Как да премахнете ръжда по колата с ръцете си
Замразете новите държави
При всички автомобили хиляди части, които са податливи на корозия. Ако нова кола не е толкова важно, няколко години след покупката на всеки собственик на кола рано или късно тя се натъква на въпроса как и какво да премахнете ръжда от тялото или авто части.
Както изглежда, и се разпространява ръжда
Body попадат в една от най-скъпите части на колата. Нейната цена е съставен не само от щамповани железни части, но също така и разходи за покриване неговата боя. Това е като кариес, ако ви свършат, а след това лечение ще излезе много по-скъпо.
В тази статия ще споделим нашия опит премахване на ръжда от тялото и части на машината със собствените си ръце, без да се прибягва до услугите на авто работници. Ние трябва само нашите собствени ръце, малко търпение и набор от инструменти, евтини и химия.
Къде се ръждата и защо го удари желязо # 8203 ?;
Тялото на колата е направена от желязо, това е евтин и има добра сила, но проблемът е, че то ръждясва. Но, произлезли от завода нов автомобил на конвейера марка доста добре защитена с боя. Но каране по пътищата отслабва тази защита, летящ от под колелата пясък, малки камъчета, безмилостно излъган тялото и неговите елементи, не се махне го микропукнатини и драскотини.
На голи части образуват железни пропуска вода и разтворен кислород във вода и корозионни вещества от въздуха, който е толкова страх желязо. Времето минава и тези сайтове започват да се окисляват, raspostranen далеч по тялото и по-дълбоко. Когато е налице петно ръжда, а околните слой боя, за да стане нестабилна, а също и да падне, отстъпвайки място на врага.
Какво е корозия
Яденето няколко различни класификации на корозия, степента на неговото въздействие върху организма.
Козметична корозия външен вид
Тя се появява в места, където има контакт с части от тялото на машината, тъй като на мястото на свързване е слабото звено, където боята на тялото не може да се затвори това място. Например, точките на закрепване, като например багажник, и крило спойлер и kenguryatnik лампи и т.н. Идентифициране на ръжда лезии могат да бъдат чрез визуална проверка на района и ако той е започнал, обработката на изчакване.
Underfilm вид корозия
Това постига метал с покритие (например боя на тялото) и е показан като тъмни мехурчета или набъбва и петна на боята. И това не винаги е възможно да се види веднага, а много от тях са видими само когато тялото има дълбок лезия, която прониква дълбоко в ръждата под слоя боя от метал.
Чрез корозията
Този вид корозия е продължение на предишните видове, така да се каже на втория етап, когато той не е забелязал навреме и не се обработват. В този случай това се случи през "изяжда" желязна ръжда за формиране на фистула и дупки. С този вид увреждане желязо могат лесно да бъдат пробити отвертка с остър връх. Тя вече е започнала дело.
Спот вид корозия
Когато е налице място на повреда ръжда по метални форми малки точки, които не се разширяват в ширина и дълбочина на само тялото, но ако не се предприемат мерки за справяне с тях, те растат и широчина.
Pyatnovidny вид корозия
Характеризира се с факта, че неговото развитие е бавно и дълбоко слоеве на тялото, докато pyatnovidnoy не бъдат засегнати от корозия и петна растат само в ширина. Ако тя се управлява, той се развива хоризонтален, а няколко години по-късно гние тялото пред очите ни, защото poluchetsya веднъж голям брой лезии # 8203 .;
Какво често ръждясва:
Най-популярните места, където корозията започва на първо място е:
• арки над колелата и калници
• прагове
• Худ
• Trunk
• рамата на машината
• дъно
• Със сгъваема части на тялото
• Врати и на пода на колата # 8203; на
Добра практика - това често се провери за наличие на ръжда джобовете на тези места, които са изброени по-горе. Веднага след като забележите дори и намек в началото на ръжда веднага направи обработката на състава срещу корозия. По-добре е да се предотврати, отколкото да се справят с последствията.
Премахване на ръжда със своите собствени ръце, рецепти и методи
Съществуват няколко метода за отстраняване на ръжда, в зависимост от вида на корозия и дълбочината му на проникване. Ще разгледаме всички от тях на свой ред.
