки за изпита на пистата в КАТ.

Към днешна дата, за свидетелство за правоуправление, трябва да мине 3 КАТ изпита:

• 2 практичен - двата елемента на пистата,
• 1 teoreticheskiy- 10 въпроса в тест (оставя една грешка)
• както и шофиране в реален трафик.

Процедурата е следната: първо, тестове SDA, а след това земята и в края на пътуване в града. Не минава всеки изпит за следващия ученикът просто не е позволено.

Помислете за най-често срещаните грешки по време на изпита на корта: спиране на двигателя, поради вина на кадет (CAR сергии), докоснете ограничители елементи Circuit, превишаване на определеното срока за изпълнението на задачата, на виадукт отвали с повече от 30 см, различни грешки в края на елемента, например, завъртане на волана в погрешна посока, и банални предварително определен недостатъчност сайт на елемента. Най-често виновника това отново е прекалено тревожна кадет. Така че не забравяйте да се приспособи към положителна вълна, не забравяйте, че вие ​​сте всички тези елементи от веднъж, практикувани в школа за кормуване. Фокусирайте вниманието си, но не се напряга. Бъдете приятелски настроени, това ще помогне да се облекчи ситуацията. След извършване елемент, не забравяйте да сложите на колата, така че още един кадет е удобно да си вършат работата.

Споменатите по-горе препоръки със сигурност ще ви помогнат във всички фази на изпитите за получаване на права.

Аз препоръчвам да четете:

Всички съвети са добри, но трябва да се вземе предвид нашата корупция. Нашата група от 90 на сто, след като по време взимаше парите в главата, за да издържите изпитите без никакви проблеми. 10% - аз и моят другар. И това ние просто легна на теория, въпреки че бях подготвен за 200%! Чрез тази практика не е било позволено. Това е необходимо, за да си припомним познатия подполковник, който е написал бележка до ръководителя на комисията с двете думи "Нашият човек". В резултат на това, аз получи правата на същия ден, дори и без практично кормуване изпит ...

Ние също така да е било, от двете групи не се разминат, веднага се съгласи и на следващия ден получи закона, и човекът каза, че ще взема. И обикновено преминава, сложността е само в това, че повторното е друга машина, която не е свикнал. И като цяло, за да премине правилно, ще трябва да се научат правилата, никой няма да бъде специално удави всяка теоретична част, или дори по-малко практични. Те са, но ще бъде готов да даде пари, без никакви допълнителни съвети. И тук тези съвети, за да купят правата, аз лично не разбирам. В края на краищата, вие също ще се върви напред.

Бих искал да споделя своето istoriey.Kak и шофиране знам 14-годишна възраст, научих правилата на пътя отлично, без укор. Изпитът не е платена и премина от първия опит, но отношението не е най-приятелски. Съвет: най-важното - да се преструвам, че имате някъде тук има един познат!

Да, без любов (или предплатена), за да се предадат и да получите правата имаме наистина трудно. Не казвам, че това е невъзможно. Но ... Във всеки случай, не забравяйте, че можете да научите за себе си. Дори ако имате връзки в трафика и ако не сте 100% сигурни, че ще премине всички тестове - научете правилата на пътя. Това ще гарантира тяхната безопасност на пътя и безопасността на другите.

Той отдавна искаше да мине отдясно, но опита на моите приятели, роднини и приятели ясно показва, че първият опит да премине почти невъзможно. Теория, почти всички по някакъв начин да премине. И вие трябва да се обучават много със специални аплети. Но практиката ... без предварителна практика тук по никакъв начин. Оказва се, че в дясно да се предадат е възможно само в случай, че сте от дълго време е на водача. Парадоксът обаче.

опит и статистика да предаде първи път е много трудно, но това nekasaetsya теория, няма що научих и всичко, но с карането необходимо popyhtet, но за да се намали броя пъти, които трябва да се вземат курс на обучение, за да мине изпита, те просто ви помогне да вземете изпита и града и на депото, ако не се научим на това в школа за кормуване

Аз просто не може да премине практическата града. Това е ужас.

В нашето училище има специален урок по предаване на правата. В действителност, много удобно. Ние се вози в даден момент и да реши SDA билети. И всичко това безплатно. Сега много Autodrome изисква голяма сума пари, варираща от 20 000. Да, предаде правото наистина полезно нещо, но напоследък много скъпо.