Е температурата на кипене и че вземат антифриз
Не всеки знае какво точката на кипене на антифриз. Шофьорът от време на време трябва да се напълни отново охладителната система на вашия автомобил двигател на охлаждащата течност (охладителя), ако не и най-много, в бензиностанциите. Когато двигателя всички елементи, предмет на интензивно нагряване и охлаждане на маслото е предназначен за намаляване на нагряването за да се предотврати повреда в двигателя. Но има моменти, когато течността започва да се охлади, започне да ври
На каква температура на кипене антифриз и антифриз
Антифриз е по същество един вид антифриз и се появи на пазара преди десет години с появата на първите автомобили ВАЗ. По това време той имаше отлични характеристики. Всяка охлаждаща течност се различава от други видове от наличието на специфични добавки, предназначени за защита на елементите на двигателя от корозия и износване. Добавки намерени в антифриз най-подходящи за vazovskih двигатели. Антифриз е различен и най-доброто качество за внос на автомобилни двигатели.
За да се прави разлика между разновидности на охлаждащата течност, в която са добавени багрила. Обикновено това е червено, синьо или зелено. Поради това, както и факта, че резервоарите за разширителни са изработени от прозрачна пластмаса, водачът може бързо и точно да се определи дали има достатъчно охлаждаща течност е в системата. Когато охладителната течност губи първоначалния си цвят, тя казва, че е време да го замени. Следваща Аз ще говоря за в какви ситуации може да се вари антифриз.
Горните стойности и точката на кипене на антифриз антифриз вярно за напълно непокътната охлаждане на двигателя система. Ако антифриз в антифриз или са примеси или разширителен съд капачка е загубил своята запечатване, температура на кипене може да бъде по-ниска.
Признаци и каузи кипи антифриз
Кипене на охлаждащата течност може по този начин да доведе до тежки последствия, до основен ремонт на двигателя или замяна и ремонт или подмяна на охладителната система.
Ако видя, че от под капака започна да обвинявам парен двигател спадна власт и температурен сензор на ролки таблото - трябва да се спре веднага, отворете капака на двигателя и се опитайте да разберете защо кипи антифриза на.
Най-простият и приоритета - е да се провери нивото на охладителната течност в разширителния съд. Ако резервоарът е празен или нивото на охлаждащата течност е много ниско, може да е една от причините, поради охлаждащия флуид заври. Охлаждащият флуид може да тече от системата поради нарушаване на целостта си.
Също така, често честа причина е запушена радиатор за охлаждане на двигателя мръсотия, листа, надолу, различни остатъци, което намалява неговата капацитет на охлаждане.
Не е най-приятното е провала на управление на движението на топлоносителя над голям и малък кръг на термостата. Неговата изземване води до факта, че охлаждащата течност престава да се вливат в радиатора и започва да прегрява. За да проверите това, достатъчно е да се провери докосване маркучите, чрез който се подава охладител към радиатора и извадени от него. При нормална работа на термостата, температурата на подаване на маркуча трябва да бъде значително по-висока температура от отговорност.
Липса на електрическия вентилатор за охлаждане радиатора на двигателя и намалява капацитета на охлаждане на последните и прегряване. Определяне на вентилатора е много лесно да се повреди. Това е достатъчно, за да гледам под капака и да видим дали вентилаторът се върти с работещ двигател.
Счупване помпа люлеещ охладител през охладителната система води до факта, че охлаждащата течност престава да циркулира през система, и като резултат, прегряване и охлаждане флуид заври.
Често при смяна на охлаждащата течност може да изпита въздушни джобове, които пречат на нормалното движение на охлаждащата течност. В този случай на взривяване система, която обикновено се извършва на специално оборудване в цеха.
Какво да правите, когато вряща
Когато възникне съмнение за кипене на охлаждащата течност на въпроса, какво да се прави в този случай? Както бе споменато по-горе, първо трябва да се спре, отворете предния капак, за да позволи на двигателя да се охлади по-бързо и да се направи първоначална диагноза.
При ниски нива на антифриз или охлаждащата течност в резервоара за разширяване, е необходимо да се извърши доливане на охлаждащата течност на желаната стойност, за отстраняване на причината за изтичане възможно. Ако това не е възможно, тогава периодично спиране на нивата и доливане на охлаждащата течност, ще даде възможност да се стигне до паркинг или сервиза.
Лош врата усукана или капак дефектен изравнителен резервоар може също да предизвика кипене антифриз. В този случай, е необходимо да затегнете ръчно, или, ако е възможно, да бъде заменен.
Проваленият мотора на вентилатора за охлаждане радиатора предоставя възможността да се стигне до мястото за паркиране на по-ниска скорост в града. Ако сте извън границите на града, най-добре е да се използва за теглене или пътна помощ, ако имате автоматична трансмисия.
И най-очевидната причина, поради която на охлаждащата течност кипи - стои в задръстване в летните горещини. Виждайки, че датчик за температура на арматурното табло, преминал червената линия, не трябва да се изчака появата на пара от под капака. По-добре е да се спре, изключете двигателя и отвори капака. Когато двигателят се охлади, можете да продължите пътуването.
Видео за това как да се определи причината за варене антифриз и антифриз и как да поправя това щети.