За да започнете премахването на ръжда с ръцете си, ще трябва да купуват материали и инструменти: конвертор ръжда, пълнители, антикорозионен грунд и обезмаслител. Още по-добре, купуват ръкавици, защото работи, за да бъде прашен и не е много полезно за ръце.
Пречистване ръчно, без инструменти: # 8203;
След обработка трябва да ходят разтворител и след това се прилага само по себе си конвертор ръжда. От тези съединения трябва да бъдат защитени ръце и носете защитни ръкавици. Когато сондата се нанася върху повърхност, оставете да кисне в и реагира. Изчакайте точното време (обикновено това се отбелязва в инструкциите). И след това го изплакнете с вода. Сега идва ред на грунда, е необходимо да се положи боята равномерно и надеждно. Ако видите дълбоко кухина, може да бъде поправена с шпакловка и замазка, като по този начин изравняване на повърхността.
Ако преобразувател на ръжда, не може да се купи, може да се извършва на ръка. Вземете два литра обикновена вода, добавя се 10 мл от лимонена киселина и сода конвенционален щипка (около 20 грама). Метод на прилагане на точно същата като тази на търговската мрежа - прилага, изчакайте и изплакнете. Разбира се с фирмата тя не съвпада, но ефектът от него, също.
Вместо разтворител (обезмаслител) е доста наред всякакви средства за измиване ястия, като Fairey и други подобни.
Ако е повреден площ е малка, вместо боя можете да си купите специален молив, който може да рисува възстановената сайта. Тези моливи изсъхва бързо и е много удобно, един минус цвета може да се различава от цвета на колата си. За окончателното полиране, можете да използвате фина паста ПИ.
Ако случаят е сложен и трябва да се справят с ръжда чрез, а след това тук е необходимо да се прилага на шпакловка с стъклени влакна, това е много хубаво, за да затвори тези дупки. Включено е средство за смола и втвърдител, който се получава след смесване е много издръжлив, твърдо вещество, което се превърне в пластир място проходни отвори.
Това е може би всичко, остава само да рисува това място боя съответства на цвета на колата, ако това е видно, или боята ще се побере всеки друг цвят, ако това петно не е очевиден.
В допълнение към ръчния метод също е възможно почистване с пясъчна струя: # 8203;
Почистване до получаване на смес от фин пясък и въздух, всичко това се доставя до високо налягане и всичко, което идва по пътя на струята мигновено унищожени. Това е един много мощен метод за почистване, това е може би е приложимо само в много напреднали случаи.
Или с помощта на електрически инструменти:
# 8203;
Този метод се използва мелница малък размер, и е подходящ пробивна машина бъркалка за смилане. Абразивът се приема като кръг или филц смилане диск (в зависимост от количеството на ръжда и дълбочина). бърз и удобен метод.
Как да защитим колата си от корозия
Понякога два вида ръжда - това е суха, което се случва в сухи области, като например гараж и мокро корозия, което се дължи на колите за контакт на тялото с влажен въздух, със сняг от пътното платно и утаяване. Този вид ръжда най-агресивен и корозивно за метал много по-бързо, а също и по-трудно да го защити. Суха корозия се характеризира с плитко проникване в дебелината на метал и е лесно да се предотврати антикорозионно лечение. На външен вид прилича на леко потъмняване на желязото, но неговите дълбоките слоеве не е засегната.
За машина в гаража не е ръждясал в рамките на няколко години, че е необходимо да се осигурят на гараж предния капак, влажността в помещението не е висока. Високата влажност, заедно със затворено помещение (в гаража) е само на няколко години, за да се хранят тялото на колата.
Също така, рискът от корозия се увеличава с чести смени и температурата се променя, когато се появява на кондензация на тялото. Също така, ако не редовно почистване на дъното на тялото през зимата и снега сезон сняг натрупването, то също така увеличава риска от нараняване. Друго е да се измие колата по-често, а не само поради факта, че тя изглежда по-красив след измиване. Придържайки мръсотия съдържа много активни вещества, които могат да доведат до корозия на метала през микропукнатини в боята.