Дългият път към KOMMUNARKA - град

В непосредствена близост

Връзките, предоставени от две автобусни линии - ". Edalgo" # 895 от станцията на метрото "Teply Стан" Метро "Адмирал Ушаков Стрийт" и №882 от там до жилищния комплекс,

Kommunarka жители пътуват до Москва или чрез Teply Стан, или чрез врява

Има "Газпром" офис може да бъде, когато той се отваря, някой местен да се върнат на работа.

Сред жителите Kommunarka наистина има хора, които се приближи да работят. Като разходка из селото, кореспондент MOSLENTY срещна две жени, които се изстрелват в Kommunarka апартамент и едва ли надхвърлят квартала в работно време: един работи в "RusHydro", в офиса, а другият - в местна организация за управление.

На живо в гората и да работи в близост до дома

Все пак, тези, които взеха парите за закупуване на жилище, да си намерят работа в близост до дома е трудно. "Има" Газпром "офис може да бъде, когато той се отваря, някой местен да се върнат на работа," - предложи младата бащата Владимир.

Той продължава да работи през Teply Стан, но трябва да се износи дете вече в Yuzhnobutovskaya детска градина. Изпрати на тези, които получават в съответното опашката. "Той е направен клон на местната детска градина, - казва Владимир съпруга Елена. - Дори когато двете деца, както и едно дете отива в местната детска градина, родителите все още изпращат в Бутово, позовавайки се на факта, че в градината един - само на различни сгради ".

Metro - това със сигурност е хладно и удобни, но това означава, че няма да има повече хора, но ние няма къде да живеят.

Razvezti деца за различни детски градини и дори да имат време да работят, счупи тапата на магистралата Калуга - не е лесна задача.

временни затруднения

Транспортните проблеми изострени от рязкото увеличение на градчето.

"Метро - е, разбира се, хладно и удобни - сподели с MOSLENTOY Ирина, сервитьорка от местното училище. - Но това означава, че няма да има повече хора, но ние няма къде да живее. Аз живея, можем да кажем, в оазиса - където все още са запазени малки къщи, лесопарк зона "

Външни лица не обичат никъде другаде. Ето защо, между стари и нови жители Kommunarka пъти недоразумения. Според Ирина, новите жители на квартала са психически чужди на местните жители: "Повечето от - извън града, за да си купи апартамент, да се докаже, Понте. Това не е като всеки друг. Преди това минахме през селото, се поздравиха, разпитва за здравето. И сега всичко отиде в колите си и дори да се дава път на пешеходци. "

Защо капитал Tolstopaltsevo

С Ирина солидарно компания на възрастни хора на пейката пред входа панел високи сгради. Те твърдят, че в стари времена е имало автобуси на всеки пет до десет минути.

- Сега не мога да стигна до къщата, дори и по време на обяда. В Teply Стан лесно може да чака за автобус в продължение на 40 минути или дори в час - каза най-възрастния от MOSLENTY на интервюираните.

жителите Kommunarka се оплакват, че заради реконструкцията на магистрални автобуси Калуга се заби в задръствания в продължение на 40 минути

Автобус в Бутово

Въпреки това, изборът им до голяма степен е продиктувано от ситуацията във връзка с реконструкцията на пътя Калуга. "Преди ремонта на пътя започва, разбира се, минахме през Teply Стан. Но сега се дължи на факта, че в началото се на едно ниво, там е просто ужасно задръстване "- каза MOSLENTE млада двойка.

Според местен жител на име Антон, наскоро Kommunarka формира широка коалиция на отделен автобус в Южна Бутово. Съседните обществени съвети на жилищни сгради в жилищен комплекс "Edalgo", участници в различни интернет сайтове New Москва - всички от тях се борят с факта, че в автобуса в Бутово натегната изключително на новия път колан, преминаване по трудния начин да Teply Стан до Калуга магистрала.

Новият Москва може да се появи самостоятелен подземен

Инициативната група дори е написал писмо до Mosgortrans. Според участниците, Службата съобщава, че "хора по-склонни да Teply Стан", а следователно и на изключителната маршрут до Южна Бутово не е планирано.

Някои от жителите Kommunarka Съмнявам се, че през последните пет години, за да достигне до село линия на метрото.

Кой живее тук около 20-30 хиляди души, като броят на пътниците справят добре и автобуси

общинска заместници селище Сосенски в Москва

Въпреки това, според Barmasheva особено неотложна необходимост е в метрото в Kommunarka не се наблюдава. "Като се има предвид размера на текущото от населението на областта, дори и да отнеме малко перспектива, наличието на нормален път - Калуга път с отделни платна - жителите да могат да бъдат транспортирани и автобуси", - каза заместник-общински MOSLENTE.

Когато метрото ще дойде в Ню Москва

Той припомни, че на линията на метрото е построен преди всичко за задоволяване на "Kommunarka" административни и бизнес нуждите на центъра, а не самата жилищна площ. "Кой живее тук около 20-30 хиляди души, като броят на пътниците и автобуси справят добре", - каза MOSLENTE Barmashov.

Различно мнение изследовател транспорт симулация център на HSE Егор муле. "Проблем Kommunarka Транспортна достъпност може да бъде решен само релси", - каза той в интервю за MOSLENTOY. Въпреки това, в рамките на "релси" муле разбира не само земята, но и пътническата железопътна линия или, например, трамваи.

В интервю за MOSLENTOY експерт отбеляза, че схемата за развитие на метрото в Москва е била наскоро променена доста често и да поговорим за този въпрос е трудно: "Когато говорим за Третия обмен схема, която все още не е, на което ще бъде прикрепен към някой друг приложение, което също все още е трудно да се прецени колко е вярно е точно това решение. "

Според него, въпросът за транспортната достъпност Kommunarka не се ограничава до издаването на самия транспорт, и се разпада на много аспекти - градски, икономически, социологически.

старши сътрудник в Центъра за изследване на транспортните проблеми на града

При това положение, когато няма яснота за бъдещето на сценария на жилища, офиси, промишлено строителство, спорове за значението на линиите на метрото в приличат на догадки.

Старши изследовател, Център за изследване на транспортните проблеми на градовете Павел Zyuzin също смята проекта по линия KOMMUNARKA "доста ефимерно."

Zyuzin не отрече, че предвид нарастващия обем на жилищното строителство клон в Ню Москва би могло значително да облекчи улица и метростанция Синдикална "Teply Стан". Въпреки това, според него, разходите за строителство няма да започне от третия кръг обмен, както и от линията на метрото Бутово.

Кой се нуждае от една джамия в Ню Москва

Zyuzin своя страна предлага линия от светлина метрото на ринга, тъй като тя вече има трансплантацията на линията Калуга-Рига и Serpukhovsko-Timiryazevskaya. "Това ще създаде в покрайнините на Москва, удобни функции, като посоки на портокал и сивите линии - включително в съседния квартал Бутово, която сега има по-добра инфраструктура от Kommunarka", - каза експертът MOSLENTE.

Когато става въпрос за KOMMUNARKA метрото? Когато лентата с акцент върху актуализираната Калуга път ще се премести колона чисто нови просторни автобуси? Дайте ясен отговор на тези въпроси е трудно. В същото време, жителите Kommunarka се опитват да решат проблема с недостиг на обществения транспорт на техните собствени. "Дори и в този форум New Москва такова нещо -" карате ": съседите на всеки друг е подадена безплатни до най-близката станция на метрото", - каза жител на MOSLENTE Kommunarka.

Допълнително съдържание