Защо е счупен стартер

защо е счупен

06/29/14 20:47
Текст: С Юджийн
Снимка: carid.com

защо е счупен
1670

Преди малко повече от сто години, за да стартирате машината, че е необходимо да се обърне курбелите. Модерен стартер се състои от електродвигател (постоянен ток), електромагнитни ключ и контакт.







Преди да започнете ремонт на стартера. да диагностицира причината за провала. Първоначалната диагноза на дефектен стартер може да се направи дори и без никакви допълнителни устройства, единствено въз основа на характерните симптоми на различни видове повреди.

Когато превключвателят (старт превключвател) или бутон не предизвиква реакция, а след това най-вероятната причина е разликата в електрическата верига на електромагнитни комутатора. Първо, трябва да погледнем на свързващите проводници, с изключение на стартера. Ако те не са били счупени или инвалиди, тестер или електромера може да покаже наличието на напрежение на входните полюсите на електромагнит.







За определен тип дефект, ние имаме ситуация, в която на стартера не реагира на теста за включване, и в същото време, когато ключът за запалване, отправна точка ще бъде приглушена светлина на арматурното табло. Причината за това явление е силно корозивен замърсяването на клемите на батерията.

Понякога реакцията - това е просто лек металически тракане, което се повтаря при всеки опит за рестартиране на процеса. Вероятно има проблем с електрическите контакти на електромагнитния прекъсвач с правилното функциониране на електромагнита. Това устройство се движи механизма на прът (източник на звук - ротор маховика на въздействието съоръжения, монтирани на вала), но на електрическата верига на статора и ротора затворен.

Допълнително потвърждение за съществуването на една от двете недостатъците, споменати тук, се получава чрез затваряне на външната винтова скоби електромагнитен превключвател (например, голям отвертка). Това се случва, че стартера започва да работи без характерното тракане, увеличаване на скоростта бързо. Причината за грешка може да повреди еднопосочен съединител предавка свързан към вала на ротора, на деформация (огъване) или счупване на вилката на свързване в корпуса.

Сравнително рядко стартиране на двигателя работи правилно, но след изключване на стартера има силен шум. Шумът спира след увеличаване на коляновия вал, или докато не спрете двигателя. Като цяло, на причините за повреди могат да бъдат много и да разберат, и колкото повече те ще бъдат в състояние да поправи само специалист.