Как да дрейф на диска, обучението на видео Drift за предните колела коли
Drift - опасно, но забавно и полезно действие, което показва високата уменията на водача
Защо дрейф на диска, за да извършите трудно
Drift се счита корона трик задвижване на задните колела коли. Предните колела на този тип автомобил дават само насока. задвижване на предните колела се разширява функционалността им, те не само ще определи курс на движение (такси), но също така играе ролята на сцепление (движение), като кола добра стабилност, така че нека по контролиран дрифт кола е доста трудно.
природата занасяне
За да дрейф уроци не са били изгубени, е необходимо да се разбере същността на поднасяне. Основно занасяне се случва, когато колелата губят сцепление на пътя, и променя ориентацията на задните колела по отношение на предната част. За успешното плаващи към предно предаване автомобил е необходимо да се сведе до минимум адхезия към различни повърхности на задните колела, а предната дръжката за да се подобри.
Поддържайте колата на предно предаване в спрея е много по-сложно, отколкото автомобилите със задвижване на задните колела. Необходимо е да се адаптират към скоростта на задните колела чрез коригиране с помощта на ъгъла на газ и управление на предните. Ако машината не е готов, тогава дрейф на асфалт ще бъде кратък, защото почти веднага задните колела за захващане на пътя, зимна дрифт е много по-лесно да се изпълни. На следващо място, не забравяйте да гледате видео за това как не се прави дрифт и какви са последствията от неуспешни маневри.
Дрифт на диска - обучение
Контролиран дрифт - един вид висш пилотаж, свидетелстващ за високия професионализъм на шофьора. За да изпълните успешно дрейф в автомобил с предно предаване, теоретични уроци трябва да се консолидират практически умения, усъвършенстване на уменията и финес на движенията в специална област.
Drift 180
Controlled дрейф на 180. се счита за най самото упражняване, че е достатъчно лесно да се работи дори и на предните задвижващи колела коли. Ако колата ви има стабилизиращ система, тя трябва да бъде изключен, в противен случай всички опити са безполезни.
- Превозното средство се ускорява до скорост от 40-60 км / ч, натиснете съединителя (това действие не се извършва на задните задвижващи колела коли), завъртете волана рязко и дръпнете ръчната спирачка, без да махате пръста си от бутона, машината ще се развива. След втори връщане чук надолу позиция, натиснете спирачката, за да спре колата. Освен това, нещата само при ниска скорост.
- Влезте в профила си, за да Downshift в завой без изпускане на газ, суров, но не и силно натискане на спирачния педал. Както предните накладки се задвижва от двигателя, като по този начин, те не са в състояние да спре на предните колела, отзад също са блокирани веднага, а колите ще влязат в занасяне.
- Влезте, за висока скорост на въртене може да отиде незначително разрушаване на предния мост. Reset изчисти газ драстично чрез извършване заредите спиране на двигателя на предните колела, като се потопите носа на ротационен принцип, и задните колела в този момент пързалка навън.
Следвайте урока, разпръснати в 180 няколко пъти, за да "чувстват" как колата се държи.
Как се извършва контролирано дрейф на устройството, на 90
Извършване на дрейф в предния диск 90 на много по-сложно. Ако контролиран дрифт на 180 колата почти не е необходимо да се контролира, в този случай е необходимо да се следи ъгъла на завиване.
За да завършите упражнението, трябва да бъдат разпръснати и преди да се обърне на свой ред волана в посоката, в която искате да включите рязко затягане на ръчната спирачка. За автомобили отново, не се завъртяха на 180 градуса, важно е да се:
- регулирате ъгъла на завиване;
- време, за да се върнете на ударната по-ниска позиция.
Успешно управление на дрейф зависи от скоростта, с която колата е включена в ротацията. След ръчната спирачка е пропуснато, трябва незабавно да сменя предавките на по-ниска, натиснете съединителя и да отидете направо на. Това доста сложен трик, обикновено трябва да се обучават много часове в един ред.
Контролиран дрейф на 360
Дрифт на диска с завой на 360 градуса в реалния живот е малко вероятно да бъде полезна, тя се използва повече за красота, за да се демонстрира високо ниво на шофиране умения. Извършва се контролирано дрейф на 360 е възможно само в една кола с мощен двигател, скоростна кутия трябва да стои със заключваща функция. Извършване на всяко упражнение:
- разпръсне машината до 80 км / час;
- преди свиване с върха на маневра, без отпускане на педала за газта;
- прехвърли преминаване към по-ниска;
- премахване на волана рязко;
- затягане на ръчна спирачка, махайте пръста си от бутона;
- автомобили ще отидат на завъртане, когато ъгълът е 180 °, по-ниски от ръчна спирачка, съединител и рязко натиснете газ.
Работа газ, колело и точка съединител колата в кръг. Изглежда Drift 360 от впечатляващо, като усвоили техниката на такъв обрат, като удари удивление на публиката с уменията си.
Характеристики на дрейф на диска - на асфалт
Над него се споменава, че поради естеството на предния диск да изпълнява контролиран дрифт на асфалт платно е много проблематично, така че в повечето случаи е възможно отклонение успешен зимен на диска.
За да се извърши на тротоара контролирана дрейфа на устройството с предно предаване, колата ще трябва да се подготви:
- настройка на суспензията;
- регулирате ръчната спирачка;
- увеличаване на мощността на двигателя, обикновено любители дрифтинг тя напълно промени в по-голяма власт;
- предно задвижване определя широките гуми, които осигуряват тяга до максимум, в задната част - по-тесен.
Ако не планирате да участва в състезания по дрифт и задачата е да усъвършенствате своите шофьорски умения, а след това изпълнява контролиран дрифт и може да бъде просто кола.
Какво е необходимо, - Drift на предно задвижване автомобил без сериозна подготовка
Един прост начин - да се към задните колела dostochku специален начин, тя работи като ски и едновременно с това да бъдат те защитени. Работи и вариант, ако задните колела, обути в гуми и плешиви пред оборудват добър защитник, че ще увеличи максимално сцепление с пътя, покрита с асфалт.
техниката производителност
Затегнете ръчната спирачка напълно заключване на задните колела. Touched на първа предавка, с включена ръчна спирачка не се разхлабят. Дори и при ниски скорости ще се почувствате като колата влиза в завой, защото задните колела в тази ситуация да действа като шейни. За да карам кола, трябва да се работи на газ и насочи правилно, така че трябва да се помни правилото:
- Ако е необходимо, се приведе в колата - завъртете волана в посока на поднасянето, малко манивела го газ.
Плешив гумите на превозното средство отпред разпръсне до 60 км / ч, рязко дръпнете ръчната спирачка веднага задните колела излизам от пътни автомобили ще отиде в занасяне, завърти колелото, за да се приведе в съответствие с машината.
Не забравяйте, че за изпълнението на такава маневра много ефектен, но това не е безопасно, усъвършенствате уменията на особени обстоятелства.